Джипповая династия. фрагменты.:)
"Виллис МВ"
Машинка, откатавшая на себе союзников всю вторую мировую войну. Неприхотливая рабочая лошадка, одинаково бодро бегавшая и в жару и в слякоть,по целине и вброд через речку.
Старый солдат, прошедший все тяготы и невзгоды большой войны. Простота,минимализм и надежность.
В СССР,кстати,об ту же пору был аналог - ГАЗ-64.
"Форд M151A2"
Прямой потомок "Виллис"а, образно выражаясь, по сборочной линии.
Та же схема - простота,простота и еще раз простота. По принципу: меньше наворотов - меньше ломаться будет. Что,впрочем, от поломок не спасало, ибо машинку эту, в АОИ обозвали "джапас" (сокращенно от "джип сиюр"-патрульный джип) и пользовали на полную катушку в разнообразных комплектациях, гоняя по пустыням и в хвост и в гриву, начиная с 1973-го года и, можно сказать, до наших дней.
Справедливости ради,надо отметить,что последние несколько лет их видно все меньше и меньше, поскольку прогрессивное человечество в лице доблестных военнослужащих АОИ, нестройно идя в ногу со временем, уже пересело на Хаммеры.
"Hummer Н1"
Внучатый племянник "Виллис"а. За точность родства не ручаюсь,т.к на пращура смахивает весьма отдаленно.
Монстр. ЖЫвотное. Ревущее. Урчащее. Мощное.
Широченная что твоя баржа, тяжеленная, высокотехнологичная байда. Достойное детище Гордого Американского Народа(тм). В том смысле,что топливо жрет как не в себя. Но как едет, как едет... это ж песня.
До момента пока не попал в АОИ,по слухам считался непереворачиваемым. За первые же несколько месяцев эксплуатации в израильской армии бы перевернут дважды,с особым цинизмом.
Правда, лично мне больше по душе старый, добрый фордовский джапас. Он поманевренней,более юркий, да и забираясь на горки может смело дать фору этому увальню Хаммеру.:)