Тракторная журналка, выпуск двадцать четвёртый: ДТ-175 "Волгарь"
В двадцать третьем выпуске "Тракторов" вышла модель ДТ-175 (кстати, производитель опять накосячил с названием, обозначив модель как "Т-175") - машины волгоградского производства, родственника ДТ-75, который уже был представлен в серии, причём два раза: в раннем и позднем варианте. ДТ-175 разрабатывался как более мощный и более скоростной вариант ДТ-75, поэтому изначально ему присвоили индекс ДТ-75С, а уже потом восстановили справедливость, назвав новую модель ДТ-175 и вдобавок дав ей имя собственное - "Волгарь". Число в индексе отечественных тракторов традиционно означает мощность его двигателя, а новый трактор оснащался мощным 170 сильным дизелем СМД-66, что кардинально отличало его от родственника. Ещё ДТ-175 имел гидромеханическую трансмиссию, обеспечивавшую автоматическое регулирование скорости движения машины в зависимости от величины тягового сопротивления: при уменьшении сопротивления скорость возрастает, а при увеличении уменьшается. Коробка передач служила для переключения режимов работы. Эти технологические навороты сделали трактор очень удобным для выполнения сельхозработ, и в то же время достаточно сложным в эксплуатации и ремонте. ДТ-175 выпускался в 1986 по 1994 год, всего было выпущено около 1200 штук и в наше время встретить такой трактор непросто. Что касается модели, то получилась она очень неплохой, как и оба ДТ-75.
Сравним с реальным трактором, точнее с фото опытного ДТ-75С, который стал главным героем учебного диафильма с одноимённым названием. Схожесть приличная, но очень не хватает надписи на боках капота, а ведь они были и у ДТ-175. И есть ещё одно серьёзное отличие - направляющее колесо у ДТ-175 было больше, чем у обычного "дэтэшника", но в модели эту особенность не отразили.
фото: учебный диафильм "Трактор ДТ-75С"
Сзади модель тоже выглядит прилично, всё на месте. Как всегда, наши азиатские друзья поставили гусеницы наоборот, но это легко исправимо.
Есть только небольшое отличие в расположении задних фар. А ещё на реальном тракторе есть примечательные надписи на бензобаке "Волгоградский тракторный. Испытания". Тогда, в 1980-х, он был чудом техники. В общем, сию модель настоятельно рекомендую в коллекцию.
фото: учебный диафильм "Трактор ДТ-75С"
В следующем обзоре тракторной журналки смотрим модель липецкого трактора Т-40А.
Сравним с реальным трактором, точнее с фото опытного ДТ-75С, который стал главным героем учебного диафильма с одноимённым названием. Схожесть приличная, но очень не хватает надписи на боках капота, а ведь они были и у ДТ-175. И есть ещё одно серьёзное отличие - направляющее колесо у ДТ-175 было больше, чем у обычного "дэтэшника", но в модели эту особенность не отразили.
фото: учебный диафильм "Трактор ДТ-75С"
Сзади модель тоже выглядит прилично, всё на месте. Как всегда, наши азиатские друзья поставили гусеницы наоборот, но это легко исправимо.
Есть только небольшое отличие в расположении задних фар. А ещё на реальном тракторе есть примечательные надписи на бензобаке "Волгоградский тракторный. Испытания". Тогда, в 1980-х, он был чудом техники. В общем, сию модель настоятельно рекомендую в коллекцию.
фото: учебный диафильм "Трактор ДТ-75С"
В следующем обзоре тракторной журналки смотрим модель липецкого трактора Т-40А.