Старый пожарный из Тумботино
В посёлке Тумботино, что рядом с Павлово-на-Оке, у местной пожарной части стоит памятник редкому пожарному автомобилю - автоцистерне АЦ-30(205)ЦГ-А на шасси МАЗ-205. МАЗы двухсотой серии в наше время и сами-то по себе раритеты, а уж спецтехника на их шасси - и подавно.
Но самое интересное, что эта машина, выпущенная Торжокским заводом противопожарного оборудования в 1964 году, прослужила по прямому назначению до 2009 года! Эта пожарная машина вывозила на пожар 5 тонн воды, что для 1960-х было достаточно много, да и позже автомобиль продолжал оставаться полезным для поселковой ПЧ, несмотря на невысокую скорость. После отставки машины от службы она несколько лет стояла на территории части без движения, пока не было принято решение установить старый пожарный автомобиль в качестве памятника, что и было сделано в 2013 году. Конечно, такие редкие машины хотелось бы видеть в музее, но определить машину в музей не так просто, а судьба памятника - это гораздо лучше, чем судьба металлолома.
В установке памятника участвовали многие пожарные из ПЧ-159, все они знали и любили свой старый автомобиль, бывший уже достаточно известным среди знатоков пожарной техники. И кому-то из пожарных пришла в голову мысль украсить столбики ограждения полугайками от старых пожарных рукавов, что придало памятнику дополнительный колорит.
Технические характеристики пожарной автоцистерны АЦ-30(205)ЦГ-А:
Шасси - МАЗ-205
Двигатель - двухтактный 4-цилиндровый дизель ЯАЗ-М204А
Максимальная мощность - 127 л.с.
Максимальная скорость - 52 км/ч
Боевой расчет - 3 чел.
Ёмкость цистерны для воды - 5000 л
Ёмкость пенобака - 220 л
Насос - ПН-30КФ
Производительность насоса - 30 л/с (1800 л/мин)
Полная масса автоцистерны - 13680 кг
Но самое интересное, что эта машина, выпущенная Торжокским заводом противопожарного оборудования в 1964 году, прослужила по прямому назначению до 2009 года! Эта пожарная машина вывозила на пожар 5 тонн воды, что для 1960-х было достаточно много, да и позже автомобиль продолжал оставаться полезным для поселковой ПЧ, несмотря на невысокую скорость. После отставки машины от службы она несколько лет стояла на территории части без движения, пока не было принято решение установить старый пожарный автомобиль в качестве памятника, что и было сделано в 2013 году. Конечно, такие редкие машины хотелось бы видеть в музее, но определить машину в музей не так просто, а судьба памятника - это гораздо лучше, чем судьба металлолома.
В установке памятника участвовали многие пожарные из ПЧ-159, все они знали и любили свой старый автомобиль, бывший уже достаточно известным среди знатоков пожарной техники. И кому-то из пожарных пришла в голову мысль украсить столбики ограждения полугайками от старых пожарных рукавов, что придало памятнику дополнительный колорит.
Технические характеристики пожарной автоцистерны АЦ-30(205)ЦГ-А:
Шасси - МАЗ-205
Двигатель - двухтактный 4-цилиндровый дизель ЯАЗ-М204А
Максимальная мощность - 127 л.с.
Максимальная скорость - 52 км/ч
Боевой расчет - 3 чел.
Ёмкость цистерны для воды - 5000 л
Ёмкость пенобака - 220 л
Насос - ПН-30КФ
Производительность насоса - 30 л/с (1800 л/мин)
Полная масса автоцистерны - 13680 кг