Так получилось, что я влез в обсуждение нормативов Российского Речного Регистра. А там интересная ситуация: "2.1. Суда, материалы и изделия, техническая документация которых представляется на согласование Речному Регистру после вступления в силу правил или изменений, внесенных в правила, должны отвечать требованиям этих правил и изменений. К судам в постройке, материалам и изделиям, техническая документация на которые согласована Речным Регистром до вступления в силу правил, применяется та редакция правил, которая действовала на момент согласования этой документации, если иное не указано в соответствующих частях или разделах правил. 2.2. На суда в эксплуатации распространяются требования той редакции правил, по которой они были построены, если в последующих изданиях правил и бюллетенях дополнений и изменений к правилам, выпущенных после издания правил, не указано иное." http://nw-agency.ru/spravochnwe_stranitsw/pravila_ystavw_kodeksw/polozen_o_klassifikatsii_sudov.htm
С автомобилями при техосмотре такой подход не действует. К примеру, CO в выхлопе будут промерять по действующим нормативам, независимо от нормативов на момент производства автомобиля.
Интересно, есть ли что-то подобное техосмотру в строительстве? То есть, чтобы в уже построенное общественное здание, скажем, раз в год, приходил инспектор, что-то там проверял и далее выносил решение о возможности/невозможности коммерческой эксплуатации? По нормативам какого времени этот гипотетический инспектор будет оценивать здание? Грубо говоря, нужен ли в театре постройки 19 века огнетушитель?
А там интересная ситуация:
"2.1. Суда, материалы и изделия, техническая документация которых представляется на согласование Речному Регистру после вступления в силу правил или изменений, внесенных в правила, должны отвечать требованиям этих правил и изменений. К судам в постройке, материалам и изделиям, техническая документация на которые согласована Речным Регистром до вступления в силу правил, применяется та редакция правил, которая действовала на момент согласования этой документации, если иное не указано в соответствующих частях или разделах правил.
2.2. На суда в эксплуатации распространяются требования той редакции правил, по которой они были построены, если в последующих изданиях правил и бюллетенях дополнений и изменений к правилам, выпущенных после издания правил, не указано иное."
http://nw-agency.ru/spravochnwe_stranitsw/pravila_ystavw_kodeksw/polozen_o_klassifikatsii_sudov.htm
С автомобилями при техосмотре такой подход не действует.
К примеру, CO в выхлопе будут промерять по действующим нормативам, независимо от нормативов на момент производства автомобиля.
Интересно, есть ли что-то подобное техосмотру в строительстве?
То есть, чтобы в уже построенное общественное здание, скажем, раз в год, приходил инспектор, что-то там проверял и далее выносил решение о возможности/невозможности коммерческой эксплуатации?
По нормативам какого времени этот гипотетический инспектор будет оценивать здание? Грубо говоря, нужен ли в театре постройки 19 века огнетушитель?
Reply
Leave a comment