БОДАНИЕ ВОКРУГ "МИСТРАЛЕЙ"
НЕ ХОТЯТ ОТДАВАТЬ? ТАК И НЕ НАДО!МЫ "МИСТРАЛИ"-ТО ПОКА ПОКАРАУЛИМ.
Забрать мы не позволим
Пока на государственном уровне продолжается спор о судьбе французского вертолётоносца «Мистраль», российские моряки усилили его охрану. На борту несут боевое дежурство несколько десятков морских пехотинцев, приехавших в Сен-Назер из Владивостока. Эксперты уверены, что оружие им применять не придётся.
По словам представителя Главного штаба ВМФ России, на борту «Мистраля» находится смешанный экипаж, в котором несут службу офицеры и матросы Балтийского и Тихоокеанского флотов (ТОФ), а также несколько десятков морских пехотинцев.
«Корабль должен поступить на вооружение ТОФ, поэтому в составе приёмочного экипажа находятся офицеры ТОФ. Кроме того, туда отправлены бойцы морской пехоты, задача которых - обеспечить безопасность корабля, а также проверить работоспособность систем десантирования. Точная их численность не подлежит разглашению», - отметил представитель Главного штаба ВМФ России.
По его словам, морпехи прибыли на вертолётоносец «Владивосток» ещё в сентябре и должны были после осмотра механизмов отплыть к месту службы прямо на «Мистрале», однако французское правительство заблокировало передачу боевого судна России, и пехота осталась во Франции. Сейчас элита российского ВМФ ждёт решения судьбы «Мистраля» вместе с матросами и морскими офицерами плавсостава. Кроме того, на борту находятся матросы и офицеры технической службы, военные врачи, в том числе стоматолог и хирург, представители российской промышленности.
«У нас всё хорошо, с едой проблем нет, с деньгами тоже, все выплачивают. Новый год встретили. Французы очень вежливые», - рассказал журналистам недавно один из россиян, находящихся на «Владивостоке».
Он отказался обсуждать, есть ли на борту корабля оружие и боеприпасы, а также санкционировано ли применение боевых средств в случае ухудшения военно-политической обстановки.
Ход конём
Перспективы передачи России в наступившем году вертолётоносцев проекта «Мистраль» остаются весьма туманными.
Окончательное решение о замене ещё не принято - на флоте пока ждут «Мистрали», но несколько вариантов их замены уже обсуждают. Весьма актуален и вопрос об использовании базы, подготовленной под «Мистрали».
Одним из вариантов замены «Мистралей» является восстановление советских больших десантных кораблей (БДК) проекта 1174 «Носорог». Сейчас на консервации находится два судна этого проекта - «Александр Николаев» и «Митрофан Москаленко». Чтобы их восстановить, потребуется несколько лет и миллиарды рублей.
«Там, во-первых, нужно обследовать корпус, насколько он изношен, что нужно поменять. Наверняка уже сгнили лёгкие алюминиевые переборки, возможно, требует замены обшивка. Ну и во-вторых, нужно полностью менять всё оборудование на современное», - рассказал вездесущим журналистам высокопоставленный представитель Невского проектно-конструкторского бюро (ПКБ), разрабатывавшего «Носороги».
«Всё будет зависеть от денег. Чем больше будет на это выделено, тем больше людей смогут этим заняться. Сначала нужно разработать техническое задание, это можем сделать мы с руководством ВМФ, а потом нужно будет выбрать завод, который займётся модернизацией. Причем это должен быть большой завод. Если там будет работать 1,5 тыс. человек, из которых 500 выделят на ремонт, а 300 - на этот корабль, то такой ремонт затянется лет на десять», - отметил представитель Невского ПКБ.
Он привёл пример проекта модернизации авианесущего крейсера «Адмирал Горшков», превращённого в индийский авианосец «Викрамадитья». «Этот проект занял восемь лет даже на «Севмаше», а возможностями «Севмаша» сегодня не обладает ни одна другая верфь. Конечно, «Горшков» в четыре-шесть раз больше «Носорогов», но и «Севмаш» загружен сейчас по полной программе и заниматься этим не будет».
На балтийском заводе «Янтарь», где строили оба корабля, журналистам подтвердили, что готовы принять заказ на модернизацию «Москаленко» и «Николаева», однако не раньше 2018 года. При этом представитель завода предположил, что разумнее будет задействовать в модернизации один из дальневосточных судоремонтных заводов с привлечением специалистов с других предприятий.
