Семь верст не крюк!
Выбраться с Читы оказалось не просто. Ближайший рейс обратно в Хабаровск был через три дня. Я выбрал другой вариант - лететь из Читы в Москву, а уже оттуда, через 6 часов, обратно в Хабаровск.
По деньгам вышло примерно то же самое, как если бы я остался в Чите до понедельника и просрал их на гостиницу. Кстати, билет из Читы в Хабаровск стоит 12500 рублей, а из Москвы в Хабаровск - 8500 рублей ) При этом расстояние на 5000 км больше!
Прилетел в Домодедово и сразу сел на экспресс до Павелецкого вокзала:
Там спустился в метро и отправился до Водного стадиона, встретится с другом (27region). Посидели в Ростиксе, сожрали по твистеру и я побрел обратно на Павелу.
Сел в экспресс до Домодедово. Дорога проходила через пол Москвы, с примерно таким пейзажем по всей дороге:
Там я забрался в огромный самолет Боинг-777-300:
Хорошо, что я предварительно еще на Павеле забронировал себе место у окна.
Самолет реально огромный, больше разве что 747 и двухэтажный аэробус А380:
Получается у него по два кресла у окна, и пять в середине салона. Итого 9 кресел в ряд:
Разбег:
Больше всего в полетах мне нравится момент взлета и посадки. И даже не весь процесс, а тот момент, когда самолет находится в секунде от отрыва или касания земли. Похоже на какое то чудо - 250 тонн железа несутся всего в паре сантиметров от земли! Вроде бы и земля рядом, а вся тяжесть самолета висит на воздухе )))
А лететь на эшелоне не интересно. Хорошо, если потрясет при наборе или снижении, а иначе вообще никаких ощущений от полета - как будто в междугородном автобусе едешь.
Набираем высоту, внизу пригород Москвы:
Микрорайон, похож на Южное Бутово:
Это в Москве пасмурно, а над облаками чистое синее небо:
В салоне уютно, даже как то по-домашнему:
Принесли еду:
В Трансаэро кормят получше, чем в ИраАэро )))
На подносе находятся: корейский салатик из морковки, рис и курица с ананасами (в кисло-сладком соусе), мясная нарезка, хлеб, булочка, масло и непонятный крем с какой то посыпкой.
Заметил, что в самолете съешь любую гадость, которую дома даже покупать не стал бы )))
А салфетка, вложенная в упаковку с вилкой, всегда ароматно пахнет черным перцем. Обожаю этот запах )
Информационное табло на спинке кресла весь полет указывало скорость, высоту и местонахождение самолета в данный момент:
Примерно за два часа до посадки в Хабаровске, нас решили покормить завтраком:
Завтрак на высоте 11 км, скорости 900 км/ч и времени 5:30 утра выглядел так:
На подносе: омлет и колбаска, два вида сыра и абрикосовые орешки, булочка, хлеб, булочка с сахаром, масло, джем и йогурто-подобная шняга.
Народ покушал, выпил горячий кофе и окончательно проснулся:
Затем выключили свет и я открыл шторку иллюминатора. За бортом начинался рассвет:
Сначала посветлел горизонт, образуя линию, разделяющую небо и землю. Затем небо резко стало из черного превращаться в синее.
Показалось солнце:
Оказывается рассвет и на земле и на высоте 11 км выглядит одинаково )
На противоположной стене лайнера появились яркие лучи восходящего солнца:
Мое путешествие заканчивалось, хотелось домой, в душ, в кровать. Что я и сделал )))
По деньгам вышло примерно то же самое, как если бы я остался в Чите до понедельника и просрал их на гостиницу. Кстати, билет из Читы в Хабаровск стоит 12500 рублей, а из Москвы в Хабаровск - 8500 рублей ) При этом расстояние на 5000 км больше!
Прилетел в Домодедово и сразу сел на экспресс до Павелецкого вокзала:
Там спустился в метро и отправился до Водного стадиона, встретится с другом (27region). Посидели в Ростиксе, сожрали по твистеру и я побрел обратно на Павелу.
Сел в экспресс до Домодедово. Дорога проходила через пол Москвы, с примерно таким пейзажем по всей дороге:
Там я забрался в огромный самолет Боинг-777-300:
Хорошо, что я предварительно еще на Павеле забронировал себе место у окна.
Самолет реально огромный, больше разве что 747 и двухэтажный аэробус А380:
Получается у него по два кресла у окна, и пять в середине салона. Итого 9 кресел в ряд:
Разбег:
Больше всего в полетах мне нравится момент взлета и посадки. И даже не весь процесс, а тот момент, когда самолет находится в секунде от отрыва или касания земли. Похоже на какое то чудо - 250 тонн железа несутся всего в паре сантиметров от земли! Вроде бы и земля рядом, а вся тяжесть самолета висит на воздухе )))
А лететь на эшелоне не интересно. Хорошо, если потрясет при наборе или снижении, а иначе вообще никаких ощущений от полета - как будто в междугородном автобусе едешь.
Набираем высоту, внизу пригород Москвы:
Микрорайон, похож на Южное Бутово:
Это в Москве пасмурно, а над облаками чистое синее небо:
В салоне уютно, даже как то по-домашнему:
Принесли еду:
В Трансаэро кормят получше, чем в ИраАэро )))
На подносе находятся: корейский салатик из морковки, рис и курица с ананасами (в кисло-сладком соусе), мясная нарезка, хлеб, булочка, масло и непонятный крем с какой то посыпкой.
Заметил, что в самолете съешь любую гадость, которую дома даже покупать не стал бы )))
А салфетка, вложенная в упаковку с вилкой, всегда ароматно пахнет черным перцем. Обожаю этот запах )
Информационное табло на спинке кресла весь полет указывало скорость, высоту и местонахождение самолета в данный момент:
Примерно за два часа до посадки в Хабаровске, нас решили покормить завтраком:
Завтрак на высоте 11 км, скорости 900 км/ч и времени 5:30 утра выглядел так:
На подносе: омлет и колбаска, два вида сыра и абрикосовые орешки, булочка, хлеб, булочка с сахаром, масло, джем и йогурто-подобная шняга.
Народ покушал, выпил горячий кофе и окончательно проснулся:
Затем выключили свет и я открыл шторку иллюминатора. За бортом начинался рассвет:
Сначала посветлел горизонт, образуя линию, разделяющую небо и землю. Затем небо резко стало из черного превращаться в синее.
Показалось солнце:
Оказывается рассвет и на земле и на высоте 11 км выглядит одинаково )
На противоположной стене лайнера появились яркие лучи восходящего солнца:
Мое путешествие заканчивалось, хотелось домой, в душ, в кровать. Что я и сделал )))