ступа

[mi3ch]

Click to view

Интересный летательный аппарат 1974 года Williams X-Jet
Без крыльев и винтов. Только на реактивной тяге. Управлялся наклоном в нужную сторону и изменением силы тяги.
Масса (снаряжённый): 250 кг
Максимальная скорость: 96 км/ч
Продолжительность полета: 30-45 минут
Высота: до 3 км

Характеристики аппарата не устроили заказчика и проект был закрыт

Comments

[ravebinovich]

Баба Яга не против!

[poeticum]

Стопудово она и была заказчиком.

[sergeiaviv]

Интересное совпадение.
Буквально вчера случайно наткнулся на вот такую статью, про летательный аппарат созданный российским энтомологом В. Гребенниковым.
http://www.dopotopa.com/v_grebennikov_poljot_termination.html

[sergeiaviv]

Я говорю лишь о визуальной схожести двух "проектов" и да, мне обе идеи кажутся бредовыми.

[koshmar]

Вы бы еще торсионные поля вспомнили... Присоединяюсь к совету использовать данный природой мозг, и не принимать за чистую монету бредни несчастных фриков.

[omskvich]

если бы получилось, то имели бы их сейчас с мигалками по встречке.

[klijin]

Заказчики решили... "The military decided..." ну как заказчики - военные)) - решили что пол часа это слишком мало для свержения недемократических режимов))

[atelman]

Так эта фигня еще и шумела небось, как хрен знает что. Да и навернуться на ней - легко.

[lugermaxotto]

Время полета очень велико для такой стартовой массы и отсутствия крыльев. Я бы сказал- аномально велико.

[ivanaxe]

Если верить вотэтому
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%9B-31%D0%A4,
то типичное значение расхода топлива для ТРД порядка килограмма на поддержание тяги кгс в течении часа.
По порядку величины сходится.

И таки да : отсутствие крыльев очень условное -- чем не крылья лопасти турбины первого контура ТРД?

[lugermaxotto]

Там по ссылке вообще заявлено полфунта топлива на фунт- час тяги :)

[ivanaxe]

>>> Specific fuel consumption: 0.682 kg/kg-h

Ну да, я похоже правильно предположил, что по порядку этой величины все турбореактивные двигатели плюсминус одинаковы :)