Московский водопроводъ, часть 1
Оригинал взят у alex_avr2 в Московский водопроводъ, часть 1
Маленькое предисловие
Эта статья, готовилась ни много ни мало, больше трех лет. Впервые кирпичную галерею исторического водопровода я нашел еще в 2006 году, но тогда, не понимая, что это такое и не обращая внимания на кирпичные стены я даже не стал туда спускаться, ограничившись осмотром через люк. Время шло и я все лучше и лучше знакомился с подземной Москвой и вот, настал момент, когда я вспомнил о виденных три года назад кирпичных сводах. К тому моменту я уже понимал ценность исторических кирпичных сооружений, поэтому было решено немедленно изучить ту самую галерею. Спустился в нее я в марте 2009 года. Не сказать чтобы я сильно впечатлился на тот момент, в силу ряда обстоятельств, однако передо мной был определенно исторический кирпичный тоннель и такая находка не могла не радовать. Тогда я еще не понимал к какой системе относится этот тоннель, да и вообще не имел никакого целостного представления о водоснабжении Москвы. Но тема меня заинтересовала и я стал изучать вопрос и чем дальше я его изучал, тем больше удивительных открытий я делал. Кстати, череда этих открытий не прекращается до сих пор.
К сожалению ЖЖ не позволяет публиковать большие записи, поэтому статью пришлось разбить на две части.
Люди
Перед тем как начать рассказ, хочу сказать о нескольких людях:
В первую очередь это конечно undergroundfoto, с которым были совершены большинство вылазок на свежий воздух и в поисках информации. Очень многие фотографии в этой статье - его авторства. Полные серии фотографий смотрите в обозримом будущем у undergroundfoto, я думаю он с нами поделится :) В одиночку я бы вряд ли осилил все исследования, так что заслуги undergroundfoto в подготовки этой статьи не меньше чем моей. (UPD: Буду сюда добавлять ссылки на его фотоотчеты, по мере их появления: Москворецкий водопровод, Дельвиговский водопровод)
Спасибо digg_komandirу, который недавно выложил пару фотографий из одного из колодцев исторического водопровода, да еще и с угрозами начать полномасштабные исследования. Этот факт заставил поторопится с написанием статьи и завершением исследований.
digg_komandir, pandora_lj, kreazot_13 - вам я обещал рассказать тайну кирпичного яйца в Брянском овраге, что близ Парка победы. Пришло время :)
kreazot_13 - отдельный привет, как ярой любительнице всего историческо-кирпичного, которого в этой статье много.
Есть еще несколько людей, которые на разных этапах так или иначе помогали в исследованиях, но которых по разным причинам неуместно тут упоминать. Им тоже огромное спасибо!
Об исследованиях
Для начала следует рассказать, что же мы собственно изучали. Изучали мы все подземные и малоизвестные надземные сооружения исторических московских водопроводов. Статей про историю водоснабжения Москвы в интернете не мало. Среди них есть много достойных, однако все они рассказывают лишь общую теорию, не вдаваясь в подробности подземных сооружений. Более того, в большинстве, они рассматривают исторические водопроводы Москвы как нечто навсегда канувшее в лету (кроме совсем уж известных сохранившихся наземных построек), но это не так, очень много сооружений осталось под землей в том или ином виде и дошли до наших дней.
Нас же интересовали именно сохранившееся сооружения, а в особенности кирпичные подземные галереи. Надо отметить, что конечно мы не изучали московский водопровод все три года подряд без перерывов. Как правило исследования проводились довольно спонтанно и кратковременно, а потом все откладывалось в долгий ящик на многие месяцы. Было решено не публиковать никаких промежуточных результатов и находок, чтобы лишний раз не поднимать тему и не привлекать "конкурентов". Парадокс, но при всем обилии диггеров в Москве, никто ранее серьезно не интересовался водопроводом. Была пара упоминаний о попытках поиска кирпичных галерей, однако в большинстве своем они не увенчались успехом. Можно конечно предположить, что кто-то сейчас ведет параллельное исследование либо уже провел, но по какой-то причине не хочет делится результатами, но в некоторых тоннелях мы были явно первыми за последние несколько лет, так что вероятность этого небольшая.
Как говорят самарские диггеры - теория и практика в диггерстве неотделимы. Некоторые московские диггеры могут с ними поспорить - мол достаточно одной практики чтобы залезть. В случае с водопроводом это не так. Самая большая сложность заключается в том, что все тоннели исторического водопровода очень старые. Самому молодому тоннелю, который описан в этой статье не так давно стукнуло 110 лет, а некоторым уже за 200 лет. За без преувеличения сотни лет многие тоннели претерпели массу изменений. Местность над ними и около них менялась до неузнаваемости. Там где раньше было поле, сейчас густонаселенный район с метро. Где-то рыли котлованы, срывая исторические тоннели, где-то люки в галереи просто засыпались и закапывались, где-то тоннели замывались песком и глиной. Какие-то люки в галереи оказались прямо на шестиполосной проезжей части. Все это сделало поиск исторических тоннелей крайне сложным. И если случайно найти 1-2 люка в старые галереи еще возможно, то провести полноценные исследования без теоретической подготовки просто невозможно. За три года было добыто много информации из совершенно различных источников. Но информация это хорошо, однако, порой, даже имея точные планы и схемы, найти тоннели было очень не просто. Пожалуй красноречивее всего будет просто сухая статистика.
-Всего выездов в различные точки Москвы и ближнего Подмосковья (преимущественно с undergroundfoto): около 25-35;
-Пройдено километров в рамках исследования: не менее 100, точным подсчетам не поддается;
-Открыто люков: не менее 100, точным подсчетам не поддается;
-Найдено галерей (теоретически, существование и точное местоположение которых доподлинно известно): 13;
-Из них найдено реально и полностью исследовано: 5,
частично исследовано: 1,
с высокой вероятностью найдено, но не представляется возможным исследование: 2,
не найдено следов на поверхности, но скорее всего существуют: 2,
не найдено следов на поверхности, скорее всего уничтожено: 1,
полноценные поиски не проводились ввиду малой перспективности: 2;
-Найдено проходимых мостов и дюкеров (теоретически, существование которых и основные характеристики доподлинно известны): 7;
-Из них найдено реально: 5,
не найдено: 1,
доподлинно уничтожено: 1;
-Просижено перед компьютером часов в поисках, систематизации информации, топопривязке и т.п.: не поддается исчислению, дохрена.
Сюда не включена статистика по самотечным галереям, т.к. их сложно вписать в статистику, а также информация по всевозможным малозначительным или небольшим объектам.
Исследования не закончены, я очень надеюсь, что со временем цифры в статистике поменяются в большую сторону в графах "найдено и полностью изучено". Может быть в этом поможет кто-то еще, после публикации статьи :)
Но на данный момент я считаю что накоплено достаточно информации, чтобы поделится ею с общественностью.
О формате статьи
Долго колебался в каком формате писать данную статью. С одной стороны, хотелось это сделать с краеведческим подходом, то есть рассказать всю информацию которую удалось найти, все подробно и в деталях, с именами, паролями и координатами. С другой стороны, это полностью противоречит диггерским принципам, которые гласят, что надо выложить фото, да так, чтобы никто не догадался, что это и где это. В конце концов я остановился на чем-то среднем. Кроме того эта статья не слишком подробная, тут описаны только основы. Если будут какие-то вопросы и уточнения - их можно оставить в комментариях.