Военный эксперт, основатель портала Military Russia Дмитрий Корнев пояснил, что без значительных переделок «Носороги» не смогут заменить «Мистрали», а серьёзные изменения могут по стоимости догнать создание нового корабля.
«Во-первых, «Носороги» - это корабли времён «холодной войны», предназначенные в первую очередь для десантирования танков. По тяжелой технике его высадочные возможности, вероятно, даже лучше, чем у «Мистралей», но держать на борту десантно-ударное вертолётное соединение без значительных переделок не получится», - отметил Корнев.
По его словам, в качестве штабного корабля для участия в удалённом конфликте низкой интенсивности «Носорог» уступает «Мистралю», но опять же, «если планируется перестройка кораблей в нечто «мистралеподобное», стоить это будет сопоставимо со стоимостью нового корабля, а сроки и эффективность такого решения вызовут много вопросов».
Не менее актуальный вопрос, как будет использоваться база во владивостокской бухте Улисс, выстроенная специально под «Мистрали».
Представитель Тихоокеанского флота в своём интервью говорит о том, что каких-то особых задач по заполнению базыво Владивостоке нет, поскольку там и так уже базируется больше 20 боевых надводных и подводных кораблей Тихоокеанского флота.
«База сама по себе универсальная. Там кроме них будут стоять и другие корабли, гораздо большие, в том числе и подводные лодки, и корветы, которые придут к нам в 2015 году», - пояснил представитель флота. Он отказался обсуждать типы кораблей, которые займут место «Мистраля».
«Мистраль» может стоять где угодно, даже в Неве. Поэтому он может встать у любого пирса, главное, чтобы позволяла длина. Поэтому какого-то особого места для «Мистралей» не было. Да, построены новые пирсы, но там могут стоять любые корабли», - отметилт источник.
Он добавил, что идея восстановления «Носорогов» обсуждается регулярно, однако подчеркнул, что у них есть своя база в Фокине. «Там находится их соединение десантных кораблей, они там и будут стоять, какой смысл их перебазировать», - пояснил представитель ТОФ. При этом он подчеркнул, что «база не пропадёт».
Экс-командующий Тихоокеанским флотом и войсками Восточного военного округа адмирал Константин Сиденко пояснил, что окончательную расстановку кораблей Тихоокеанского флота будет определять его командующий. При этом он подчеркнул, что новая база - это серьёзное приобретение для ВМФ, независимо от наличия «Мистралей».
"Этот причальный комплекс, который там сейчас строится, может всё, принять любые силы флота. Это не только причальная стенка, это энергосистема, подача топлива. Это полная система базирования кораблей. Это только плюс, что у флота появится такая система. Так что мы ничего не теряем. Но я думаю, что «Мистрали» всё равно будут», - подчеркнул Сиденко.
«Что было бы, если бы мы вместо покупки заморского чудо-вертолётоносца начали бы строить свои? - задается вопросом Дмитрий Корнев. - Начнём с того, что ещё ВМФ СССР планировал начать строительство серии вертолётоносцев «Херсон». Конечно, по своей архитектуре это был бы «советский вертолётоносец времен Устинова», но «свой»! В то же время прорабатывалось ещё несколько вариантов корабля - носителя вертолётов и самолётов ВВП без богатых десантных возможностей, но местами весьма похожего на «Мистраль».
Вполне может быть, что если бы в своё время было принято решение вместо покупки хорошего иностранного корабля начать проектирование и строительство чего-то своего, то сейчас уже завершалось бы проектирование и велась подготовка задела какого-то универсального вертолётоносца одного из питерских КБ».
Вероятно, что в Стокгольме будет решаться дальнейшая судьба злополучных "Мистралей". Но когда?
Российские власти пригрозили Франции подачей иска в Стокгольмский арбитражный суд после отказа поставлять вертолётоносцы «Мистраль». Однако даже выигрыш не гарантирует нашим военным получение злополучных кораблей или компенсации, утверждают эксперты. А поскольку проблема «Мистралей» вышла за рамки обычного коммерческого спора, приняв политический характер, то велики шансы, что Россия эту тяжбу и вовсе проиграет. Конечно же, российские эксперты в области международного арбитража утверждают, что с юридической точки зрения позиция российских военных безупречна. Однако это не гарантирует победы в арбитраже.
