Новый пазик
С прошлого года Павловский автобусный завод начал выпуск нового семейства автобусов. Их заводской индекс - ПАЗ-320405-04, но кроме заводской таблички и документов, нигде не написано, что это ПАЗ. Vector Next - вот официальное торговое название новой машины: маркетологи "Группы ГАЗ" радостно и массово используют довольно удачно придуманную марку Next на новой технике, выпускаемой заводами группы. Так "брендовыми" родственниками пазовского автобуса стали "Урал Next", "ГАЗель Next" и "ГАЗон Next". Впрочем, последний с Vector-ом роднит нечто большее: новый "пазик" базируется на шасси "ГАЗона Next", что отличает автобус от большинства своих предшественников.
Сердце Vector-a - дизельный двигатель ЯМЗ-534 мощностью 150 л.с. КПП, увы, предлагается только механическая. Салон автобуса может быть скомпонован по-разному, в зависимости от планируемого назначения, максимальное количество мест - 53. Такие автобусы уже работают в Питере, Москве и Московской области, Нижегородской области и некоторых других регионах. Появилась пара новинок и в родном Омске.
Кстати говоря, недавно омский департамент транспорта заявил, что планируется закупка 30 автобусов ПАЗ для использования на малозагруженных маршрутах. Учитывая, что последний раз муниципальные ПАТП закупали автобусы достаточно давно, будет неплохим и такое пополнение, тем более что на некоторых маршрутах автобус больше пазика и не нужен. Кто знает, может быть для закупки выберут именно Vector Next, они отличаются экономичностью в потреблении топлива, да и смотрятся на улицах города эти симпатичные современные машины явно лучше, чем потрёпанные китайцы, "Богданы" и прочие массово закупаемые жадными частниками коробчонки на колёсах. Впрочем, к счастью для пассажиров, жадничают не все: два вышеупомянутых омских автобуса Vector Next были куплены как раз местными частными перевозчиками, и это можно только приветствовать.
Сердце Vector-a - дизельный двигатель ЯМЗ-534 мощностью 150 л.с. КПП, увы, предлагается только механическая. Салон автобуса может быть скомпонован по-разному, в зависимости от планируемого назначения, максимальное количество мест - 53. Такие автобусы уже работают в Питере, Москве и Московской области, Нижегородской области и некоторых других регионах. Появилась пара новинок и в родном Омске.
Кстати говоря, недавно омский департамент транспорта заявил, что планируется закупка 30 автобусов ПАЗ для использования на малозагруженных маршрутах. Учитывая, что последний раз муниципальные ПАТП закупали автобусы достаточно давно, будет неплохим и такое пополнение, тем более что на некоторых маршрутах автобус больше пазика и не нужен. Кто знает, может быть для закупки выберут именно Vector Next, они отличаются экономичностью в потреблении топлива, да и смотрятся на улицах города эти симпатичные современные машины явно лучше, чем потрёпанные китайцы, "Богданы" и прочие массово закупаемые жадными частниками коробчонки на колёсах. Впрочем, к счастью для пассажиров, жадничают не все: два вышеупомянутых омских автобуса Vector Next были куплены как раз местными частными перевозчиками, и это можно только приветствовать.