Впрочем я уже наверное утомил рассказами, пора переходить к делу.
Речь пойдет о двух водопроводах. Мытищинский - первый и самый старый водопровод Москвы и Москворецкий - более современный и внушительный. Сейчас водопровод, как и многие блага цивилизации, москвичами воспринимается как нечто само собой разумеющееся. Однако, еще 200 лет назад это было не так. Водопровода не было, а вода была нужна не меньше чем сейчас. Воду брали из рек - Москва-реки, Неглинной и Самотеки и из колодцев. Однако эти же реки использовались и для стоков нечистот (кстати центральной канализации не так "повезло", ее начали строить примерно на 125 лет позже первого водопровода), а вода в колодцах не отличалась чистотой. Вопрос водоснабжения стоял очень остро. За последние 230 лет, водопроводная сеть столицы непрерывно развивалась и в настоящее время превратилась в сложнейшую структуру, снабжающую чистой водой многомиллионный город.
Мытищинский водопровод
Мытищинский водопровод начали строить в 1779 году, при Екатерине. Это был первый городской водопровод и по совместительству - первый коммуникационный тоннель в Москве. Впоследствии водопровод капитально перестраивался два раза, в первой половине XIX века и затем, в конце XIX века. Каждый раз трасса водопровода перестраивалась практически с нуля, поэтому фактически мы имеем три водопровода. Все они идут из Мытищ, в самый центр Москвы, и имеют длину около 27 километров, а общую протяженность порядка 80-100 километров, что весьма внушительно. На схеме ниже тремя разными пунктирами представлены примерные трассировки водопровода от Мытищ до Москвы.
В настоящее время, практически на всем протяжении водопровод находится на территории Москвы. Однако раньше это было не так. Москва была совсем маленькой и водопровод шел по полям и лугам. Впоследствии, прямо на его трассе возвели жилые кварталы, промзоны и т.п. Причем если скажем речки всегда сохраняются и чаще всего под дорогами, то в данном случае трассы водопровода идут напрямик, через современные жилые кварталы и промзоны. Если вы живете на Северо-Востоке столицы, то не исключено, что прямо под вашем домом покоятся останки кирпичной галереи, которую приказала построить сама Екатерина :)
Окончательно мытищинский водопровод забросили сравнительно недавно, в 1960 году, однако на тот момент старые трубы итак не функционировали, а вода скорее всего использовалась только для северо-западной части города. Давайте теперь рассмотрим три мытищинских водопровода более детально.
Екатерининский водопровод
Впервые о постройке водопровода задумалась Екатерина. Ходят легенды, что как-то раз, проезжая по нынешнему Ярославскому шоссе, Екатерина остановилась около Мытищ. В ту пору местность славилась ключами чистой воды, бьющими из под земли. Екатерине дали попробовать воды и вода ей так понравилась, что Екатерина приняла решение построить первый водопровод и доставлять воду из Мытищ в Москву. Легенды легендами, но водопровод действительно было решено строить.
Разработка и строительство были поручены Ф.Бауэру, известному инженеру тех времен. Построить водопровод было решено в виде самотечного канала из Мытищ в Москву. В те времена, вероятно, сложно было предложить что-то иное. Сейчас все водопроводы напорного типа, то есть вода в трубах находится под большим давлением. В те времена сделать такое было сложно и дорого. Не было ни труб, ни насосов которые могли бы создать необходимое давление. Паровая машина только-только начала появятся в практических применениях. Канал строили из кирпича. Так как водопровод был самотечным, к каналу прилагалось главное требование - он должен был иметь на всем протяжении уклон в сторону Москвы. Строился канал с 1779 года по 1804. В 1804 году по нему пошла первая вода. Давайте сразу перейдем к конкретным деталям построек.
В Мытищах были обустроены специальные кирпичные колодцы над ключами, в которых собиралась вода и направлялась в кирпичный канал. Колодцев было около 40 штук, они имели различные размеры. На картинке ниже показан один из колодцев и кирпичный канал водопровода в разрезе.
Канал имел довольно узнаваемую форму. Внутренняя форма представляла собой арку шириной 90 сантиметров и высотой 135 сантиметров. Стенки канала были толстыми и массивными, опирающимися на деревянные балки. Свод же был сравнительно тонкий. Решение строить галерею на деревянных балках было принято из предположений, что дерево в воде не гниет. Однако это предположение оказалось во многом роковым для галереи.
Собрав воду из всех мытищинских ключей, канал делал небольшую петлю по территории современных Мытищ и направлялся в центр Москвы, почти по прямой. Точная конструкция канала на всем протяжении к сожалению неизвестна, хотя я уверен, что эти чертежи существуют и при большом желании их можно найти. Водопровод пересекал множество речек. На пересечении с ними устраивались акведуки, на подобии тех, что были в древнем Риме. Большинство этих речек сейчас находятся под землей в коллекторах, а акведуки засыпаны или разрушены, но один из них сохранился. Это Ростокинский акведук. Водопровод пересекал Яузу дважды. Один раз, почти в самом своем начале. Там пересечение было выполнено с помощью дюкера из двух чугунных труб проходящих под Яузой и выходящих в кирпичные бассейны по обе стороны от нее. Вода переливалась из одного бассейна в другой по закону сообщающихся сосудов. Второе пересечение с Яузой было в районе села Ростокино. Там Яуза была побольше и протекала в довольно глубоком овраге, так что дюкером тут отделаться не получилось и построили акведук.
Еще фото
Этот акведук сохранился до наших дней. К моему большому удивлению, многие москвичи про него даже не знают, несмотря на то что он находится в Москве в 15-ти минутах ходьбы от ВВЦ, а те кто знают, в большинстве своем не знают зачем он и откуда взялся. Сейчас акведук не используется по своему назначению, а выполняет исключительно декоративные функции. Несколько лет назад он был хорошо отреставрирован и на вид как новенький. Была обустроена красивая подсветка, а сверху пешеходная дорожка. Кто не был - рекомендую к посещению, это очень красивое место, как при свете, так и в темноте. До реконструкции акведук долгое время стоял в довольно непотребном виде. В позднее советское время по нему проходили трубы теплотрассы, накрытые железобетонным коробом.
Но вернемся к галерее. После акведука она шла дальше в сторону центра Москвы, но в какой-то момент сворачивала на восток и проходила по современной территории парка Сокольники. Оттуда галерея шла на центральные улицы города, где разветвлялась и выходила к нескольким фонтанам для забора воды. Изначально планы были гораздо шире, но им не суждено было сбыться. Приведу цитату:
Вода должна была разводиться самотёком в разборные бассейны от Каланчевской площади в Елохово и Немецкую слободу и при помощи огненной машины подниматься в Басманную, Мясницкую и Мещанскую части. На Трубной площади надлежало устроить водоём, отсюда провести водопровод чугунными трубами диаметром в 450 миллиметров вдоль реки Неглинной, где соорудить: здание с резервуаром чистой воды у Сандуновской площадки, два бассейна за Кузнецким мостом, несколько до Тверской улицы и за Воскресенским мостом, проложив вместо труб канал, сделать большой бассейн для украшения города. Подача воды на Тверскую, Большую Дмитровку и к Никитским воротам намечалась из водонапорного резервуара, который предполагалось установить на башне у Троицкого моста. Подъём воды проектировался посредством насоса, приводимого в движение рекой Неглинной. Для противопожарных целей и стирки белья должны были использоваться воды рек Самотёки и Неглинной. В этих целях на Самотёчной площади устраивался резервуар со шлюзом, посредством которого была бы возможность промывки сооружаемого открытого Неглинного канала. Ширина последнего намечалась в 6,4 метра. Он доводился до Троицкого моста. ....... Проект водопровода был выполнен в отношении доведения воды самотёчной до водоема на Трубной площади и разведения воды отсюда к нескольким водопроводным фонтанам. Предположения о постановке огненной машины и водяного колеса для обеспечения водой высоко расположенных районов не были осуществлены.
