Рамат-Ган. Часть 1.
Как бы, преамбула: В нашей жизни всё взаимосвязано, в этом убеждался не раз. Так, например, для посещения того или
иного места должна быть причина. Причина, может быть разной, от банального шопинга, до посещения врача или адвоката.
Для поездки же в другой город, причина, по крайней мере, должна быть веской и уважительной. - А иначе, зачем ехать?!
Конечно, "причина" - слово довольно ёмкое. Например, если заглянуть в википедию, то прочитаем о нём следующее..
"Причина:
1.Основание, предлог для каких-нибудь действий.
2.Явление, вызывающее, обусловливающее возникновение другого явления."
- В соответствии с пунктом №1 я и попал в город Рама́т-Ган.
Сказать, что я в нём не был, будет не совсем верно. Я в нём был и не раз, и даже писал о нём в ЖЖ.. 2 поста о Сафари-парк два года назад.
Бывал я в университете "Бар Илан", и на территории алмазной биржи.. Приходилось бывать и в Медицинском центре "Шиба" (Тель а-Шомер),
самом большом на Ближнем Востоке. В этом же части Рамат-Гана, я не был очень давно..
Вкратце о самом городе..
- Рама́т-Ган - один из городов-спутников Тель-Авива, был основан в 1921 году как сельскохозяйственное поселение,
под названием Ир-Ганим (ивр. עיר גנים) - "Город садов". Он быстро развивался и уже в 1926 году был признан британским мандатом.
Название Рама́т-Ган (ивр. רמת גן, буквально "Садовая возвышенность") и статус города был получен 1950 году.
В эти годы были заложены Национальный парк и футбольный стадион, вмещающий более 41 000 зрителей.
Он и сегодня является самым большим стадионом Израиля, по вместимости.
В 1961 году муниципальные границы города были расширены, после чего он слился с Тель-Авивом, сохранив при этом
статус самостоятельного города. В 1968 году была открыта Алмазная Биржа Израиля, одна из крупнейших в мире.
- На площади в 13 км², проживает 152596 человек (данные 2016). Плотность населения - 10 999 чел./км²
Считается, что жизненный уровень в Рамат-Гане выше среднего в стране. Возможно, на это повлияла Биржа, хотя вряд ли.
К тому же, и уровень образования - один из самых высоких в стране..
- Получилось так, что я приехал в Рамат-Ган на час раньше. В пятницу у нас выходной, и потому пробок не было.
Поблизости с площадью Пелед, на которую приехал, есть небольшой местный парк..
В него-то я и направился. Что делать?! - люблю я парки!
Слева над чудесной дорожкой, нависал высокий камыш, похожий на бамбук.
А не пугливая ворона позировала мне, не собиралась улетать, будто ожидая от меня плату за это.
Та дорожка вывела меня к речушке с эвкалиптовой аллеей вдоль берега.
Я знал, что где-то здесь протекает река Яркон, но сомневался - она ли это. Пройдя по аллее метров сто, решил спуститься к воде..
Спускался с осторожностью, берег был не высокий, но крутой и скользкий после обильных дождей.
В зеркале спокойной воды отражались деревья и вездесущие провода - вехи нашей эпохи.
Несмотря на то, что я ушёл недалеко от площади, здесь было очень тихо. Видимо, деревья поглощали весь шум.
И да, это р. Яркон, в верхнем её течении. - дома проверил по карте. А вот течения я так и не увидел.
И вот я снова на площади Релед.. Мой путь лежит на улицу Бен Гурион. Она находится между этими двумя башнями.
Пять минут и я на ней. Облик этой когда-то знакомой улицы мне незнаком. От слова совсем..
И только вдали проглядывают очертания уже виденных мною зданий.
В торцах основания этих офисных зданий, напротив друг друга расположены большие кафе со столиками внутри и снаружи.
Кстати, в Израиле всё точки питания, большие или маленькие называются - " Мисада ". Если вы увидите надпись "Ресторан", знайте - хозяева из наших!
Глядя на здание с этого ракурса, мне почему-то вспомнился мифологический "Кентавр". По-моему, есть что-то общее по форме.
Оглянулся.. Вторая высотка, та что слева, с тыла выглядит точно также, но в зеркальном отображении.
Здания BSR Tower 1 и BSR Tower 2 построены в одном стиле: одно чуть повыше, а другое пошире.
Постороннему наблюдателю может броситься в глаза обилие разнообразных мотоциклов и мопедов. - Реалии "Большого Тель-Авива".
Высокая плотность населения, узкие улочки, сложности с парковками для машин, заставляют людей пересаживаться на них, а то и на велосипеды.
Дохожу до круглого здания из стекла..
И заглядываю внутрь.. Несколько минут разглядываю этот новый квартал, и одновременно борюсь с искушением прогуляться по нему.
- Дойти до Migdal Concord, - так называется полукруглое здание справа.. Но, у меня уже нет времени.
Перехожу на другую сторону. Именно здесь находится место, куда я иду.. Кстати, отсюда неплохо смотрится этот комплекс.
-Убираю фотоаппарат в рюкзак, и спешу по делам..
Спасибо за внимание!
Продолжение следует..