Миссия спасения багажа силами ВТА
К эвакуационной группеИл-76 МЧС подключились "элитная" часть ВТА - 224 ЛО.
Два Ил-76 224 ЛО RA-78816 и RA-76669 пришли сегодня ночью из своих "гаражей" в Сочи . На дозаправку или ещё чего прихватитть.
Ранее эти рабочие лошадки замечены в обеспечениях заграничных визитов ВВП (Нью-Йорк и Париж) . Т.е. "Путинские".
Рано утром под кодами TTF9003 & TTF9001 они выдвигаются в Египет .
Влетит в копеечку эта сумасбродная идея с разделением багажа. Спасибо Бортникову и НАК.
1. В этом месте T-MLAT перестаёт действовать и борта исчезают с Радара
2. В дополнение к этим грузовикам летел из Внуково джет Embraer Legacy 600 . Каир прошёл без снижения. Возможно , какой-то координатор
3. Борта передвигались под контролем КП в России :
Передовой Ил произвёл посадку в Хургаде. Наблюдается некоторый сумбур при сеансе связи.
Ведомый произвёл посадку в Шарме. Остатки 48 и 49 тонн. Интересно , будет дозаправка или остатка хватит на обратный путь?
Для справки : тонна керосина , например в Иваново, стоит 41 500 руб. Рейс Москва-Египет потребует 80 тонн туда-обратно. Умножаем на количество ходок и считаем итог .
Думать головой у нас пока не научились . Деньги есть в казне и это радует.
Два Ил-76 224 ЛО RA-78816 и RA-76669 пришли сегодня ночью из своих "гаражей" в Сочи . На дозаправку или ещё чего прихватитть.
Ранее эти рабочие лошадки замечены в обеспечениях заграничных визитов ВВП (Нью-Йорк и Париж) . Т.е. "Путинские".
Рано утром под кодами TTF9003 & TTF9001 они выдвигаются в Египет .
Влетит в копеечку эта сумасбродная идея с разделением багажа. Спасибо Бортникову и НАК.
1. В этом месте T-MLAT перестаёт действовать и борта исчезают с Радара
2. В дополнение к этим грузовикам летел из Внуково джет Embraer Legacy 600 . Каир прошёл без снижения. Возможно , какой-то координатор
3. Борта передвигались под контролем КП в России :
Передовой Ил произвёл посадку в Хургаде. Наблюдается некоторый сумбур при сеансе связи.
Ведомый произвёл посадку в Шарме. Остатки 48 и 49 тонн. Интересно , будет дозаправка или остатка хватит на обратный путь?
Для справки : тонна керосина , например в Иваново, стоит 41 500 руб. Рейс Москва-Египет потребует 80 тонн туда-обратно. Умножаем на количество ходок и считаем итог .
Думать головой у нас пока не научились . Деньги есть в казне и это радует.