Телеспорт
Лотус - удивительная машина: она быстро едет, когда это уже никому не надо. То ли они тактику совсем не могут посчитать, то ли еще что - но почему-то большую часть гонки обе машины пытались кого-нибудь обогнать на трассе, на которой это не так просто. Может, я что-то не понимаю - неужели, если остановка в данный момент выводит твою потенциально более быструю машину непосредственно позади конкурента, не лучше чуток подождать? Тогда или а) в лучшем случае - отыгрываешь время и окажешься на трассе впереди; б) теряешь время, соперник оказывется дальше впереди, чем мог бы, остановись ты парой кругов ранее. Но потом у тебя более свежие шины, и можно более гибко подойти к следующим остановкам; догнать все равно догонишь, но больше времени будешь идти в своем ритме, в чистом воздухе (если уж говорят, что плотное преследование шины сильнее убивает) - на выходе экономия времени, нет? О том, что резина уже совсем умирала и не ехала, вроде не приходится говорить, если и впрямь Лотус один из наиболее экономных в этом плане, а ряд соперников на той же тактике поехала в боксы позже. Маки, впрочем, вчера отличились не хуже, выпустив Хэмилтона после первой остановки аккурат позади двух соперников разом.
Феррари, похоже, и впрямь очень круто модернизировали свое ведро начала сезона. Если уж у них Масса на четвертое место выехал - это явный признак.
***
Неожиданное для меня:
---------------
В условиях действующего технического регламента крылья практически всегда отрегулированы на максимальный угол атаки, на всех трассах, за исключением Спа и Монцы. Так что сейчас мы этим не занимаемся, в отличие от прежних времен, когда применялись особые дождевые настройки.
http://www.f1news.ru/interview/lowe/77056.shtml
--------------
***
А вот за Федерера можно только порадоваться. Кусочки матча вчера на Youtube поглядел - крут. С Джоковичем, пожалуй, еще более крут был, но и тут очень даже. Все рекорды, которые ему за эту победу достались, более чем заслужил.
Надо еще пару посмотреть, там, похоже, тоже нечто зрелищное было.
Феррари, похоже, и впрямь очень круто модернизировали свое ведро начала сезона. Если уж у них Масса на четвертое место выехал - это явный признак.
***
Неожиданное для меня:
---------------
В условиях действующего технического регламента крылья практически всегда отрегулированы на максимальный угол атаки, на всех трассах, за исключением Спа и Монцы. Так что сейчас мы этим не занимаемся, в отличие от прежних времен, когда применялись особые дождевые настройки.
http://www.f1news.ru/interview/lowe/77056.shtml
--------------
***
А вот за Федерера можно только порадоваться. Кусочки матча вчера на Youtube поглядел - крут. С Джоковичем, пожалуй, еще более крут был, но и тут очень даже. Все рекорды, которые ему за эту победу достались, более чем заслужил.
Надо еще пару посмотреть, там, похоже, тоже нечто зрелищное было.