"В Астрахани обещают увеличить парк троллейбусов"
Так начиналась статья пять лет назад. Так дурили голову избирателям. Сейчас мы уже знаем, что троллейбуса нет уже три года, а контактную сеть постепенно режут на металлолом. Автор заметки главный редактор "Газеты Волга" Алексей Дмитриев.
Вот такие пропагандистские статьи или попросту вранье помещал Алексей Дмитриев в своей "Газете Волга".
"Ой! Он же не знал, что обманут!" - скажут нам трогательные молодые "журналистки".
Не знал, конечно, - ответим мы, - но деньги брал! Да и не нашли мы критических замечаний автора по ходу статьи.
А ведь многие астраханцы поверив пропагадистскому слову проголосовали за партию "Единая Россия", за действующего губернатора Жилкина, за Путина.
Также мы нашли перечисление средств от Думы Астраханской области за госзаказы Алексею Дмитриеву
Та старая статья от 21.08.2015, которая обещала сохранить и развивать троллейбусный парк в Астрахани:
"В Астрахани обещают увеличить парк троллейбусов и заморозить стоимость проездаНа уровне 10 рублей
В Астрахани городские власти заявили о планах увеличить парк троллейбусов до 25 машин и при этом оставить в силе нынешний размер платы за проезд - 10 рублей. Об этом вчера, 20 августа, заявил исполняющий обязанности директора муниципального «Автобусно-троллейбусного предприятия» Вячеслав Бузько.
В перспективе - модернизация оборудования и запуск еще одной электрической подстанции. За счет этого уже осенью планируется увеличить численность подвижного состава до 25 единиц, приводит данные МУ АТП пресс-служба горадминистрации. Сейчас количество выходящих на линию троллейбусов составляет, по разным данным, от пяти до 15 машин.
По словам и. о. директора МУ АТП, «предприятие стало на путь финансового оздоровления». А именно была оптимизирована численность штата, производится погашение долгов по коммунальным услугам и выплате налогов.
«Долг, сформировавшийся в 2013-14 годы, уже ощутимо сократился, теперь мы стремимся к тому, чтобы погасить его полностью», - говорит Вячеслав Бузько. При этом предприятие, по его словам, идет на заморозку стоимости проезда на троллейбусе. Как минимум до конца нынешнего года тариф сохранится на уровне 10 рублей."
Скрин-шот заметки из "Газеты Волга" главного редактора Алексея Дмитриева:
В итоге троллейбусное движение в Астрахани уничтожили, а сам автор лживых строк уехал жить в Петербург.
#Астрахань, #Электротранспорт, #троллейбус, #трамвай, #АстраханскийТроллейбус, #АстраханскийТрамвай, #ЕдинаяРоссия, #ВеритьТолькоДелам, #КонтролироватьКарманы, #ПораНаводитьПорядок, #Жилкин, #яОстаюсьДома,
#Фонтанка, #Путин, #оппозиция, #либеральныеСМИ, #СМИ, #АстраханскиеСМИ, #оппозиционныеСМИ, #ФСБ, #агентура, #фейсы, #гебуха, #сексоты, #пропаганда, #работникиПропаганды, #газетаВолга, #Волга,
Вот такие пропагандистские статьи или попросту вранье помещал Алексей Дмитриев в своей "Газете Волга".
"Ой! Он же не знал, что обманут!" - скажут нам трогательные молодые "журналистки".
Не знал, конечно, - ответим мы, - но деньги брал! Да и не нашли мы критических замечаний автора по ходу статьи.
А ведь многие астраханцы поверив пропагадистскому слову проголосовали за партию "Единая Россия", за действующего губернатора Жилкина, за Путина.
Также мы нашли перечисление средств от Думы Астраханской области за госзаказы Алексею Дмитриеву
Та старая статья от 21.08.2015, которая обещала сохранить и развивать троллейбусный парк в Астрахани:
"В Астрахани обещают увеличить парк троллейбусов и заморозить стоимость проездаНа уровне 10 рублей
В Астрахани городские власти заявили о планах увеличить парк троллейбусов до 25 машин и при этом оставить в силе нынешний размер платы за проезд - 10 рублей. Об этом вчера, 20 августа, заявил исполняющий обязанности директора муниципального «Автобусно-троллейбусного предприятия» Вячеслав Бузько.
В перспективе - модернизация оборудования и запуск еще одной электрической подстанции. За счет этого уже осенью планируется увеличить численность подвижного состава до 25 единиц, приводит данные МУ АТП пресс-служба горадминистрации. Сейчас количество выходящих на линию троллейбусов составляет, по разным данным, от пяти до 15 машин.
По словам и. о. директора МУ АТП, «предприятие стало на путь финансового оздоровления». А именно была оптимизирована численность штата, производится погашение долгов по коммунальным услугам и выплате налогов.
«Долг, сформировавшийся в 2013-14 годы, уже ощутимо сократился, теперь мы стремимся к тому, чтобы погасить его полностью», - говорит Вячеслав Бузько. При этом предприятие, по его словам, идет на заморозку стоимости проезда на троллейбусе. Как минимум до конца нынешнего года тариф сохранится на уровне 10 рублей."
Скрин-шот заметки из "Газеты Волга" главного редактора Алексея Дмитриева:
В итоге троллейбусное движение в Астрахани уничтожили, а сам автор лживых строк уехал жить в Петербург.
#Астрахань, #Электротранспорт, #троллейбус, #трамвай, #АстраханскийТроллейбус, #АстраханскийТрамвай, #ЕдинаяРоссия, #ВеритьТолькоДелам, #КонтролироватьКарманы, #ПораНаводитьПорядок, #Жилкин, #яОстаюсьДома,
#Фонтанка, #Путин, #оппозиция, #либеральныеСМИ, #СМИ, #АстраханскиеСМИ, #оппозиционныеСМИ, #ФСБ, #агентура, #фейсы, #гебуха, #сексоты, #пропаганда, #работникиПропаганды, #газетаВолга, #Волга,