Кавалак вузкакалейкі Плешчаніцы-Жодзіна
Выпадкова ўбачыў на спадарожнікавым здымку мост вузкакалейкі, вырашылі паглядзець.
Зыходзячы з фоткі, дык нас чакаў прыгожы мост праз Цну на паўночным усходзе ад Лагойску.
Але...
Мы знайшлі толькі бетонны мост у дрэнным стане і не трыццатых гадоў, як я спадзяваўся, а 1961 году...
З гэтай кропкі мы праехалі некалькі кіламетраў па былой вузкакалейке, а часам побач з ёй.
Тут добра бачны профіль насыпі.
У некалькі месцах ля трасы вузкакалейкі ляжаць вялікія кіпы камянёў, якія дакладна ўжо доўгі час як там адпачываюць нерухомыя.
У вёсцы Чабатары на самой насыпі стаіць хата
Па трасе зараз праходзіць аўтамабільная дарога
На іншым баку ад Р3 у вёсцы Логі агледзеў месца, дзе была станцыя. Ніякіх артэфактаў ня бачна, але і кавалак гэты не разараны і не забудаваны.
http://orda.of.by/.map/?54.278061,28.176196&m=rkka/14,gm/17
Праехалі яшчэ кіламетр па лесу ў бок Жодзіна, потым ўжо было занадта рызыкова ехаць на машыне, бо дарога стала сцежкай і дрэвы скублі машыну з усіх бакоў.
Наступным разам пагледзем іншую частку і, спадзяюся, знойдзем нешта цікавае.
Я мару, каб вузкакалейкі зноў пачалі працаваць і дла пасажырска-турыстычнага трафіку...
Пытанне: я памыляюся, ці праз Віцебскую трасу ля павароту на Хатынь яшчэ гадоў 10 таму быў мост гэтай вузкакалейкі?
Зыходзячы з фоткі, дык нас чакаў прыгожы мост праз Цну на паўночным усходзе ад Лагойску.
Але...
Мы знайшлі толькі бетонны мост у дрэнным стане і не трыццатых гадоў, як я спадзяваўся, а 1961 году...
З гэтай кропкі мы праехалі некалькі кіламетраў па былой вузкакалейке, а часам побач з ёй.
Тут добра бачны профіль насыпі.
У некалькі месцах ля трасы вузкакалейкі ляжаць вялікія кіпы камянёў, якія дакладна ўжо доўгі час як там адпачываюць нерухомыя.
У вёсцы Чабатары на самой насыпі стаіць хата
Па трасе зараз праходзіць аўтамабільная дарога
На іншым баку ад Р3 у вёсцы Логі агледзеў месца, дзе была станцыя. Ніякіх артэфактаў ня бачна, але і кавалак гэты не разараны і не забудаваны.
http://orda.of.by/.map/?54.278061,28.176196&m=rkka/14,gm/17
Праехалі яшчэ кіламетр па лесу ў бок Жодзіна, потым ўжо было занадта рызыкова ехаць на машыне, бо дарога стала сцежкай і дрэвы скублі машыну з усіх бакоў.
Наступным разам пагледзем іншую частку і, спадзяюся, знойдзем нешта цікавае.
Я мару, каб вузкакалейкі зноў пачалі працаваць і дла пасажырска-турыстычнага трафіку...
Пытанне: я памыляюся, ці праз Віцебскую трасу ля павароту на Хатынь яшчэ гадоў 10 таму быў мост гэтай вузкакалейкі?