Плато Путорана. IV. Река Амбарная.
Мосты через Амбарную и узкоколейный паровоз-памятник.
По дороге из аэропорта в Норильск я обратил внимание на узкоколейный паровоз-памятник, стоящий между автомобильной и современной железной дорогами. Дело в том, что изначально линию от Норильска до Дудинки проложили именно узкой колеёй, причём на западном участке она шла на 15 км севернее современной трассировки. А вот от реки Амбарной до Норильска путь практически совпадал. Деревянный узкоколейный мост через Амбарную сохранили, у его края установили паровоз-памятник Гр 274, так что в этом месте сейчас три моста через реку.
Автоинформатор в автобусе сообщал о наличии остановки «Амбарная, по требованию» прямо посреди тундры. И я решил сгонять туда, пофотать паровоз и немного погулять. Пока автобус оборачивался через аэропорт, у меня было примерно 40 минут. Интересно, что как такового здания автовокзала в Норильске нет, билеты на все автобусы, кроме дудинского, покупаются непосредственно в автобусах. На дудинский же можно купить как в автобусе, так и заранее через Интернет. Но для ожидания своего рейса можно использовать административно-деловой центр, конечную всех межпоселковых и междугородних, а также многих городских маршрутов. Сокращённо его называют АДЦ.
Фонтан в АДЦ.
Гора Шмидтиха без облаков.
В автобус до посёлка Кайеркан села баба Маша, которой, по её словам уже 81 год. Нетрезвой она была по факту без всяких слов. Первым делом, зайдя в салон, она открыла люк. Женщины начали возмущаться, что будет холодно, но она предложила им пересесть ближе к началу автобуса, дескать, у неё кровь горячая, и ей проветриваться надо. Кто-то из тёток побухтел: «Конечно, приняла на грудь, вот и жарко ей»,- и получил в ответ словесный поток. Как я выяснил, баба Маша - местная достопримечательность; регулярно катается в Норильск из Кайеркана и обратно. За время поездки я успел услышать, что она повелевает погодой, и она приведёт тепло, только не сразу; у одной из женщин она поинтересовалась, почему та не разводится с мужем, всем рекомендовала побольше гулять, заявляя, что, несмотря на возраст, сама она ещё ого-го. В общем, скучно ехать не было.
Баба Маша.
После Кайеркана в автобусе так и вовсе осталось 3 пассажира - не сравнить с забитым автобусом из аэропорта днём ранее. На Яндекс.картах автобусная остановка была показана перед мостом, неподалёку от паровоза-памятника; по факту же меня увезли на другой берег, почти на 700 метров далее к беседке над рекой. Уточнив у водителя, что и на обратном пути он останавливается здесь же, я вышел в тундру.
Снежники вдоль автодороги.
Три моста и северные цветы.
Выше мостов река растекается на множество проток, ниже русло достаточно широкое. Дороги же пересекают Амбарную в узком месте, где река зажата меж скал и течёт перекатами. Стоило отойти от дороги, как налетели комары. Резко захотелось чем-нибудь помазаться, но дёготь лежал в гостинице, а репеллент, которые сейчас выпускают исключительно в форме аэрозольных баллонов, в самолёте было не провезти.
Долина Амбарной.
Запретное предписание от МЧС носило удивительно обобщающий характер: «Запрещено: разведение костров, купание в водоёмах». Без указания конкретики. Везде и всегда, видимо.
Запрет от МЧС.
Опоры автомобильного моста и трубы непонятного назначения.
Скальный желоб.
Деревянный мост узкоколейки.
Паровоз-памятник Гр 274.
Действующий мост Норильской ж.д.
Ниже по течению на узкой высокой площадке, расчищенной от травы, стояла старая скамья, чуть ли не из школы. Вот реально она меня удивила.
Скамья над рекой.
Три моста.
Два моста.
Вид в сторону Дудинки. Когда-то по этой линии ходили электрички...
Бывшая ЛЭП.
Вид на запад.
Рядом с беседкой стоит мусорный контейнер, с указанием географических координат местоположения.
Контейнерная площадка.
Отслеживая автобус в приложении, я был готов к его возвращению из аэропорта. Когда он остановился, я зашёл внутрь, а комары остались снаружи. Наши дороги разошлись.
Содержание