1921.Хуситы и Черноморский флот
Почему хуситы, имея достаточно скромные возможности оказали, причём мгновенно очень существенное влияние на судоходство и мировую торговлю, а Черноморский флот, в который вообще-то вложены приличные средства, не может пресечь украинскую торговлю. Причём сейчас даже нет зерновой сделки.
Есть несколько версий. По одной из них ЧФ не в состоянии прикрыть перевозки нефти из РФ морским путём, поэтому приходится воздерживаться от блокирования портов противника, чтобы не провоцировать ответные действия. Другая, примыкающая версия состоит в том, что в сохранении перевозок заинтересована Турция, позиция которой сейчас весьма важна для РФ и опять-таки это сдерживает активность Черноморского флота.
Трудно сказать, какие именно обстоятельства привели к такой демонстративной разнице в эффективности морских операций хуситов и черноморцев. Ситуация явно не красит ЧФ и ставит вопросы как к стратегии развития ЧФ, так и стратегии применения его. Более того, сложно объяснить такие потери в корабельном составе, которые допустил ЧФ, лишившийся даже флагмана в крайне странной операции, которую он зачем-то выполнял.
На этом фоне действия украинских морских сил выглядят куда более осмысленными. Конечно, тут от Украины больше флаг, а действуют западные профессионалы, но тем не менее. Каким образом, абсолютно несопоставимый по затратам украинский флот фактически вывел из игры корабли ЧФ тема для внимательнейшего изучения. Как на будущее, так и на следующие этапы СВО.
В общем, надо учиться у хуситов самым настоящим образом. Да и у мазеп следует поучиться, не зазорно. К слову, я не позиционирую себя военным и тем более морским экспертом, все замечания носят общий характер, профи могут легко опровергнуть или дать соответствующие пояснения, но пока их не видел. Не попадались.
Есть несколько версий. По одной из них ЧФ не в состоянии прикрыть перевозки нефти из РФ морским путём, поэтому приходится воздерживаться от блокирования портов противника, чтобы не провоцировать ответные действия. Другая, примыкающая версия состоит в том, что в сохранении перевозок заинтересована Турция, позиция которой сейчас весьма важна для РФ и опять-таки это сдерживает активность Черноморского флота.
Трудно сказать, какие именно обстоятельства привели к такой демонстративной разнице в эффективности морских операций хуситов и черноморцев. Ситуация явно не красит ЧФ и ставит вопросы как к стратегии развития ЧФ, так и стратегии применения его. Более того, сложно объяснить такие потери в корабельном составе, которые допустил ЧФ, лишившийся даже флагмана в крайне странной операции, которую он зачем-то выполнял.
На этом фоне действия украинских морских сил выглядят куда более осмысленными. Конечно, тут от Украины больше флаг, а действуют западные профессионалы, но тем не менее. Каким образом, абсолютно несопоставимый по затратам украинский флот фактически вывел из игры корабли ЧФ тема для внимательнейшего изучения. Как на будущее, так и на следующие этапы СВО.
В общем, надо учиться у хуситов самым настоящим образом. Да и у мазеп следует поучиться, не зазорно. К слову, я не позиционирую себя военным и тем более морским экспертом, все замечания носят общий характер, профи могут легко опровергнуть или дать соответствующие пояснения, но пока их не видел. Не попадались.