Сооружение галереи было не простым. Так как требовалось соблюдать постоянный большой уклон, в некоторых местах пришлось проводить ее на большой глубине до 18-19 метров, что даже по нынешним меркам считается очень немаленькой глубиной для коллекторов. Очень быстро водопровод стал разрушаться. Галерея начала проседать, появились трещины. Уже через несколько лет, до Москвы дотекало меньше 10% воды, кроме того она стала грязной и пить ее было нельзя.
После изучения всех доступных материалов, встал вопрос - сохранились ли какие-то участки Екатерининского водопровода до наших дней? С одной стороны, по имеющимся данным галерея начала разрушаться почти сразу после постройки. С другой стороны, ее длинна составляла около 25 километров и трудно было поверить, что нигде не осталось хотя бы короткого кусочка. Изначально я подошел к вопросу с большим энтузиазмом. С некоторой точностью я привязал имеющиеся карты водопровода к современным картам и начал поиски. Однако очень быстро стало ясно, что найти остатки старинной галереи в современных районах ничуть не проще чем иголку в стоге сена. За 200 с лишним лет местность изменилась до безумия, все множество раз перекопали, проложили множество коммуникаций, построили много домов, дорог и прочего. А точность привязки моих карт составляла около 200-300 метров в большинстве случаев. Также встал вопрос с люками. При постройке водопровода никаких люков в современном понятии не было. Были устроены вентиляционные колодцы, и, местами, бассейны. Сохранились ли они в течение 200 лет и не были ли они просто засыпаны, срыты, сломаны? Поняв бесперспективность поисков Екатерининской галереи в городе, вопрос был отложен на неопределенное время.
Через некоторое время появились новые, более подробные данные. Некоторые участки водопровода удалось довольно точно привязать к современной местности по этим данным. Довольно точно - это с погрешностью в несколько десятков метров. И местность эта находилась за пределами Москвы, около Мытищ, там где и начинался старинный водопровод. Но на месте нас ждало разочарование. Пройдя туда-сюда около километра по аллее, под которой шел водопровод и которая до сих пор сохранилась, не было найдено практически никаких следов галереи. Как будто тут ее никогда и не было. Дело в том, что местность за последние несколько десятилетий очень сильно изменилась и заболотилась. Даже если бы галерея даже и сохранилась до заболачивания, то сейчас у нее не было никаких шансов. Также не осталось следов и бассейнов над ключами. Точнее следы пожалуй остались, а вот самих бассейнов ни следа. Например вот эта прямоугольная яма точно соответствует одному из 40 ключевых бассейнов на карте.
Кроме того, удалось найти мостик, через местную речушку. Сверху мостик выглядит современным, но если подлезть под него, то становится видно старинное кирпичное основание. Этот мостик так же был отмечен на имевшихся у нас планах времен Екатерины, однако со 100% уверенность заявлять что кирпич именно тех времен нельзя, хотя я почти уверен что это так.
Попытки найти остатки Екатерининского водопровода в самих Мытищах, через которые он проходил также провалились. Даже в тех местах, где можно было с довольно большой точностью определить его местоположение, никаких остатков галерей найти не удалось. Но история была бы не полной, а эта статья была бы не написанной, если бы все-таки сохранившийся кусочек галереи найти не удалось. Буквально на днях у нас получилось найти иголку в стоге сена, а именно - остатки галереи Екатерининского водопровода на территории Москвы. Найдены они были не случайно, а благодаря точному и кропотливому расчету. Приехав на место, мы с undergroundfoto сразу приметили люк, который по местоположению крайне походил на тот, что мы искали. Какое же было удивление и восторг, когда открыв его, мы увидели кирпичную галерею!
Галерея оказалась замыта почти под потолок. Побывав уже во множестве водопроводных тоннелей до этого, мы ожидали чего-то подобного, поэтому это не явилось сюрпризом. Немедленно я спустился в колодец и каковым же было мое удивление, когда я заглянул в просвет между землей и сводом и обнаружил, что тоннель обрывается в обе стороны буквально через пару метров.
С одной стороны, протяженность участка стала некоторым разочарованием. Такой просвет допускал возможность полазить по тоннелю в случае если бы продолжение было бы более длинным. С другой стороны появилось какое-то забавное чувство, в связи с тем, что нам удалось попасть в такой крохотный участок, ведь +/- несколько метров и мы бы его уже не нашли.
Если бы мне изначально сказали что этот кусочек - все, что удастся найти от Екатерининского водопровода, самого старого коммуникационного тоннеля Москвы, я бы наверное сильно расстроился. Но теперь, потратив немало времени и сил на поиски, я понимаю, что даже такой кусочек это большая удача! Наверняка есть еще кусочки, вероятно даже доступные. Найти их не просто, но может быть кому-то удастся, я на это надеюсь. Ну и конечно, если бы можно было подойти к вопросу более капитально, можно было бы не пытаться искать люки, а просто устроить небольшие археологические раскопки.
За сим про Екатерининский водопровод заканчиваю. Вы уже наверное утомились объемом текста и невнятными фотографиями каких-то замытых тоннелей. Дальше будет чуть меньше текста и чуть больше фотографий больших красивых тоннелей! :)
Дельвиговский водопровод
В связи с тем, что кирпичная галерея Екатерининского водопровода активно разрушалась, было принято решение строить новый водопровод. К сожалению, данных про водопровод в первой половине XIX века у меня не очень много. Известно, что во время реконструкции была установлена паровая машина в районе села Алексеевского, ныне одноименной район Москвы и станция метро. Нижняя часть водопровода, от Алексеевской до Центра была перестроена. Вместо кирпичной галереи проложили чугунные трубы. Система стала напорной, поэтому в отличие от кирпичной галереи трубы не петляли, а шли по прямой, поднимаясь и опускаясь в профиле вверх и вниз. Тогда же появились первые фонтаны в Москве на Сухаревой, Лубянской, Театральной, Воскресенской и Варварской площадях, которые частично сохранились до сих пор и которые служили достаточно утилитарным целям - снабжение населения водой. Например, фонтан на Площади революции стоит и даже в некотором смысле и сейчас служит утилитарным целям, но совсем другим. В целом на текущий момент, фонтанами как источниками воды пользуются пожалуй только самые маргинальные слои общества. В то время как при Екатерине это был основной источник чистой воды.
