из истории бэтменов

[mi3ch]

Comments

[signaler]

Современный вингсьют очень требователен к навыкам.
Парашютисты получают допуск на обучение полётам в вингсьюте после 200 прыжков и с хорошими навыками free fly.
На обучение военного десантника никто не будет тратить столько времени и сил.

[another_ak]

один комментарий? Всего один комментарий??

[frederik_2520]

опасное это дело, мне так кажется..если свободного места много, то хорошо, а как такой летун будет в лесу приземляться?? напоролся на ветку и все...надежнее все таки тихо покачиваясь планировать вниз..

[ext_395355]

Приземление в любом случае под куполом парашюта. Точку приземления, если нет ЧП, можно выбрать. А ЧП и под куполом - ЧП.

[medvedomosti]

«Парашютисты поливают сверху нашу страну грязью, отрабатывая деньги, которые им платит Запад. Эти летуны существуют на деньги США и являются послушными псами своих заокеанских хозяев; не секрет, что все так называемые "вингсьюты" - враги нашего народа - финансируются плутократическим Западом, живут на его подачки»

Адольф Гитлер. 1933 год

[ext_395355]

1) 20-30 годы - только идея. Реально работающий вариант - 90е. 2) Использование карбоновых крыльев для десантирования спецназа рассматривается до сих пор.