Свидетель истории Ярославского моторного завода
Продолжаю рассказывать о технопамятниках, встреченных в ходе недавнего автопробега. Один из самых интересных образцов техники был обнаружен в Ярославле - это артиллерийский тягач Я-12, установленный на территории Ярославского моторного завода (ОАО "Автодизель"). Уже много лет этот завод занимается производством дизельных двигателей, а до 1958 года он был одним из основных советских автозаводов: на ЯАЗе выпускались грузовики, автобусы и даже троллейбусы. В военные годы завод освоил выпуск тягачей, так нужных армии. Лёгкий тягач Я-12 мог буксировать орудия массой до 8 тонн (обычно это были 122-мм и 152-мм артсистемы), а в его кузове располагался расчёт.
Новая модель тягача была разработана конструкторами НАТИ в 1942 году, изначально планировалось устанавливать на машину два двигателя ГАЗ-М. В 1943-м производство этого тягача, получившего индекс Я-11, уже было практически запущено на Ярославском автозаводе, но в результате налёта немецкой авиации на Горьковский автозавод оказался серьёзно повреждён моторный цех и производство двигателей ГАЗ-М было временно прекращено. Чтобы спасти ситуацию, было решено устанавливать на тягаче импортный двигатель GМС-4-71 и импортную же КПП Spicer-5553, тем более что партия таких агрегатов уже была заказана в США для использования на новых моделях ярославских грузовиков. В спешном порядке конструкция машины была переработана под новые агрегаты и в августе 1943-го началось серийное производство тягача, получившего новый индекс - Я-12.
Выпуск машины продолжался до 1946 года, всего в Ярославле было выпущено 2296 Я-12. На машины последних выпусков ставились уже отечественные двигатели ЯАЗ-204, являющиеся копией всё того же американского GMC-4-71. Один из тягачей работал в автотранспортном цехе ЯАЗ-ЯМЗ до 1960-х годов, впоследствии именно эта машина была установлена в качестве памятника. Изначально постамент был другой и располагался в другом месте, ориентировочно в 2010 году была проведена реставрация тягача и сооружён новый постамент, на котором машина и стоит в настоящее время.
Рядом с памятником установлены информационные щиты, повествующие о вехах истории Ярославского завода, начиная с довоенного предприятия Лебедева.
Тактико-технические характеристики лёгкого артиллерийского тягача Я-12
Масса в снаряжённом состоянии - 6550 кг
Максимальная масса буксируемого прицепа - 8000 кг
Грузоподъёмность платформы - 2000 кг
Число мест в кузове - 8
Длина - 5030 мм
Ширина - 2440 мм
Высота - 2213 мм
Клиренс - 305 мм
Двигатель - GMC-4-71 (ЯАЗ-204), 4-цилиндровый двухтактный дизель
Мощность - 110 л.с.
Максимальная скорость по шоссе - 38,3 км/ч
Удельное давление на почву - 0,49 кгс/см²
Запас хода - 290 км
Новая модель тягача была разработана конструкторами НАТИ в 1942 году, изначально планировалось устанавливать на машину два двигателя ГАЗ-М. В 1943-м производство этого тягача, получившего индекс Я-11, уже было практически запущено на Ярославском автозаводе, но в результате налёта немецкой авиации на Горьковский автозавод оказался серьёзно повреждён моторный цех и производство двигателей ГАЗ-М было временно прекращено. Чтобы спасти ситуацию, было решено устанавливать на тягаче импортный двигатель GМС-4-71 и импортную же КПП Spicer-5553, тем более что партия таких агрегатов уже была заказана в США для использования на новых моделях ярославских грузовиков. В спешном порядке конструкция машины была переработана под новые агрегаты и в августе 1943-го началось серийное производство тягача, получившего новый индекс - Я-12.
Выпуск машины продолжался до 1946 года, всего в Ярославле было выпущено 2296 Я-12. На машины последних выпусков ставились уже отечественные двигатели ЯАЗ-204, являющиеся копией всё того же американского GMC-4-71. Один из тягачей работал в автотранспортном цехе ЯАЗ-ЯМЗ до 1960-х годов, впоследствии именно эта машина была установлена в качестве памятника. Изначально постамент был другой и располагался в другом месте, ориентировочно в 2010 году была проведена реставрация тягача и сооружён новый постамент, на котором машина и стоит в настоящее время.
Рядом с памятником установлены информационные щиты, повествующие о вехах истории Ярославского завода, начиная с довоенного предприятия Лебедева.
Тактико-технические характеристики лёгкого артиллерийского тягача Я-12
Масса в снаряжённом состоянии - 6550 кг
Максимальная масса буксируемого прицепа - 8000 кг
Грузоподъёмность платформы - 2000 кг
Число мест в кузове - 8
Длина - 5030 мм
Ширина - 2440 мм
Высота - 2213 мм
Клиренс - 305 мм
Двигатель - GMC-4-71 (ЯАЗ-204), 4-цилиндровый двухтактный дизель
Мощность - 110 л.с.
Максимальная скорость по шоссе - 38,3 км/ч
Удельное давление на почву - 0,49 кгс/см²
Запас хода - 290 км