Инженерные байки.
Ну иллюстрированные пятничные байки я думаю ввести в традицию.
Итак первые четыре байки под катом...
Про аббревиатуры.
Был в Ленинграде (надеюсь, существует и в Санкт-Петербурге) НИИ гигиены
морского транспорта (НИИГМТ), который занимался исследованиями
воздействия на организм радиации. Стало интересно, откуда название
пошло, сотрудники просветили.
Был сначала филиал №6 Института Биофизики, но наступили времена атомных
подлодок, и решили на его базе создать самостоятельный НИИ для
медицинского сопровождения личного состава. И назвать его НИИ
жизнеобеспечения подводных аппаратов. Название вроде правильно отражало
специфику работы, но вот аббревиатура, хм…, подкачала - НИИЖОПА.
Пришлось изобретать другое название…
Говорят, аналогичная история произошла в 50-х с заведением с
труднопроизносимым названием НИИУИФ, т. е. НИИ удобрений, инсектицидов и
фунгицидов. Я думаю, что это за звери, до сих пор не знает большая часть
населения, даже с верхним образованием, а тем более в те времена.
Поэтому в первоначальном варианте это был НИИ химических удобрений и
ядохимикатов. По слухам изготовили даже доску с названием и
аббревиатурой - НИИХУЯ…
И еще :
Вопрос - Какая самая длинная англоязычная аббревиатура в мире?
Ответ - сокращённое название российской лаборатории
NIIOMTPLABOPARMBETZHELBETRABSBOMONIMONKONOTDTEKHSTROMONT
Pacшифровывалась:
Laboratory for Shuttering, Reinforcement, Concrete and Ferroconcrete Operations for
Composite-monolithic and Monolithic Constructions of the Department of Technology
of Building Assembly Operations of the Scientific Research Institute of the Organization
for Building Mechanization and Technical Aid of the Academy of Building and Architecture of the USSR.
Перевод (за лабораторию и отдел не ручаюсь, а институт нашёл, он и сейчас в принципе существует):
Лаборатория Разработки технологии работ с опалубкой, арматурой, бетоном и железобетонном для
Сборно-монолитных и монолитных конструкций Отдела технологии строительно-монтажных
операций научно-исследовательского и проектно-экспериментального института
организации, механизации и технической помощи строительству (ЦНИИОМТП)
Академии строительства и архитектуры СССР.
(c) Не моё
****
Касательно объяснительных
Известнейший в системе морского флота Одесский Институт Инженеров
Морского Флота (Водный) поставлял кадры во все порты и пароходства
Союза. Комплектование плавсостава обеспечивали «вышки» - высшие
инженерные морские училища. Но их было несколько, а Водный был
один. Поэтому молодой специалист, окончивший наш ВУЗ и прибывший на
место работы, попадал в коллектив, состоящий из практически родных
людей, которые покинули стены «альма-матер» какое-то время назад. В
нашем порту, который начал работать в 1975 году, практически все ИТРовцы
были или «водники» или «двимовцы» - выпускники Дальневосточной «вышки».
Водников в портах Дальнего Востока называли «одесситами» или
«трехлетками», потому что отмантулив полагающиеся три года по
распределению, большинство возвращалось назад в Европу. Поскольку,
согласно трудовому законодательству молодого спеца уволить было нельзя,
а минимальная зарплата в принципе обеспечивала сытое и пьяное
существование, рвения в работе «трехлетки» отнюдь не проявляли. Это
предисловие должно, как бы, пояснить «атмосфэру», в которой возник
маленький шедевр в области объяснительных записок.
Среди созвездия уникумов, которых в изобилии поставлял родной ВУЗ,
ярчайшей звездой отметился Витя Лещинский. Он являлся образцовым
«трехлеткой» и одесситом по праву рождения.
Принятый на работу зам. нач. смены по ж/д операциям, он по мере сил
пытался выполнять свои должностные обязанности. Поскольку Витя был
натурой увлекающейся, импульсивной и энергичной, сил для концентрации на
производственной деятельности в течении смены ему катастрофически не
хватало. Во время очередного расслабона он произвел «засылку» японского
контейнера. Т. е. контейнер должен был следовать в Брест, а в результате
совокупности действий (или бездействий) Вити, контейнер поехал в Автово
(Ленинград). Хватились аж в Питере. Расходы по пересылке повесили на
порт. Виновного (Витю) определили, он и не отпирался. Приказали написать
объяснительную. Он написал. Цитирую содержательную часть:
«Я, Лещинский Виктор Иванович, будучи в трезвом уме и светлой памяти, в
смену от такого-то такого-то, руководил операциями по отправлению
контейнеров, назначением Автово, маршрут такой-то. В результате
допущенных мною организационных просчетов контейнер № такой-то, пункт
назначения Брест был отправлен в Автово, чем экономике родной страны был
нанесен непоправимый ущерб. Требую к себе самых суровых мер наказания,
вплоть до расстрела».
Начальник контейнерного терминала («двимовец»), прочитав этот опус,
послал Витю к заму нач. порта по эксплуатации. Зам нач. порта по
эксплуатации («водник») послал Витю нах…й и приказал начальнику ОК
изыскать способ мирно избавиться от Вити. Вите дали открепление и он
уехал в Одессу. И устроился в Одессе в тюрьму надзирателем.
