Свадебные крокодилы
Предагаю вашему вниманию очередную автоподборку, на этот раз её героями стали автомобили, без которых не обходится практически ни одна большая свадьба, да и на развлекательных покатушках они весьма востребованы. Это стретчи - растянутые, порой до безобразия, самые разные легковушки и внедорожники. Среди них иногда встречаются экземпляры в стиле "Эскалибура", у которых передняя и задняя часть существенно переделаны и стилизованы под ретро. Средняя же часть остаётся стандартной, не считая вставки и интерьера. Вот, например, этот экземпляр сделан в США фирмой Viking на базе обычного Lincoln Town Car.
Часто базой для "растяжки" становятся большие рамные внедорожники, например, Cadillac Escalade - у них и габариты нормальные, и конструкция изначально крепкая.
Целую выставку стретчей я встретил в 2014 году в Астане. На переднем плане - Chrysler 300C, с закосом под Роллс.
Mercedes ML встречается в "лимузинном" варианте не только в Казахстане.
Как и знаменитый Gelandewagen. Что только не делали с этой машиной, изначально бывшей эдаким немецким уазиком.
Флагманы этой конторы - два Hummer, белый и чёрный.
Чёрный - ещё и с поднятой крышей.
Вообще, в последнее время именно Hummer чаще всего становятся сырьём для стретчестроителей. Причём начиная с первой модели - слегка облагороженного армейского автомобиля. Четырёх пулемётов на крыше не хватает. :)
А этот H2 превратили практически в лондонский даблдекер.
Его питерский собрат ещё круче - имеет аж 4 оси!!! Может у него бассейн в задней части? ;)
И напоследок - ужас ужасный, он же последний писк моды - лимузин-карета, для современных Золушек. Основой в данном случае послужил Dodge Ram, но встречаются подобные каретомобили и на базе других авто.
Водителями на такие машины берут только автобусников - и категория D (мест внутри дохрена), и маневрировать на таком нормально сможет только человек, вдоволь покрутивший баранку полноразмерного автобуса, не сильно отличающегося по длине от таких "крокодилов".
Часто базой для "растяжки" становятся большие рамные внедорожники, например, Cadillac Escalade - у них и габариты нормальные, и конструкция изначально крепкая.
Целую выставку стретчей я встретил в 2014 году в Астане. На переднем плане - Chrysler 300C, с закосом под Роллс.
Mercedes ML встречается в "лимузинном" варианте не только в Казахстане.
Как и знаменитый Gelandewagen. Что только не делали с этой машиной, изначально бывшей эдаким немецким уазиком.
Флагманы этой конторы - два Hummer, белый и чёрный.
Чёрный - ещё и с поднятой крышей.
Вообще, в последнее время именно Hummer чаще всего становятся сырьём для стретчестроителей. Причём начиная с первой модели - слегка облагороженного армейского автомобиля. Четырёх пулемётов на крыше не хватает. :)
А этот H2 превратили практически в лондонский даблдекер.
Его питерский собрат ещё круче - имеет аж 4 оси!!! Может у него бассейн в задней части? ;)
И напоследок - ужас ужасный, он же последний писк моды - лимузин-карета, для современных Золушек. Основой в данном случае послужил Dodge Ram, но встречаются подобные каретомобили и на базе других авто.
Водителями на такие машины берут только автобусников - и категория D (мест внутри дохрена), и маневрировать на таком нормально сможет только человек, вдоволь покрутивший баранку полноразмерного автобуса, не сильно отличающегося по длине от таких "крокодилов".