В 50х годах XIX века было решено в очередной раз модернизировать водопровод и сделать его полностью напорным. Строительство было поручено военному инженеру А. Дельвигу. Под руководством Дельвига в 1853-1858 годах была устроена водоподъемная станция в Мытищах около ключей, и проложена чугунная труба диаметром 20 дюймов (50 сантиметров) на всем протяжении водопровода. Почему-то ходят легенды, что труба якобы прокладывалась прямо в кирпичной галерее Екатерининского водопровода. Это не так, труба всего несколько раз пересекала Екатерининский водопровод и даже не проходила по Ростокинскому акведуку. К сожалению, о Дельвиговском водопроводе крайне мало информации, меньше чем по всем другим водопроводам, поэтому во многом можно только предполагать какие-то конкретные детали устройства водопровода. Например, достоверно не известно, укладывалась ли труба практически на всем протяжении в землю или все-таки сооружалась кирпичная галерея на некоторых участках. До наших дней сохранился как минимум один участок водопровода, представляющий из себя кирпичный тоннель, в котором раньше располагалась труба. Сейчас трубы не видно - ее либо вытащили, либо она находится под толстым слоем намытого песка. Этот же песок не дает оценить всего масштаба тоннеля, однако даже в таком виде он довольно больших размеров, там можно ходить почти в полный рост.
В тоннель ведет очень красивый купольный колодец. Сверху колодец накрывается огромным каменным люком. В отличие от Екатерининского водопровода, тут, в силу ряда причин сохранился первозданный вид люка.
Фотографии undergroundfoto, остальные смотрите у него в журнале в обозримом будущем по ссылке :)
Также во времена Дельвига был сооружен Громовой ключ, а вернее не сам ключ, а строение над ним.
Кроме надземной части у сооружения была и подземная.
Бассейн № 1 (Громовой) имеет вид круглого каменного сооружения в диаметре 3,60 саж., стены которого заложены ниже поверхности земли на 0,63 саж., сверх же земли стены покрыты куполообразным сводом, имеющим вверху отверстие, покрытое чугунной решёткой. Под куполом имеется круглый бассейн из дикого камня, в диаметре 2,50 саж., глубиной 0,50 саж., ограждённый чугунной решёткой.
Т.к. сажень это чуть больше двух метров, то можно подсчитать, что подземный купол был диаметром больше 7 метров, то есть весьма немаленькое сооружение.
Подробнее про ключ можно почитать по ссылке выше. К сожалению, на текущий момент никаких следов сооружения не осталось - на его месте болотистое поле и современная бетонная канализационная труба.
Водопровод Зимина
Прошло еще 40 лет и воды опять стало не хватать. Москва росла, а старый водопровод ветшал. И, в очередной раз было решено перестроить водопровод. На этот раз строительство поручили инженеру Н.Зимину, кстати говоря, выпускнику Императорского Московского технического училища, которое ныне называется МГТУ им.Н.Э.Баумана, в котором я учусь. Зимин подошел к вопросу кардинально и в 1880-1892 годах весь водопровод был перестроен, фактически с нуля. На этот раз были проложены две параллельные чугунные трубы, каждая диаметром 26 дюймов (62 сантиметра). В Мытищах была перестроена водоподъемная станция, установлены мощные водоподъемные машины. В районе Алексеевской также была перестроена водоподъемная станция, установлены паровые машины, а около современной Рижской были построены Крестовские водонапорные башни. Эта реконструкция подарила Москве множество красивых зданий, многие из которых сохранились до сих пор, но увы не все. Пожалуй самым красивым сооружением были Крестовские водонапорные башни.
Я лично считаю, что если бы башни простояли до сих пор, то были бы одним из самых известных сооружений в Москве, и может быть в некоторых случаях даже показывались бы как символ Москвы. Но к сожалению башням не суждено было дожить до наши дней. В 1940 году башни были снесены, в угоду расширению Ярославского шоссе.
Зато сохранилось здание Алексеевской водоподъемной станции. Сейчас оно правда находится на территории загнивающего завода Водоприбор и нормально посмотреть на здание можно только из-за забора.
Но вернемся к подземке. Трубы третьего мытищинского водопровода прокладывались в земле. Однако несколько кирпичных тоннелей разной длины все-таки построили. К сожалению исследовать полностью их не удалось, хотя я до сих пор не оставляю надежды. Входы в некоторые из тоннелей банально засыпаны, другие тоннели затоплены. На фото ниже тоннель, затопленный и заиленый почти под потолок. Отлично видны две трубы мытищинского водопровода.
К сожалению изучить этот тоннель не представляется возможным, доступна лишь круглая кирпичная камера где он начинается. В камере хитросплетение труб и вентилей. К слову эти трубы и вентили единственное на чем там можно стоять, а под тобой больше метра ледяной воды. Кстати трубы для водопровода Зимина изготавливались в империи, а вот задвижки закупались из Англии.
Не могу не отметить, что в этой небольшой камере царит какая-то совершенно неповторимая атмосфера старины. Кирпичная кладка, ржавые трубы и старые вентили, подсвеченные плавающими, принесенными с собой свечками и черное зеркало бликующей снизу воды, сразу переносят на 100 лет назад. На фото это конечно не передать :)
Впрочем, тоннели строились не только для труб. Иногда, трасса водопровода пересекала какие-то речушки, и в таких случаях обустраивали акведуки, мосты или же речушки пускали в трубы. Как и первый, Екатерининский водопровод, водопровод Зимина пересекал Яузу два раза. В районе Ростокино просто использовали старый акведук, лишь построив около него небольшое здание сторожки, которое до сих пор легко найти с южного конца акведука, сейчас там обосновалась какая-то строительная фирма. А вот в районе Мытищ, пересечение с Яузой оформили в виде моста. Мост этот сохранился до сих пор, хотя и находится в удручающем состоянии. находясь рядом, мало кто догадается, что это мост исторического водопровода, однако знающий человек сразу приметит, что он явно исторический, ведь клепанные листы металла явный признак почтенного возраста.
Сейчас мост сильно изменен. Опоры укреплены бетоном, в то время как когда-то были полностью кирпичными, сверху лежат обычные бетонные плиты и установлена ограда. Внутри до сих пор проходят какие-то трубы, но похоже более новые. А когда-то, в проекте, мост выглядел вот так:
Еще, к примеру, был построен акведук через реку Ичку. Он простоял до 1997 года. Однако то ли при строительстве МКАД, то ли при расширении Ярославского шоссе, акведук безжалостно уничтожили. Сейчас от него не осталось следов. И осталась похоже всего одна фотография.
Нетрудно заметить сходство фотографии с чертежами.
В некоторых случаях, при пересечении речек было проще не строить акведук, а убрать саму речку в коллектор. Так например для одного безымянного (а впоследствии получившего занятное имя) ручья построили кирпичный коллектор, как говорят диггеры - яйцевидной формы или, по научному, - овоидальной.
Самое забавное то, что это яйцо мы нашли с undergroundfoto абсолютно случайно и независимо от поисков участков водопровода. Тогда мы не поняли, откуда там может быть такой кирпичный коллектор. Кирпичные коллектора строили до 1920-1930 годов. Дело в том, что речки обычно убирались в коллекторы в достаточно заселенных районах, то есть с учетом годов - в нынешнем центре Москвы, в то время как этот ручей ну никак нельзя назвать протекающим в центре. Через несколько месяцев после находки коллектора, стало наконец-то ясно, зачем он там.
Хочется отметить, что несмотря на то что третий мытищинский водопровод гораздо лучше изучен чем первый или второй, на нем все равно остаются белые пятна. Несколько тоннелей так и не были найдены, хотя их существование достоверно известно, более того некоторые из них должны быть довольно интересными и необычными. Но увы, многочисленные попытки найти их не увенчались успехом. остается только наедятся, что когда-нибудь удача улыбнется нам и они все-таки будут найдены и обследованы, тем или иным способом.