(c) Не моё
****
В Австралии есть две проблемы.
Это не дураки и дороги, как в России, а вода и электроэнергия, которых не хватает. Правда помогают этим проблемам оставаться проблемами именно дураки, которых и в Австралии порядочно. В частности, питьевая вода в Австралии в основном дождевая, а электроэнергия -- от сжигания угля. Всем остальным источникам ресурсов объявлен бой.
В частности отчаянно воевали местные энвиронменталисты с ветряными электростанциями, которых до недавненего времени в Виктории была аж одна и та была в статусе скорее аттракциона, чем реального источника электричества. Претензии охранников природы к ветрякам: шумные и, и... и вообще. А еще они убивают птичек, вот! Поэтому к единственной ветряной электростанции регулярно наведывался патруль охранников природы и скрупулезно переписывал, сколько и каких птичек набили ветряки.
И как то раз надо же было из степи приперется старому страусу эму и сдохнуть прямо под ветряком. Разумеется он попал в отчет придурков-энриронменталистов. "А еще ветряк убил одного страуса-эму". Как рассказывал манагер фирмы, контролирующей ветряки (наш клиент), над отчетом придурка рыдали и в самой фирме, и в министерстве охраны природы штата.
Сидели мы тут как-то на днях, попивали напитки, говорили о разном, в частности, о работе. Затравкой послужила моя история об убитом ветряком страусе. Ниточка потянулась, в результате изложенные короткие истории на мой взгляд заслуживают публикации.
История 1
Очередной самоделкин из породы электриков работал на электрощите в компьютерном центре (далее - КЦ) и устроил короткое замыкание. Короткое так короткое, шут с ним. Но оказалось все не так просто.
Каждый распредщит от главного сразу за входом питания в здание, через кусты до локальных щитов снабжен плавкими вставками (предохранителями) и это нормально. Естественно в зависимости от удаленности от главного щита мощность, висящая на линии, падает, и по идее плавкие вставки идут рассчитанные на меньший максимальный ток. Это в теории. На практике самая легкоплавкая вставка стояла сразу за входом линии в здание, а самая тугоплавкая - на щите. В результате от простого КЗ весь КЦ погрузился во мрак. Весь, потому что в здание входят две линии энергопитания от двух подстанций, но на одной линии висело чуть больше 10% всего оборудования, и эта линия естественно не пострадала, ну а все остальное, естественно, вырубилось. Включая мейнфрейм.
История 2
А другой самоделкин-электрик заработался до конца рабочего дня и предстал перед проблемой заблокированной выходной двери. Около выходной двери он обнаружил 2 кнопки: зеленую (разблокировка) и красную в пластмассовой коробочке с дверцей и табличкой. Табличку самоделкин читать не стал и сразу нажал красную кнопку. Это было экстренное выключение энергопитания КЦ на случай пожара.
История 3
Эти самоделкины пришли из какой-то крутой фирмы, все в фирменных синих комбинезонах с логотипами, лопающиеся от самодостаточности. Кнопка экстренного выключения электроэнергии в этом КЦ тоже была упрятана в пластиковую коробку с дыркой, куда нужно было ткнуть карандашом или отверткой. Это не помешало самоделкиным при прокладке кабеля между этажами попасть кабелем со второго этажа точно в дырку выключателя (кабель загнулся, так как до этого был намотан на бухту). И свет погас.
Истории 4 и 5 - бензинное
Когда внешний источник энергии вырубается, в продвинутых КЦ заводится дизель-генератор, который питает КЦ до восстановления энергии. В одном КЦ внешнюю линию чинил 3 дня и все это время генератор работал. Когда через две недели СЕО фирмы посмотрел на счет за солярку, он грустно сказал: «Давайте в следующий раз заплатим клиентам штрафы, дешевле будет.»
Зато в другом КЦ в баках неожиданно не оказалось солярки. Срочно отрядили гонца на ближайшую заправку с 20-литровой канистрой. Получилось так, что когда солярка прибыла, в баке было уже пусто, больше канистр не нашли, а за то время, пока гонец успевал сбегать к заправке, топливо в баке снова заканчивалось.
Так они и бегали часа два, пока линию не починили.
(c) Не моё
***
Рентгеновская камера
Наша фирма устанавливает охранные комплексы и системы видеонаблюдения.
Как-то раз обратился к нам клиент - поставить видеоглазок в квартиру.
Ничего сложного, выехали на место, оценили дверь - унылое стальное
чудище, порошковой окраски, но довольно прочное и надежное. Смонтировали
камеру, развели кабель (клиент хотел подключение к компьютеру и
телевизору). Проверили - картинка есть, все прекрасно видно. Уехали.
Через пару дней звонок. Клиент в гневе: картинки нет, ничего не
работает. Угрожает. Высылаем "Чипа и Дейла" - нашу техподдержку.
Приезжают через час, хохочут, говорят: ребята, вы не поверите, поэтому
мы на видеокамеру сотового все засняли. Включаем запись, а там...
Поверх бронедвери клиент установил роскошную резную деревянную дверь -
настоящий шедевр, красивую до безобразия. Но объяснить нашей камере, КАК
она должна пробиться сквозь несколько сантиметров плотного дерева,
забыл. Господя, дай этим людям кроме толстого кошелька еще и мозг!!!
(с) Кетцаткоаль
_________________
No comments