Не наказуемо. 1. Стрелять из пушки по таким карнизам бессмысленно - фугас разрушит не весь карниз, а его малую часть. И, судя по рельефу, можно промахнуться. Куда там фугас прилетит ? Отвечай потом за невинно убиенных. Вот тут зарядом сбивают доску на Чегете. Там особо интересно место отрыва доски и масса сошедшего снега. Почувствуйте разницу. В общем, этот карниз фугасом сбить нереально, а промахнуться - как нечего делать.
2. Взрывать - можно, но ВВ у них есть ? Взрывотехники есть ? А для такого карниза надо много - он сам не рухнет. Его только разнести в труху. Сколько он там кубов ? Грохоту будет ...
3. Ратрак, сдирая этот карниз, может ухнуть с этим же карнизом. А падать есть куда. Крайне опасно. Я как-то видел в Италии, как ратрак чистил склон со страховкой на лебёдку и за скалы. Уж не знаю, типичная это практика или нет, но зрелище не для слабонервных. В случае как на фото, судя по рельефу, страховку для ратрака организовать негде - скальные выходы или далеко, или их вообще нет. Да и заниматься организацией этой страховки - то ещё занятие.
Логика действий понятна - находясь на безопасном расстоянии разрушить карниз. Чем люди и занимаются. Стрёмно, но вполне безопасно.
Ну или расскажите про другие методы снятия карнизов.
На фото - там может сугроб из-под экскаватора уйти. Точно так же он может уйти из-под ратрака. Но экскаватор может ковшом загребать дальше. А что ратраку-то делать ? Ехать на карниз и счищать его ? Это, извините, будет ещё большей глупостью.
Кстати, там ратраки есть в достаточном количестве.
Для начала есть ратраки и с ковшом. Австрияки делают. Во вторых любой ратрак можно лебедкой заякорить. И если пойдет микролавина водитель ратрака выживет. Но это конечно мелочи...
Наверное есть и с ковшом. Почему бы и не быть ? Да, у ратрака проходимость получше и держаться он будет на склоне получше. Но это не отменяет методики устранения карниза - манипулятором с ковшом.
Про "заякориться" - вопрос. Если выходы скал далеко, то не очень-то трос и закрепишь. О снежном якоре для для ратрака я не слышал. Кроме того, крепление троса надо делать стационарным - бурить, ставить анкера. Работы не на пять минут. А карниз - вот он.
А в целом, да. Для таких работ нужен ратрак с ковшом, лебёдкой, на склоне оборудовать стационарные точки страховки - карниз на этом месте обязательно появится ещё раз. Судя по тому, что на глаза такая техника попадается редко - почти-что экзотика. Такого нет, вот и выкручиваются как могут. Наверное, если бы заранее были видны все возникающие задачи - обязательно бы купили. Деньги там есть, но опыта эксплуатации современных горнолыжных сооружений нет.
1. Стрелять из пушки по таким карнизам бессмысленно - фугас разрушит не весь карниз, а его малую часть. И, судя по рельефу, можно промахнуться. Куда там фугас прилетит ? Отвечай потом за невинно убиенных. Вот тут зарядом сбивают доску на Чегете. Там особо интересно место отрыва доски и масса сошедшего снега. Почувствуйте разницу. В общем, этот карниз фугасом сбить нереально, а промахнуться - как нечего делать.
2. Взрывать - можно, но ВВ у них есть ? Взрывотехники есть ? А для такого карниза надо много - он сам не рухнет. Его только разнести в труху. Сколько он там кубов ? Грохоту будет ...
3. Ратрак, сдирая этот карниз, может ухнуть с этим же карнизом. А падать есть куда. Крайне опасно. Я как-то видел в Италии, как ратрак чистил склон со страховкой на лебёдку и за скалы. Уж не знаю, типичная это практика или нет, но зрелище не для слабонервных. В случае как на фото, судя по рельефу, страховку для ратрака организовать негде - скальные выходы или далеко, или их вообще нет. Да и заниматься организацией этой страховки - то ещё занятие.
Логика действий понятна - находясь на безопасном расстоянии разрушить карниз. Чем люди и занимаются. Стрёмно, но вполне безопасно.
Ну или расскажите про другие методы снятия карнизов.
Reply
Полюбому ратрак - безопаснее - но дороже...
Идеал конечно взрывать, но это табу...
Reply
Кстати, там ратраки есть в достаточном количестве.
Reply
Во вторых любой ратрак можно лебедкой заякорить.
И если пойдет микролавина водитель ратрака выживет.
Но это конечно мелочи...
Reply
Про "заякориться" - вопрос. Если выходы скал далеко, то не очень-то трос и закрепишь. О снежном якоре для для ратрака я не слышал. Кроме того, крепление троса надо делать стационарным - бурить, ставить анкера. Работы не на пять минут. А карниз - вот он.
А в целом, да. Для таких работ нужен ратрак с ковшом, лебёдкой, на склоне оборудовать стационарные точки страховки - карниз на этом месте обязательно появится ещё раз. Судя по тому, что на глаза такая техника попадается редко - почти-что экзотика. Такого нет, вот и выкручиваются как могут. Наверное, если бы заранее были видны все возникающие задачи - обязательно бы купили. Деньги там есть, но опыта эксплуатации современных горнолыжных сооружений нет.
Reply
Но нет, мы сами с усами...
Reply
Reply
Reply
Leave a comment