А теперь давайте перейдем к Москворецкому водопроводу.
Часть вторая
Маленькое предисловие
Эта статья, готовилась ни много ни мало, больше трех лет. Впервые кирпичную галерею исторического водопровода я нашел еще в 2006 году, но тогда, не понимая, что это такое и не обращая внимания на кирпичные стены я даже не стал туда спускаться, ограничившись осмотром через люк. Время шло и я все лучше и лучше знакомился с подземной Москвой и вот, настал момент, когда я вспомнил о виденных три года назад кирпичных сводах. К тому моменту я уже понимал ценность исторических кирпичных сооружений, поэтому было решено немедленно изучить ту самую галерею. Спустился в нее я в марте 2009 года. Не сказать чтобы я сильно впечатлился на тот момент, в силу ряда обстоятельств, однако передо мной был определенно исторический кирпичный тоннель и такая находка не могла не радовать. Тогда я еще не понимал к какой системе относится этот тоннель, да и вообще не имел никакого целостного представления о водоснабжении Москвы. Но тема меня заинтересовала и я стал изучать вопрос и чем дальше я его изучал, тем больше удивительных открытий я делал. Кстати, череда этих открытий не прекращается до сих пор.
К сожалению ЖЖ не позволяет публиковать большие записи, поэтому статью пришлось разбить на две части.
Люди
Перед тем как начать рассказ, хочу сказать о нескольких людях:
В первую очередь это конечно undergroundfoto, с которым были совершены большинство вылазок на свежий воздух и в поисках информации. Очень многие фотографии в этой статье - его авторства. Полные серии фотографий смотрите в обозримом будущем у undergroundfoto, я думаю он с нами поделится :) В одиночку я бы вряд ли осилил все исследования, так что заслуги undergroundfoto в подготовки этой статьи не меньше чем моей. (UPD: Буду сюда добавлять ссылки на его фотоотчеты, по мере их появления: Москворецкий водопровод, Дельвиговский водопровод)
Спасибо digg_komandirу, который недавно выложил пару фотографий из одного из колодцев исторического водопровода, да еще и с угрозами начать полномасштабные исследования. Этот факт заставил поторопится с написанием статьи и завершением исследований.
digg_komandir, pandora_lj, kreazot_13 - вам я обещал рассказать тайну кирпичного яйца в Брянском овраге, что близ Парка победы. Пришло время :)
kreazot_13 - отдельный привет, как ярой любительнице всего историческо-кирпичного, которого в этой статье много.
Есть еще несколько людей, которые на разных этапах так или иначе помогали в исследованиях, но которых по разным причинам неуместно тут упоминать. Им тоже огромное спасибо!
Об исследованиях
Для начала следует рассказать, что же мы собственно изучали. Изучали мы все подземные и малоизвестные надземные сооружения исторических московских водопроводов. Статей про историю водоснабжения Москвы в интернете не мало. Среди них есть много достойных, однако все они рассказывают лишь общую теорию, не вдаваясь в подробности подземных сооружений. Более того, в большинстве, они рассматривают исторические водопроводы Москвы как нечто навсегда канувшее в лету (кроме совсем уж известных сохранившихся наземных построек), но это не так, очень много сооружений осталось под землей в том или ином виде и дошли до наших дней.
Нас же интересовали именно сохранившееся сооружения, а в особенности кирпичные подземные галереи. Надо отметить, что конечно мы не изучали московский водопровод все три года подряд без перерывов. Как правило исследования проводились довольно спонтанно и кратковременно, а потом все откладывалось в долгий ящик на многие месяцы. Было решено не публиковать никаких промежуточных результатов и находок, чтобы лишний раз не поднимать тему и не привлекать "конкурентов". Парадокс, но при всем обилии диггеров в Москве, никто ранее серьезно не интересовался водопроводом. Была пара упоминаний о попытках поиска кирпичных галерей, однако в большинстве своем они не увенчались успехом. Можно конечно предположить, что кто-то сейчас ведет параллельное исследование либо уже провел, но по какой-то причине не хочет делится результатами, но в некоторых тоннелях мы были явно первыми за последние несколько лет, так что вероятность этого небольшая.
Как говорят самарские диггеры - теория и практика в диггерстве неотделимы. Некоторые московские диггеры могут с ними поспорить - мол достаточно одной практики чтобы залезть. В случае с водопроводом это не так. Самая большая сложность заключается в том, что все тоннели исторического водопровода очень старые. Самому молодому тоннелю, который описан в этой статье не так давно стукнуло 110 лет, а некоторым уже за 200 лет. За без преувеличения сотни лет многие тоннели претерпели массу изменений. Местность над ними и около них менялась до неузнаваемости. Там где раньше было поле, сейчас густонаселенный район с метро. Где-то рыли котлованы, срывая исторические тоннели, где-то люки в галереи просто засыпались и закапывались, где-то тоннели замывались песком и глиной. Какие-то люки в галереи оказались прямо на шестиполосной проезжей части. Все это сделало поиск исторических тоннелей крайне сложным. И если случайно найти 1-2 люка в старые галереи еще возможно, то провести полноценные исследования без теоретической подготовки просто невозможно. За три года было добыто много информации из совершенно различных источников. Но информация это хорошо, однако, порой, даже имея точные планы и схемы, найти тоннели было очень не просто. Пожалуй красноречивее всего будет просто сухая статистика.
-Всего выездов в различные точки Москвы и ближнего Подмосковья (преимущественно с undergroundfoto): около 25-35;
-Пройдено километров в рамках исследования: не менее 100, точным подсчетам не поддается;
-Открыто люков: не менее 100, точным подсчетам не поддается;
-Найдено галерей (теоретически, существование и точное местоположение которых доподлинно известно): 13;
-Из них найдено реально и полностью исследовано: 5,
частично исследовано: 1,
с высокой вероятностью найдено, но не представляется возможным исследование: 2,
не найдено следов на поверхности, но скорее всего существуют: 2,
не найдено следов на поверхности, скорее всего уничтожено: 1,
полноценные поиски не проводились ввиду малой перспективности: 2;
-Найдено проходимых мостов и дюкеров (теоретически, существование которых и основные характеристики доподлинно известны): 7;
-Из них найдено реально: 5,
не найдено: 1,
доподлинно уничтожено: 1;
-Просижено перед компьютером часов в поисках, систематизации информации, топопривязке и т.п.: не поддается исчислению, дохрена.
Сюда не включена статистика по самотечным галереям, т.к. их сложно вписать в статистику, а также информация по всевозможным малозначительным или небольшим объектам.
Исследования не закончены, я очень надеюсь, что со временем цифры в статистике поменяются в большую сторону в графах "найдено и полностью изучено". Может быть в этом поможет кто-то еще, после публикации статьи :)
Но на данный момент я считаю что накоплено достаточно информации, чтобы поделится ею с общественностью.
О формате статьи
Долго колебался в каком формате писать данную статью. С одной стороны, хотелось это сделать с краеведческим подходом, то есть рассказать всю информацию которую удалось найти, все подробно и в деталях, с именами, паролями и координатами. С другой стороны, это полностью противоречит диггерским принципам, которые гласят, что надо выложить фото, да так, чтобы никто не догадался, что это и где это. В конце концов я остановился на чем-то среднем. Кроме того эта статья не слишком подробная, тут описаны только основы. Если будут какие-то вопросы и уточнения - их можно оставить в комментариях.
Впрочем я уже наверное утомил рассказами, пора переходить к делу.
