На момент начала производства тепловоза ТЭ 10, в 1958 году, это был самый мощный тепловоз с секционной мощностью 3 тысячи лошадиных сил. В те времена по железным дорогам вовсю еще бегали поезда на паровой тяге, хотя встречались уже и дизельные локомотивы, в основном, двухсекционные, но именно в этой машине была применена масса, говоря современным
(
Read more... )
Comments 2
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Транспорт.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.
Reply
Reply
Leave a comment