Забрать мы не позволим
Пока на государственном уровне продолжается спор о судьбе французского вертолётоносца «Мистраль», российские моряки усилили его охрану. На борту несут боевое дежурство несколько десятков морских пехотинцев, приехавших в Сен-Назер из Владивостока. Эксперты уверены, что оружие им применять не придётся.
По словам представителя Главного штаба ВМФ России, на борту «Мистраля» находится смешанный экипаж, в котором несут службу офицеры и матросы Балтийского и Тихоокеанского флотов (ТОФ), а также несколько десятков морских пехотинцев.
«Корабль должен поступить на вооружение ТОФ, поэтому в составе приёмочного экипажа находятся офицеры ТОФ. Кроме того, туда отправлены бойцы морской пехоты, задача которых - обеспечить безопасность корабля, а также проверить работоспособность систем десантирования. Точная их численность не подлежит разглашению», - отметил представитель Главного штаба ВМФ России.
По его словам, морпехи прибыли на вертолётоносец «Владивосток» ещё в сентябре и должны были после осмотра механизмов отплыть к месту службы прямо на «Мистрале», однако французское правительство заблокировало передачу боевого судна России, и пехота осталась во Франции. Сейчас элита российского ВМФ ждёт решения судьбы «Мистраля» вместе с матросами и морскими офицерами плавсостава. Кроме того, на борту находятся матросы и офицеры технической службы, военные врачи, в том числе стоматолог и хирург, представители российской промышленности.
«У нас всё хорошо, с едой проблем нет, с деньгами тоже, все выплачивают. Новый год встретили. Французы очень вежливые», - рассказал журналистам недавно один из россиян, находящихся на «Владивостоке».
Он отказался обсуждать, есть ли на борту корабля оружие и боеприпасы, а также санкционировано ли применение боевых средств в случае ухудшения военно-политической обстановки.
Ход конём
Перспективы передачи России в наступившем году вертолётоносцев проекта «Мистраль» остаются весьма туманными.
Окончательное решение о замене ещё не принято - на флоте пока ждут «Мистрали», но несколько вариантов их замены уже обсуждают. Весьма актуален и вопрос об использовании базы, подготовленной под «Мистрали».
Одним из вариантов замены «Мистралей» является восстановление советских больших десантных кораблей (БДК) проекта 1174 «Носорог». Сейчас на консервации находится два судна этого проекта - «Александр Николаев» и «Митрофан Москаленко». Чтобы их восстановить, потребуется несколько лет и миллиарды рублей.
«Там, во-первых, нужно обследовать корпус, насколько он изношен, что нужно поменять. Наверняка уже сгнили лёгкие алюминиевые переборки, возможно, требует замены обшивка. Ну и во-вторых, нужно полностью менять всё оборудование на современное», - рассказал вездесущим журналистам высокопоставленный представитель Невского проектно-конструкторского бюро (ПКБ), разрабатывавшего «Носороги».
«Всё будет зависеть от денег. Чем больше будет на это выделено, тем больше людей смогут этим заняться. Сначала нужно разработать техническое задание, это можем сделать мы с руководством ВМФ, а потом нужно будет выбрать завод, который займётся модернизацией. Причем это должен быть большой завод. Если там будет работать 1,5 тыс. человек, из которых 500 выделят на ремонт, а 300 - на этот корабль, то такой ремонт затянется лет на десять», - отметил представитель Невского ПКБ.
Он привёл пример проекта модернизации авианесущего крейсера «Адмирал Горшков», превращённого в индийский авианосец «Викрамадитья». «Этот проект занял восемь лет даже на «Севмаше», а возможностями «Севмаша» сегодня не обладает ни одна другая верфь. Конечно, «Горшков» в четыре-шесть раз больше «Носорогов», но и «Севмаш» загружен сейчас по полной программе и заниматься этим не будет».
На балтийском заводе «Янтарь», где строили оба корабля, журналистам подтвердили, что готовы принять заказ на модернизацию «Москаленко» и «Николаева», однако не раньше 2018 года. При этом представитель завода предположил, что разумнее будет задействовать в модернизации один из дальневосточных судоремонтных заводов с привлечением специалистов с других предприятий.
