Симферополь 1950-х
Оригинал взят у visualhistory в Симферополь 1950-х
В продолжение темы советского Симферополя.
Несколько цветных фотоокрыток этого города конца 1950-х.
Вокзал, 1958:
Здание железнодорожного вокзала - одна из главных архитектурных достопримечательностей столицы Крыма, построен по проекту известного советского архитектора А. Н. Душкина в 1946-1951 гг., реконструирован в 2000 г.
А на постаменте, наверное, стоит Сталин.
Как сообщает Википедия, здание вокзала "построено из белого инкерманского камня в послевоенном советском стиле «триумф».
Стиль главного здания вокзала можно определить как итальянский: основное здание строилось в симметрической проекции, а по двум сторонам от него устроены две галереи, создающие пространство для внутреннего дворика. Над ним должны были соорудить прозрачную кровлю, который впоследствии планировалось перекрыть стеклянной крышей и создать там зимний сад, наподобие сада в Воронцовском дворце, но замысел архитектора не был реализован. Оформление внутреннего дворика напоминает Итальянский дворик Ливадийского дворца.
На крыше здания вокзала находится постройка, выполненная в виде античного храма".
Для сравнения снимок 1960 г.:
Улица Пушкина в 1958 г.:
Симферополь в годы войны не подвергся такому тотальному разрушению, как Севастополь, поэтому здесь гораздо лучше сохранилась (местами) историческая застройка.
Пединститут, 1958:
Я заметил, что в Крыму гораздо дольше сохраняется старый автотранспорт. В Москве такие машины, как на снимке, в 1958 г. были уже большой редкостью.
Памятник, установленный 29 сентября 1842 г. в честь победы над турецкими войсками русских войск под командованием генерал-аншефа князя Василия Михайловича Долгорукова-Крымского, 1958:
Ещё один ретро-автомобиль в городе. Или этот тот же?
Мост через Салгир, 1958:
Мединститут, 1958:
Конечно, качество печати снимков оставляет желать лучшего.
Сравните со сканом со слайда 1959 г. (Симферопольский трамвай):
Поворот с улицы Ефремова на улицу Ленина.
Жаль, что мне известен только один такой качественный снимок Симферополя 1959 г.
P.S.
Новая форма для создания постов просто ужасна, жутко неудобная. Придётся, наверное, долго помучиться, прежде чем удастся к ней как-то привыкнуть. И почему нельзя было оставить людям старую форму в качестве альтернативы?
В продолжение темы советского Симферополя.
Несколько цветных фотоокрыток этого города конца 1950-х.
Вокзал, 1958:
Здание железнодорожного вокзала - одна из главных архитектурных достопримечательностей столицы Крыма, построен по проекту известного советского архитектора А. Н. Душкина в 1946-1951 гг., реконструирован в 2000 г.
А на постаменте, наверное, стоит Сталин.
Как сообщает Википедия, здание вокзала "построено из белого инкерманского камня в послевоенном советском стиле «триумф».
Стиль главного здания вокзала можно определить как итальянский: основное здание строилось в симметрической проекции, а по двум сторонам от него устроены две галереи, создающие пространство для внутреннего дворика. Над ним должны были соорудить прозрачную кровлю, который впоследствии планировалось перекрыть стеклянной крышей и создать там зимний сад, наподобие сада в Воронцовском дворце, но замысел архитектора не был реализован. Оформление внутреннего дворика напоминает Итальянский дворик Ливадийского дворца.
На крыше здания вокзала находится постройка, выполненная в виде античного храма".
Для сравнения снимок 1960 г.:
Улица Пушкина в 1958 г.:
Симферополь в годы войны не подвергся такому тотальному разрушению, как Севастополь, поэтому здесь гораздо лучше сохранилась (местами) историческая застройка.
Пединститут, 1958:
Я заметил, что в Крыму гораздо дольше сохраняется старый автотранспорт. В Москве такие машины, как на снимке, в 1958 г. были уже большой редкостью.
Памятник, установленный 29 сентября 1842 г. в честь победы над турецкими войсками русских войск под командованием генерал-аншефа князя Василия Михайловича Долгорукова-Крымского, 1958:
Ещё один ретро-автомобиль в городе. Или этот тот же?
Мост через Салгир, 1958:
Мединститут, 1958:
Конечно, качество печати снимков оставляет желать лучшего.
Сравните со сканом со слайда 1959 г. (Симферопольский трамвай):
Поворот с улицы Ефремова на улицу Ленина.
Жаль, что мне известен только один такой качественный снимок Симферополя 1959 г.
P.S.
Новая форма для создания постов просто ужасна, жутко неудобная. Придётся, наверное, долго помучиться, прежде чем удастся к ней как-то привыкнуть. И почему нельзя было оставить людям старую форму в качестве альтернативы?