Еще по поводу интуиции...
Тестировал сегодня еще одно упражнение на интуицию.
Вечером на скалодром пришлось добирался из района Юго-Западной. Путь был не близкий, времени было мало, я опаздывал на тренировку, а на улице стоял час пик. Короче, засада. Были все шансы простоять в пробках часа полтора и лишиться удовольствия сегодня полазить.
В час пик поток очень плотный и едет неравномерно. Поэтому, чтобы ехать без остановок, надо постоянно перестраиваться в тот ряд, который едет быстрее. Скорость в этом случае получается существенно выше средней по потоку. Проблема в том, что быстрый ряд постоянно меняется. Примерно каждые секунд 15-20.
А если не успеваешь вовремя перестроиться, то приходится какое-то время «сушить» в медленном ряду, поскольку плотный поток не дает совершить маневр.
Так вот, фишка в том, что перестраиваться нужно заранее. Т.е. за несколько секунд до того, как ряд станет быстрым. Тогда все будет ок. Задача всего лишь угадать, когда и куда надо перестроиться.
И тут нам на помощь приходит (Yamboo!) интуиция.
Если кто не знает, интуиция, это чувство «шила», возникающего в нужное время в нужном месте, заставляющее совершать глупости, из-за которых «почему-то» поставленная цель достигается гораздо быстрее.
Собственно этот момент я и тестировал. Пытался представить заранее, куда и когда мне следует сменить ряд, чтобы ехать как можно быстрее. Самое удивительное, что угадывать получалось довольно часто.
Ощущалось это так. Едешь в своем ряду, все нормально, и вдруг возникает дискомфорт. Ты понимаешь, что если сейчас уйдешь в соседний ряд, то все будет в шоколаде. Перестраиваешься. Оп! Новый ряд начинает ехать быстрее :)
Когда подобный фокус повторяется из раза в раз на протяжении всей поездки, то от ощущений типа «нифига себе! Это работает!» сносит крышу.
Доехал я, кстати, за 21 минуту. Это при том, что только от моего дома (а он находится посередине между ЮгоЗападной и скалодромом) в час пик иногда приходится ехать минут сорок.
Работает подобный фокус, почему-то, только когда ведешь машину. Видимо все дело в особой концентрации внимания, которая при этом возникает. ХЗ. Буду тестировать дальше...
Вечером на скалодром пришлось добирался из района Юго-Западной. Путь был не близкий, времени было мало, я опаздывал на тренировку, а на улице стоял час пик. Короче, засада. Были все шансы простоять в пробках часа полтора и лишиться удовольствия сегодня полазить.
В час пик поток очень плотный и едет неравномерно. Поэтому, чтобы ехать без остановок, надо постоянно перестраиваться в тот ряд, который едет быстрее. Скорость в этом случае получается существенно выше средней по потоку. Проблема в том, что быстрый ряд постоянно меняется. Примерно каждые секунд 15-20.
А если не успеваешь вовремя перестроиться, то приходится какое-то время «сушить» в медленном ряду, поскольку плотный поток не дает совершить маневр.
Так вот, фишка в том, что перестраиваться нужно заранее. Т.е. за несколько секунд до того, как ряд станет быстрым. Тогда все будет ок. Задача всего лишь угадать, когда и куда надо перестроиться.
И тут нам на помощь приходит (Yamboo!) интуиция.
Если кто не знает, интуиция, это чувство «шила», возникающего в нужное время в нужном месте, заставляющее совершать глупости, из-за которых «почему-то» поставленная цель достигается гораздо быстрее.
Собственно этот момент я и тестировал. Пытался представить заранее, куда и когда мне следует сменить ряд, чтобы ехать как можно быстрее. Самое удивительное, что угадывать получалось довольно часто.
Ощущалось это так. Едешь в своем ряду, все нормально, и вдруг возникает дискомфорт. Ты понимаешь, что если сейчас уйдешь в соседний ряд, то все будет в шоколаде. Перестраиваешься. Оп! Новый ряд начинает ехать быстрее :)
Когда подобный фокус повторяется из раза в раз на протяжении всей поездки, то от ощущений типа «нифига себе! Это работает!» сносит крышу.
Доехал я, кстати, за 21 минуту. Это при том, что только от моего дома (а он находится посередине между ЮгоЗападной и скалодромом) в час пик иногда приходится ехать минут сорок.
Работает подобный фокус, почему-то, только когда ведешь машину. Видимо все дело в особой концентрации внимания, которая при этом возникает. ХЗ. Буду тестировать дальше...