Речь пойдет о двух водопроводах. Мытищинский - первый и самый старый водопровод Москвы и Москворецкий - более современный и внушительный. Сейчас водопровод, как и многие блага цивилизации, москвичами воспринимается как нечто само собой разумеющееся. Однако, еще 200 лет назад это было не так. Водопровода не было, а вода была нужна не меньше чем сейчас. Воду брали из рек - Москва-реки, Неглинной и Самотеки и из колодцев. Однако эти же реки использовались и для стоков нечистот (кстати центральной канализации не так "повезло", ее начали строить примерно на 125 лет позже первого водопровода), а вода в колодцах не отличалась чистотой. Вопрос водоснабжения стоял очень остро. За последние 230 лет, водопроводная сеть столицы непрерывно развивалась и в настоящее время превратилась в сложнейшую структуру, снабжающую чистой водой многомиллионный город.
Мытищинский водопровод
Мытищинский водопровод начали строить в 1779 году, при Екатерине. Это был первый городской водопровод и по совместительству - первый коммуникационный тоннель в Москве. Впоследствии водопровод капитально перестраивался два раза, в первой половине XIX века и затем, в конце XIX века. Каждый раз трасса водопровода перестраивалась практически с нуля, поэтому фактически мы имеем три водопровода. Все они идут из Мытищ, в самый центр Москвы, и имеют длину около 27 километров, а общую протяженность порядка 80-100 километров, что весьма внушительно. На схеме ниже тремя разными пунктирами представлены примерные трассировки водопровода от Мытищ до Москвы.
В настоящее время, практически на всем протяжении водопровод находится на территории Москвы. Однако раньше это было не так. Москва была совсем маленькой и водопровод шел по полям и лугам. Впоследствии, прямо на его трассе возвели жилые кварталы, промзоны и т.п. Причем если скажем речки всегда сохраняются и чаще всего под дорогами, то в данном случае трассы водопровода идут напрямик, через современные жилые кварталы и промзоны. Если вы живете на Северо-Востоке столицы, то не исключено, что прямо под вашем домом покоятся останки кирпичной галереи, которую приказала построить сама Екатерина :)
Окончательно мытищинский водопровод забросили сравнительно недавно, в 1960 году, однако на тот момент старые трубы итак не функционировали, а вода скорее всего использовалась только для северо-западной части города. Давайте теперь рассмотрим три мытищинских водопровода более детально.
Екатерининский водопровод
Впервые о постройке водопровода задумалась Екатерина. Ходят легенды, что как-то раз, проезжая по нынешнему Ярославскому шоссе, Екатерина остановилась около Мытищ. В ту пору местность славилась ключами чистой воды, бьющими из под земли. Екатерине дали попробовать воды и вода ей так понравилась, что Екатерина приняла решение построить первый водопровод и доставлять воду из Мытищ в Москву. Легенды легендами, но водопровод действительно было решено строить.
Разработка и строительство были поручены Ф.Бауэру, известному инженеру тех времен. Построить водопровод было решено в виде самотечного канала из Мытищ в Москву. В те времена, вероятно, сложно было предложить что-то иное. Сейчас все водопроводы напорного типа, то есть вода в трубах находится под большим давлением. В те времена сделать такое было сложно и дорого. Не было ни труб, ни насосов которые могли бы создать необходимое давление. Паровая машина только-только начала появятся в практических применениях. Канал строили из кирпича. Так как водопровод был самотечным, к каналу прилагалось главное требование - он должен был иметь на всем протяжении уклон в сторону Москвы. Строился канал с 1779 года по 1804. В 1804 году по нему пошла первая вода. Давайте сразу перейдем к конкретным деталям построек.
В Мытищах были обустроены специальные кирпичные колодцы над ключами, в которых собиралась вода и направлялась в кирпичный канал. Колодцев было около 40 штук, они имели различные размеры. На картинке ниже показан один из колодцев и кирпичный канал водопровода в разрезе.
Канал имел довольно узнаваемую форму. Внутренняя форма представляла собой арку шириной 90 сантиметров и высотой 135 сантиметров. Стенки канала были толстыми и массивными, опирающимися на деревянные балки. Свод же был сравнительно тонкий. Решение строить галерею на деревянных балках было принято из предположений, что дерево в воде не гниет. Однако это предположение оказалось во многом роковым для галереи.
Собрав воду из всех мытищинских ключей, канал делал небольшую петлю по территории современных Мытищ и направлялся в центр Москвы, почти по прямой. Точная конструкция канала на всем протяжении к сожалению неизвестна, хотя я уверен, что эти чертежи существуют и при большом желании их можно найти. Водопровод пересекал множество речек. На пересечении с ними устраивались акведуки, на подобии тех, что были в древнем Риме. Большинство этих речек сейчас находятся под землей в коллекторах, а акведуки засыпаны или разрушены, но один из них сохранился. Это Ростокинский акведук. Водопровод пересекал Яузу дважды. Один раз, почти в самом своем начале. Там пересечение было выполнено с помощью дюкера из двух чугунных труб проходящих под Яузой и выходящих в кирпичные бассейны по обе стороны от нее. Вода переливалась из одного бассейна в другой по закону сообщающихся сосудов. Второе пересечение с Яузой было в районе села Ростокино. Там Яуза была побольше и протекала в довольно глубоком овраге, так что дюкером тут отделаться не получилось и построили акведук.
Еще фото
Этот акведук сохранился до наших дней. К моему большому удивлению, многие москвичи про него даже не знают, несмотря на то что он находится в Москве в 15-ти минутах ходьбы от ВВЦ, а те кто знают, в большинстве своем не знают зачем он и откуда взялся. Сейчас акведук не используется по своему назначению, а выполняет исключительно декоративные функции. Несколько лет назад он был хорошо отреставрирован и на вид как новенький. Была обустроена красивая подсветка, а сверху пешеходная дорожка. Кто не был - рекомендую к посещению, это очень красивое место, как при свете, так и в темноте. До реконструкции акведук долгое время стоял в довольно непотребном виде. В позднее советское время по нему проходили трубы теплотрассы, накрытые железобетонным коробом.
Но вернемся к галерее. После акведука она шла дальше в сторону центра Москвы, но в какой-то момент сворачивала на восток и проходила по современной территории парка Сокольники. Оттуда галерея шла на центральные улицы города, где разветвлялась и выходила к нескольким фонтанам для забора воды. Изначально планы были гораздо шире, но им не суждено было сбыться. Приведу цитату:
Вода должна была разводиться самотёком в разборные бассейны от Каланчевской площади в Елохово и Немецкую слободу и при помощи огненной машины подниматься в Басманную, Мясницкую и Мещанскую части. На Трубной площади надлежало устроить водоём, отсюда провести водопровод чугунными трубами диаметром в 450 миллиметров вдоль реки Неглинной, где соорудить: здание с резервуаром чистой воды у Сандуновской площадки, два бассейна за Кузнецким мостом, несколько до Тверской улицы и за Воскресенским мостом, проложив вместо труб канал, сделать большой бассейн для украшения города. Подача воды на Тверскую, Большую Дмитровку и к Никитским воротам намечалась из водонапорного резервуара, который предполагалось установить на башне у Троицкого моста. Подъём воды проектировался посредством насоса, приводимого в движение рекой Неглинной. Для противопожарных целей и стирки белья должны были использоваться воды рек Самотёки и Неглинной. В этих целях на Самотёчной площади устраивался резервуар со шлюзом, посредством которого была бы возможность промывки сооружаемого открытого Неглинного канала. Ширина последнего намечалась в 6,4 метра. Он доводился до Троицкого моста. ....... Проект водопровода был выполнен в отношении доведения воды самотёчной до водоема на Трубной площади и разведения воды отсюда к нескольким водопроводным фонтанам. Предположения о постановке огненной машины и водяного колеса для обеспечения водой высоко расположенных районов не были осуществлены.
