То есть тонны силы это в физике и математике нашли? А с чего взяли что это знак "деления"? Опять из своего воображения и нулевых знаний математики? А вы в какой школе учили арифметику? В еврейской, что ли? ":" - это знак деления в арифметике, с которой начинается математика. А вот это "/"- может быть чем угодно, но в математике, о которой вообще речь не шла, это может быть обозначением дроби. И математика появилась задолго до калькуляторов и тупорылый сороссят "поколения ГУГЛ". К чему был приплетен Ньютон, вообще непонятно. Но если расчеты делались заранее, то чего же не нашли их и не выложили здесь в качестве обоснования того, что эти два деревянных кабестана могли создать нужное тягловое усилие и при этом не развалиться? А полиспасты из чего были изготовлены? Тоже из дерева? Или из стали? А если из стали, то на каком заводе? В обычной кузне такое не сделать.
Вы даже что такое "лыжа" не знаете, называя так транспортную платформу. Лы́жи - приспособление в виде длинных полозьев для перемещения по снегу.
Лыжи - Википедия
ru.wikipedia.org
Где здесь увидели "длинные полозья". Полный "0" в технике и технологиях. Золото только придурки могут использовать для таких операций, впрочем, медь тоже. Тут еще и материаловедение нужно знать. А вы даже обсуждаемый вопрос перемещения Гром-камня не изучили со своими мифическими "лыжами". Вот официалы, например, хотя бы утверждают, что для обеспечения движения платформы применялись специальные шарико-подшипниковые соединения, а вовсе не мифические "лыжи". Потому что они хотя бы понимают, что никакие полозья такой вес не выдержат.
Настоящие инженеры при расчетах ни какой массой тем более составляющей почти 4% никогда не пренебрегают и делают двух-трехкратный запас прочности и тягового усилия. И при чем тут вообще сцепление автомобилей, когда речь идет о перемещении Гром-камня? И где ссылка на видео с буксующими тягачами при транспортировке подлодки?
В общем, как и от всех наемных болтунов, я от вас не получил никаких доказательств вашей фантазийной версии. Как не получил и технических расчетов. Я не думаю, что на Гром-Камне находилось больше людей, чем на картинке. И это - единственная правдивая информация от художника. Все остальное - фейк, который он нарисовал из своего воображения. И вероятнее всего, уже во второй половине XIX века, когда и выдумывали все эти сказки для слабоумных. Потому не удивлюсь, если автором этого рисунка окажется Монферран, - специалист по созданию подобных комиксов. Пост с подробным разбором этого рисуночка еще будет. Единственная польза от вас - это упоминание о транспортировке подлодки. Вот за это - спасибо. И это история как раз и будет использована в качестве наглядного доказательства фейковости истории с перемещением Гром-камня официальными технологиями XVIII века. Думаю, что хозяева оценят эту вашу "помощь" в разоблачении их фейков. :))) Только за это не забанил сразу, несмотря на множество откровенной, высказанной вами, чуши. Которую у вас хватает ума подавать в качестве якобы доказанной истины.
Но теперь - good bye. Свой шанс на адекватную дискуссию, вы не использовали. Тяжело общаться с полными "0" по обсуждаемой теме, которые даже официальную информацию о ней не удосужились изучить и вообще "не въежают" в суть вопросов, о которых им говорят. Больше ни один шекель за свои комменты не получите.
Вы меня забанили, поэтому дальше обсуждать не вижу смысла с вами. Ньютона упомянул, так как ему приписывают обоснование связи массы с силой и весом, а также интегральное исчисление. Полозья любой вес выдержат, все зависит от толщины. Про лыжи я вам написал для доказательства того, что самыми примитивными технологиями можно этот камень было перетащить на 5 км, чудесного в этом нет.
Кстати, линейный шарикоподшипник тоже не чудесное устройство для 18-ого века, так как в питерском музее артиллерии есть 42 мм нарезная пушка с клиновым затвором 16-ого века, ствол 3 м длиной. В ютубе она показана. Вам надо пост создать, доказывающий что это новодел:)
Кабестан могли из бронзы сделать или фанеры, сталь современная совершенно не нужна, так как барабан большим должен был быть обязательно, так как нитяной канат толстый.
Как вам будет угодно. Что касается машины для перемещения Гром-камня, то я нашел в сети настоящие чертежи и буду с ними разбираться. А вот эти рисуночки, которые везде показывают, - это фантазийное творчество для слабоумных.