Военный эксперт, основатель портала Military Russia Дмитрий Корнев пояснил, что без значительных переделок «Носороги» не смогут заменить «Мистрали», а серьёзные изменения могут по стоимости догнать создание нового корабля.
«Во-первых, «Носороги» - это корабли времён «холодной войны», предназначенные в первую очередь для десантирования танков. По тяжелой технике его высадочные возможности, вероятно, даже лучше, чем у «Мистралей», но держать на борту десантно-ударное вертолётное соединение без значительных переделок не получится», - отметил Корнев.
По его словам, в качестве штабного корабля для участия в удалённом конфликте низкой интенсивности «Носорог» уступает «Мистралю», но опять же, «если планируется перестройка кораблей в нечто «мистралеподобное», стоить это будет сопоставимо со стоимостью нового корабля, а сроки и эффективность такого решения вызовут много вопросов».
Не менее актуальный вопрос, как будет использоваться база во владивостокской бухте Улисс, выстроенная специально под «Мистрали».
Представитель Тихоокеанского флота в своём интервью говорит о том, что каких-то особых задач по заполнению базыво Владивостоке нет, поскольку там и так уже базируется больше 20 боевых надводных и подводных кораблей Тихоокеанского флота.
«База сама по себе универсальная. Там кроме них будут стоять и другие корабли, гораздо большие, в том числе и подводные лодки, и корветы, которые придут к нам в 2015 году», - пояснил представитель флота. Он отказался обсуждать типы кораблей, которые займут место «Мистраля».
«Мистраль» может стоять где угодно, даже в Неве. Поэтому он может встать у любого пирса, главное, чтобы позволяла длина. Поэтому какого-то особого места для «Мистралей» не было. Да, построены новые пирсы, но там могут стоять любые корабли», - отметилт источник.
Он добавил, что идея восстановления «Носорогов» обсуждается регулярно, однако подчеркнул, что у них есть своя база в Фокине. «Там находится их соединение десантных кораблей, они там и будут стоять, какой смысл их перебазировать», - пояснил представитель ТОФ. При этом он подчеркнул, что «база не пропадёт».
Экс-командующий Тихоокеанским флотом и войсками Восточного военного округа адмирал Константин Сиденко пояснил, что окончательную расстановку кораблей Тихоокеанского флота будет определять его командующий. При этом он подчеркнул, что новая база - это серьёзное приобретение для ВМФ, независимо от наличия «Мистралей».
"Этот причальный комплекс, который там сейчас строится, может всё, принять любые силы флота. Это не только причальная стенка, это энергосистема, подача топлива. Это полная система базирования кораблей. Это только плюс, что у флота появится такая система. Так что мы ничего не теряем. Но я думаю, что «Мистрали» всё равно будут», - подчеркнул Сиденко.
«Что было бы, если бы мы вместо покупки заморского чудо-вертолётоносца начали бы строить свои? - задается вопросом Дмитрий Корнев. - Начнём с того, что ещё ВМФ СССР планировал начать строительство серии вертолётоносцев «Херсон». Конечно, по своей архитектуре это был бы «советский вертолётоносец времен Устинова», но «свой»! В то же время прорабатывалось ещё несколько вариантов корабля - носителя вертолётов и самолётов ВВП без богатых десантных возможностей, но местами весьма похожего на «Мистраль».
Вполне может быть, что если бы в своё время было принято решение вместо покупки хорошего иностранного корабля начать проектирование и строительство чего-то своего, то сейчас уже завершалось бы проектирование и велась подготовка задела какого-то универсального вертолётоносца одного из питерских КБ».
Вероятно, что в Стокгольме будет решаться дальнейшая судьба злополучных "Мистралей". Но когда?
Российские власти пригрозили Франции подачей иска в Стокгольмский арбитражный суд после отказа поставлять вертолётоносцы «Мистраль». Однако даже выигрыш не гарантирует нашим военным получение злополучных кораблей или компенсации, утверждают эксперты. А поскольку проблема «Мистралей» вышла за рамки обычного коммерческого спора, приняв политический характер, то велики шансы, что Россия эту тяжбу и вовсе проиграет. Конечно же, российские эксперты в области международного арбитража утверждают, что с юридической точки зрения позиция российских военных безупречна. Однако это не гарантирует победы в арбитраже.