Сооружение галереи было не простым. Так как требовалось соблюдать постоянный большой уклон, в некоторых местах пришлось проводить ее на большой глубине до 18-19 метров, что даже по нынешним меркам считается очень немаленькой глубиной для коллекторов. Очень быстро водопровод стал разрушаться. Галерея начала проседать, появились трещины. Уже через несколько лет, до Москвы дотекало меньше 10% воды, кроме того она стала грязной и пить ее было нельзя.
После изучения всех доступных материалов, встал вопрос - сохранились ли какие-то участки Екатерининского водопровода до наших дней? С одной стороны, по имеющимся данным галерея начала разрушаться почти сразу после постройки. С другой стороны, ее длинна составляла около 25 километров и трудно было поверить, что нигде не осталось хотя бы короткого кусочка. Изначально я подошел к вопросу с большим энтузиазмом. С некоторой точностью я привязал имеющиеся карты водопровода к современным картам и начал поиски. Однако очень быстро стало ясно, что найти остатки старинной галереи в современных районах ничуть не проще чем иголку в стоге сена. За 200 с лишним лет местность изменилась до безумия, все множество раз перекопали, проложили множество коммуникаций, построили много домов, дорог и прочего. А точность привязки моих карт составляла около 200-300 метров в большинстве случаев. Также встал вопрос с люками. При постройке водопровода никаких люков в современном понятии не было. Были устроены вентиляционные колодцы, и, местами, бассейны. Сохранились ли они в течение 200 лет и не были ли они просто засыпаны, срыты, сломаны? Поняв бесперспективность поисков Екатерининской галереи в городе, вопрос был отложен на неопределенное время.
Через некоторое время появились новые, более подробные данные. Некоторые участки водопровода удалось довольно точно привязать к современной местности по этим данным. Довольно точно - это с погрешностью в несколько десятков метров. И местность эта находилась за пределами Москвы, около Мытищ, там где и начинался старинный водопровод. Но на месте нас ждало разочарование. Пройдя туда-сюда около километра по аллее, под которой шел водопровод и которая до сих пор сохранилась, не было найдено практически никаких следов галереи. Как будто тут ее никогда и не было. Дело в том, что местность за последние несколько десятилетий очень сильно изменилась и заболотилась. Даже если бы галерея даже и сохранилась до заболачивания, то сейчас у нее не было никаких шансов. Также не осталось следов и бассейнов над ключами. Точнее следы пожалуй остались, а вот самих бассейнов ни следа. Например вот эта прямоугольная яма точно соответствует одному из 40 ключевых бассейнов на карте.
Кроме того, удалось найти мостик, через местную речушку. Сверху мостик выглядит современным, но если подлезть под него, то становится видно старинное кирпичное основание. Этот мостик так же был отмечен на имевшихся у нас планах времен Екатерины, однако со 100% уверенность заявлять что кирпич именно тех времен нельзя, хотя я почти уверен что это так.
Попытки найти остатки Екатерининского водопровода в самих Мытищах, через которые он проходил также провалились. Даже в тех местах, где можно было с довольно большой точностью определить его местоположение, никаких остатков галерей найти не удалось. Но история была бы не полной, а эта статья была бы не написанной, если бы все-таки сохранившийся кусочек галереи найти не удалось. Буквально на днях у нас получилось найти иголку в стоге сена, а именно - остатки галереи Екатерининского водопровода на территории Москвы. Найдены они были не случайно, а благодаря точному и кропотливому расчету. Приехав на место, мы с undergroundfoto сразу приметили люк, который по местоположению крайне походил на тот, что мы искали. Какое же было удивление и восторг, когда открыв его, мы увидели кирпичную галерею!
Галерея оказалась замыта почти под потолок. Побывав уже во множестве водопроводных тоннелей до этого, мы ожидали чего-то подобного, поэтому это не явилось сюрпризом. Немедленно я спустился в колодец и каковым же было мое удивление, когда я заглянул в просвет между землей и сводом и обнаружил, что тоннель обрывается в обе стороны буквально через пару метров.
С одной стороны, протяженность участка стала некоторым разочарованием. Такой просвет допускал возможность полазить по тоннелю в случае если бы продолжение было бы более длинным. С другой стороны появилось какое-то забавное чувство, в связи с тем, что нам удалось попасть в такой крохотный участок, ведь +/- несколько метров и мы бы его уже не нашли.
Если бы мне изначально сказали что этот кусочек - все, что удастся найти от Екатерининского водопровода, самого старого коммуникационного тоннеля Москвы, я бы наверное сильно расстроился. Но теперь, потратив немало времени и сил на поиски, я понимаю, что даже такой кусочек это большая удача! Наверняка есть еще кусочки, вероятно даже доступные. Найти их не просто, но может быть кому-то удастся, я на это надеюсь. Ну и конечно, если бы можно было подойти к вопросу более капитально, можно было бы не пытаться искать люки, а просто устроить небольшие археологические раскопки.
За сим про Екатерининский водопровод заканчиваю. Вы уже наверное утомились объемом текста и невнятными фотографиями каких-то замытых тоннелей. Дальше будет чуть меньше текста и чуть больше фотографий больших красивых тоннелей! :)
Дельвиговский водопровод
В связи с тем, что кирпичная галерея Екатерининского водопровода активно разрушалась, было принято решение строить новый водопровод. К сожалению, данных про водопровод в первой половине XIX века у меня не очень много. Известно, что во время реконструкции была установлена паровая машина в районе села Алексеевского, ныне одноименной район Москвы и станция метро. Нижняя часть водопровода, от Алексеевской до Центра была перестроена. Вместо кирпичной галереи проложили чугунные трубы. Система стала напорной, поэтому в отличие от кирпичной галереи трубы не петляли, а шли по прямой, поднимаясь и опускаясь в профиле вверх и вниз. Тогда же появились первые фонтаны в Москве на Сухаревой, Лубянской, Театральной, Воскресенской и Варварской площадях, которые частично сохранились до сих пор и которые служили достаточно утилитарным целям - снабжение населения водой. Например, фонтан на Площади революции стоит и даже в некотором смысле и сейчас служит утилитарным целям, но совсем другим. В целом на текущий момент, фонтанами как источниками воды пользуются пожалуй только самые маргинальные слои общества. В то время как при Екатерине это был основной источник чистой воды.
