Борьба дураков с дорогами.
Пусть меня простят господа автолюбители за мой чисто женский подход к теме, но мне, как женщине, всегда было понятно, что бусы лучше хранить в собранном виде, чем россыпью по одному камешку на дне ящика. Сегодня с удивлением объявили, что фуры, которые недавно ездили по МКАД, исчезли, а пробок меньше не стало. Наверное, это не удивило многих, потому что существует только два варианта: или пробок меньше не станет, или в магазинах товары исчезнут.
Случилась двойная работа: фуры доехали до стоянки и их начали разбирать по маленьким бусинкам, которые и будут загружать МКАД, развозить товары с недопоставками.
Одно в этом процессе приятно - рабочих мест стало больше. Или по МКАДу едет одна фура, или по МКАДу мчатся три-четыре мелких автомобиля. Водители при деле.
Стоянки для фур должны быть оборудованы не только стойлом, но и механизмами погрузки. Не вручную же их на стоянке разгружать, спрашивается? Соответственно, грузчики тоже при деле.
Служба безопасности тоже при деле - когда фура доедет до супермаркета, ну, украдут у нее один-два ящика, ладно. А вот когда ее будут перегружать в четыре-пять автомобилей, украдут четыре-пять ящиков (будем смотреть правде в глаза).
А пробки, соответственно, так и останутся пробками. Я бы даже сказала, что они увеличатся.
Но мы привыкли проверять все эмпирическим путем, поэтому эмпирики нам хватит. Главное, что деньги вложили, кто хотел, тот получил, а теперь мы все останемся в роли наблюдателей замечательного процесса.
Случилась двойная работа: фуры доехали до стоянки и их начали разбирать по маленьким бусинкам, которые и будут загружать МКАД, развозить товары с недопоставками.
Одно в этом процессе приятно - рабочих мест стало больше. Или по МКАДу едет одна фура, или по МКАДу мчатся три-четыре мелких автомобиля. Водители при деле.
Стоянки для фур должны быть оборудованы не только стойлом, но и механизмами погрузки. Не вручную же их на стоянке разгружать, спрашивается? Соответственно, грузчики тоже при деле.
Служба безопасности тоже при деле - когда фура доедет до супермаркета, ну, украдут у нее один-два ящика, ладно. А вот когда ее будут перегружать в четыре-пять автомобилей, украдут четыре-пять ящиков (будем смотреть правде в глаза).
А пробки, соответственно, так и останутся пробками. Я бы даже сказала, что они увеличатся.
Но мы привыкли проверять все эмпирическим путем, поэтому эмпирики нам хватит. Главное, что деньги вложили, кто хотел, тот получил, а теперь мы все останемся в роли наблюдателей замечательного процесса.