Вы таки не поверите, но Жук длинной ровно с жигули-копейку, и длиннее вазовской восьмёрки. Архаичная конструкция, много места съедается капотом и багажником.
гражданских- по пальцам перечесть, раздарены партийным. Для армии в кузове Жука делались штабные машины на лифтованной подвеске. Но в общем и целом это была капля в море, а основные мощности завода шли на изготовление кюбельвагенов и швиммвагенов, специальных военных машинок.
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Leave a comment