В 50х годах XIX века было решено в очередной раз модернизировать водопровод и сделать его полностью напорным. Строительство было поручено военному инженеру А. Дельвигу. Под руководством Дельвига в 1853-1858 годах была устроена водоподъемная станция в Мытищах около ключей, и проложена чугунная труба диаметром 20 дюймов (50 сантиметров) на всем протяжении водопровода. Почему-то ходят легенды, что труба якобы прокладывалась прямо в кирпичной галерее Екатерининского водопровода. Это не так, труба всего несколько раз пересекала Екатерининский водопровод и даже не проходила по Ростокинскому акведуку. К сожалению, о Дельвиговском водопроводе крайне мало информации, меньше чем по всем другим водопроводам, поэтому во многом можно только предполагать какие-то конкретные детали устройства водопровода. Например, достоверно не известно, укладывалась ли труба практически на всем протяжении в землю или все-таки сооружалась кирпичная галерея на некоторых участках. До наших дней сохранился как минимум один участок водопровода, представляющий из себя кирпичный тоннель, в котором раньше располагалась труба. Сейчас трубы не видно - ее либо вытащили, либо она находится под толстым слоем намытого песка. Этот же песок не дает оценить всего масштаба тоннеля, однако даже в таком виде он довольно больших размеров, там можно ходить почти в полный рост.
В тоннель ведет очень красивый купольный колодец. Сверху колодец накрывается огромным каменным люком. В отличие от Екатерининского водопровода, тут, в силу ряда причин сохранился первозданный вид люка.
Фотографии undergroundfoto, остальные смотрите у него в журнале в обозримом будущем по ссылке :)
Также во времена Дельвига был сооружен Громовой ключ, а вернее не сам ключ, а строение над ним.
Кроме надземной части у сооружения была и подземная.
Бассейн № 1 (Громовой) имеет вид круглого каменного сооружения в диаметре 3,60 саж., стены которого заложены ниже поверхности земли на 0,63 саж., сверх же земли стены покрыты куполообразным сводом, имеющим вверху отверстие, покрытое чугунной решёткой. Под куполом имеется круглый бассейн из дикого камня, в диаметре 2,50 саж., глубиной 0,50 саж., ограждённый чугунной решёткой.
Т.к. сажень это чуть больше двух метров, то можно подсчитать, что подземный купол был диаметром больше 7 метров, то есть весьма немаленькое сооружение.
Подробнее про ключ можно почитать по ссылке выше. К сожалению, на текущий момент никаких следов сооружения не осталось - на его месте болотистое поле и современная бетонная канализационная труба.
Водопровод Зимина
Прошло еще 40 лет и воды опять стало не хватать. Москва росла, а старый водопровод ветшал. И, в очередной раз было решено перестроить водопровод. На этот раз строительство поручили инженеру Н.Зимину, кстати говоря, выпускнику Императорского Московского технического училища, которое ныне называется МГТУ им.Н.Э.Баумана, в котором я учусь. Зимин подошел к вопросу кардинально и в 1880-1892 годах весь водопровод был перестроен, фактически с нуля. На этот раз были проложены две параллельные чугунные трубы, каждая диаметром 26 дюймов (62 сантиметра). В Мытищах была перестроена водоподъемная станция, установлены мощные водоподъемные машины. В районе Алексеевской также была перестроена водоподъемная станция, установлены паровые машины, а около современной Рижской были построены Крестовские водонапорные башни. Эта реконструкция подарила Москве множество красивых зданий, многие из которых сохранились до сих пор, но увы не все. Пожалуй самым красивым сооружением были Крестовские водонапорные башни.
Я лично считаю, что если бы башни простояли до сих пор, то были бы одним из самых известных сооружений в Москве, и может быть в некоторых случаях даже показывались бы как символ Москвы. Но к сожалению башням не суждено было дожить до наши дней. В 1940 году башни были снесены, в угоду расширению Ярославского шоссе.
Зато сохранилось здание Алексеевской водоподъемной станции. Сейчас оно правда находится на территории загнивающего завода Водоприбор и нормально посмотреть на здание можно только из-за забора.
Но вернемся к подземке. Трубы третьего мытищинского водопровода прокладывались в земле. Однако несколько кирпичных тоннелей разной длины все-таки построили. К сожалению исследовать полностью их не удалось, хотя я до сих пор не оставляю надежды. Входы в некоторые из тоннелей банально засыпаны, другие тоннели затоплены. На фото ниже тоннель, затопленный и заиленый почти под потолок. Отлично видны две трубы мытищинского водопровода.
К сожалению изучить этот тоннель не представляется возможным, доступна лишь круглая кирпичная камера где он начинается. В камере хитросплетение труб и вентилей. К слову эти трубы и вентили единственное на чем там можно стоять, а под тобой больше метра ледяной воды. Кстати трубы для водопровода Зимина изготавливались в империи, а вот задвижки закупались из Англии.
Не могу не отметить, что в этой небольшой камере царит какая-то совершенно неповторимая атмосфера старины. Кирпичная кладка, ржавые трубы и старые вентили, подсвеченные плавающими, принесенными с собой свечками и черное зеркало бликующей снизу воды, сразу переносят на 100 лет назад. На фото это конечно не передать :)
Впрочем, тоннели строились не только для труб. Иногда, трасса водопровода пересекала какие-то речушки, и в таких случаях обустраивали акведуки, мосты или же речушки пускали в трубы. Как и первый, Екатерининский водопровод, водопровод Зимина пересекал Яузу два раза. В районе Ростокино просто использовали старый акведук, лишь построив около него небольшое здание сторожки, которое до сих пор легко найти с южного конца акведука, сейчас там обосновалась какая-то строительная фирма. А вот в районе Мытищ, пересечение с Яузой оформили в виде моста. Мост этот сохранился до сих пор, хотя и находится в удручающем состоянии. находясь рядом, мало кто догадается, что это мост исторического водопровода, однако знающий человек сразу приметит, что он явно исторический, ведь клепанные листы металла явный признак почтенного возраста.
Сейчас мост сильно изменен. Опоры укреплены бетоном, в то время как когда-то были полностью кирпичными, сверху лежат обычные бетонные плиты и установлена ограда. Внутри до сих пор проходят какие-то трубы, но похоже более новые. А когда-то, в проекте, мост выглядел вот так:
Еще, к примеру, был построен акведук через реку Ичку. Он простоял до 1997 года. Однако то ли при строительстве МКАД, то ли при расширении Ярославского шоссе, акведук безжалостно уничтожили. Сейчас от него не осталось следов. И осталась похоже всего одна фотография.
Нетрудно заметить сходство фотографии с чертежами.
В некоторых случаях, при пересечении речек было проще не строить акведук, а убрать саму речку в коллектор. Так например для одного безымянного (а впоследствии получившего занятное имя) ручья построили кирпичный коллектор, как говорят диггеры - яйцевидной формы или, по научному, - овоидальной.
Самое забавное то, что это яйцо мы нашли с undergroundfoto абсолютно случайно и независимо от поисков участков водопровода. Тогда мы не поняли, откуда там может быть такой кирпичный коллектор. Кирпичные коллектора строили до 1920-1930 годов. Дело в том, что речки обычно убирались в коллекторы в достаточно заселенных районах, то есть с учетом годов - в нынешнем центре Москвы, в то время как этот ручей ну никак нельзя назвать протекающим в центре. Через несколько месяцев после находки коллектора, стало наконец-то ясно, зачем он там.
Хочется отметить, что несмотря на то что третий мытищинский водопровод гораздо лучше изучен чем первый или второй, на нем все равно остаются белые пятна. Несколько тоннелей так и не были найдены, хотя их существование достоверно известно, более того некоторые из них должны быть довольно интересными и необычными. Но увы, многочисленные попытки найти их не увенчались успехом. остается только наедятся, что когда-нибудь удача улыбнется нам и они все-таки будут найдены и обследованы, тем или иным способом.
А теперь давайте перейдем к Москворецкому водопроводу.
Часть вторая