То есть тонны силы это в физике и математике нашли? А с чего взяли что это знак "деления"? Опять из своего воображения и нулевых знаний математики? А вы в какой школе учили арифметику? В еврейской, что ли? ":" - это знак деления в арифметике, с которой начинается математика. А вот это "/"- может быть чем угодно, но в математике, о которой вообще речь не шла, это может быть обозначением дроби. И математика появилась задолго до калькуляторов и тупорылый сороссят "поколения ГУГЛ". К чему был приплетен Ньютон, вообще непонятно. Но если расчеты делались заранее, то чего же не нашли их и не выложили здесь в качестве обоснования того, что эти два деревянных кабестана могли создать нужное тягловое усилие и при этом не развалиться? А полиспасты из чего были изготовлены? Тоже из дерева? Или из стали? А если из стали, то на каком заводе? В обычной кузне такое не сделать.
Вы даже что такое "лыжа" не знаете, называя так транспортную платформу. Лы́жи - приспособление в виде длинных полозьев для перемещения по снегу.
Лыжи - Википедия
ru.wikipedia.org
Где здесь увидели "длинные полозья". Полный "0" в технике и технологиях. Золото только придурки могут использовать для таких операций, впрочем, медь тоже. Тут еще и материаловедение нужно знать. А вы даже обсуждаемый вопрос перемещения Гром-камня не изучили со своими мифическими "лыжами". Вот официалы, например, хотя бы утверждают, что для обеспечения движения платформы применялись специальные шарико-подшипниковые соединения, а вовсе не мифические "лыжи". Потому что они хотя бы понимают, что никакие полозья такой вес не выдержат.
Настоящие инженеры при расчетах ни какой массой тем более составляющей почти 4% никогда не пренебрегают и делают двух-трехкратный запас прочности и тягового усилия. И при чем тут вообще сцепление автомобилей, когда речь идет о перемещении Гром-камня? И где ссылка на видео с буксующими тягачами при транспортировке подлодки?
В общем, как и от всех наемных болтунов, я от вас не получил никаких доказательств вашей фантазийной версии. Как не получил и технических расчетов. Я не думаю, что на Гром-Камне находилось больше людей, чем на картинке. И это - единственная правдивая информация от художника. Все остальное - фейк, который он нарисовал из своего воображения. И вероятнее всего, уже во второй половине XIX века, когда и выдумывали все эти сказки для слабоумных. Потому не удивлюсь, если автором этого рисунка окажется Монферран, - специалист по созданию подобных комиксов. Пост с подробным разбором этого рисуночка еще будет. Единственная польза от вас - это упоминание о транспортировке подлодки. Вот за это - спасибо. И это история как раз и будет использована в качестве наглядного доказательства фейковости истории с перемещением Гром-камня официальными технологиями XVIII века. Думаю, что хозяева оценят эту вашу "помощь" в разоблачении их фейков. :))) Только за это не забанил сразу, несмотря на множество откровенной, высказанной вами, чуши. Которую у вас хватает ума подавать в качестве якобы доказанной истины.
Но теперь - good bye. Свой шанс на адекватную дискуссию, вы не использовали. Тяжело общаться с полными "0" по обсуждаемой теме, которые даже официальную информацию о ней не удосужились изучить и вообще "не въежают" в суть вопросов, о которых им говорят. Больше ни один шекель за свои комменты не получите.
Reply
Вы меня забанили, поэтому дальше обсуждать не вижу смысла с вами. Ньютона упомянул, так как ему приписывают обоснование связи массы с силой и весом, а также интегральное исчисление. Полозья любой вес выдержат, все зависит от толщины. Про лыжи я вам написал для доказательства того, что самыми примитивными технологиями можно этот камень было перетащить на 5 км, чудесного в этом нет.
Кстати, линейный шарикоподшипник тоже не чудесное устройство для 18-ого века, так как в питерском музее артиллерии есть 42 мм нарезная пушка с клиновым затвором 16-ого века, ствол 3 м длиной. В ютубе она показана. Вам надо пост создать, доказывающий что это новодел:)
Кабестан могли из бронзы сделать или фанеры, сталь современная совершенно не нужна, так как барабан большим должен был быть обязательно, так как нитяной канат толстый.
Reply
Как вам будет угодно. Что касается машины для перемещения Гром-камня, то я нашел в сети настоящие чертежи и буду с ними разбираться. А вот эти рисуночки, которые везде показывают, - это фантазийное творчество для слабоумных.
Reply
Leave a comment