Что осталось от омской "Праги"
7 апреля - всемирный день здоровья, а значит есть повод продолжить тему медицинских автомобилей в "Техноисториях". Тем более, что машину, о которой пойдёт речь, мы с омскими коллегами как раз недавно вспоминали где-то в комментах. Это был передвижной флюорографический кабинет на базе чехословацкого полноприводного автомобиля Praga V3S. Увы, фото омской "Праги" я не нашёл, для примера показываю рязанский экземпляр точно такой же флюоромашины, отличащейся от омской только цветом - наша была полностью жёлтая, и кабина, и кузов. Praga V3S изначально разрабатывалась как армейский автомобиль, это было заложено даже в названии модели - Vojenská 3tunová Speciální, то есть "военная трёхтонная специальная". Машина отличается интересной компоновкой - несмотря на наличие капота, двигатель располагается в кабине, которая для лучшего доступа к нему может откидываться, а под капотом находится только навесное оборудование двигателя. Производился этот автомобиль с 1953 по 1985 год и использовался как в армии, так и на гражданской службе, одной из распространённых машин стал как раз передвижной флюорографический кабинет, смонтированный в типовом кузове армейского образца. В Омске такая машина появилась в середине 1970-х.
Кузов - это всё, что осталось от омского флюоромобиля, когда я его нашёл, он использовался в качестве домика сторожа в гаражном кооперативе.
Вход в кузов находился в задней части, по бокам от двери ещё видны красные медицинские кресты. Хорошо помню эту машину - она не раз приезжала к нам в Политех при проведении периодических медосмотров студентов, в последние годы уже не своим ходом, а на буксире. Как жалею, что тогда не занимался фотографией...
Куда делось шасси от омской флюорографической "Праги" - неизвестно, может быть, пошло на металлолом, а может и нет. Есть вариант, что кто-то приобрёл крепкую ещё машину для использования в каком-нибудь фермерском хозяйстве, так что кто знает, может ещё и обнаружатся её следы...
Кузов - это всё, что осталось от омского флюоромобиля, когда я его нашёл, он использовался в качестве домика сторожа в гаражном кооперативе.
Вход в кузов находился в задней части, по бокам от двери ещё видны красные медицинские кресты. Хорошо помню эту машину - она не раз приезжала к нам в Политех при проведении периодических медосмотров студентов, в последние годы уже не своим ходом, а на буксире. Как жалею, что тогда не занимался фотографией...
Куда делось шасси от омской флюорографической "Праги" - неизвестно, может быть, пошло на металлолом, а может и нет. Есть вариант, что кто-то приобрёл крепкую ещё машину для использования в каком-нибудь фермерском хозяйстве, так что кто знает, может ещё и обнаружатся её следы...