Крымский мост

[mike_nov]

Последние два года из каждого утюга нам говорят, что Крымский мост, это уникальный проект отечественного инфраструктурного строительства. Я согласен с этим утверждением, но лишь отчасти.

Comments

[komol]

Зачем нам тут морские паромы? :)

[mike_nov]

Они и не морские. Это речные паромы среднего размера. На них хотя бы не нужно задом сдавать на баржу. Плюс есть варианты с каютами для рейсов на Обскую.

Оффтоп: У вас уже закрыли переправу на зиму? В какой период нет связи между Салехардом и Лабытнангами? Так, чтобы и переправа не работала и зимника не было.

[komol]

Пока не закрыта, но из-за погоды стоит. Зависит от ледостава, закроют наверное 29го числа. А там как лед будет. В декабре скорей всего зимник будет.

[mike_nov]

Получается, что примерно 1-2 месяца осенью переправы нет? А весной сколько?

И ещё, где можно почитать про структуру вечной мерзлоты в районе Салехарда?

[dareo]

У вас потрясающе красивые фотографии. Спасибо большое.

[anonymous]

Спасибо, интересно.
Скажите, а почему строят выемки вместо Туннеля? и почему делают насыпь вместо моста/эстакады?

[anonymous]

P.S: Для тех кому интересен ответ на этот вопрос, он находиться в предыдущем посте с заголовком "Строительство «Тавриды»: как переориентировался полуостров".

[mike_nov]

https://mike-nov.livejournal.com/286963.html?thread=599539#t599539

[ieroglifugresha]

Как обычно, великолепные снимки!
Шумозащитные экраны портят весь вид, а, главное, непонятно кого они защищают, особенно справа на выходе в Тамань...

У четвертого фото описка: высота арок - 35 метров.

[mike_nov]

Вы меня запутали. 35 метров - это подмостовой габарит. Высота арок - 45 метров.