31.03.2037: Открыто новое направление ЖД
Как известно, в этом, 2037 году отмечается 200-летие российских железных дорог. И вот сегодня, к юбилею, произошло эпохальное событие: открылось для пассажирского движение новое направление ЖД от Москвы - Калужское. Такого не случалось ещё с царских времен.
Новое направление проходит по территории Москвы почти полностью под землей, в тоннелях. Начинается оно на Павелецком вокзале. В первый тоннель длиной 7 км поезда входят перед пересечением Малого Кольца МЖД и идут в тоннеле вдоль Севастопольского проспекта до ул. Бутлерова. Далее пути (а их два) проходят уже на поверхности, но в довольно глубокой выемке по границе Битцевского парка и вновь уходят в тоннель на 5 км перед поселком Узкое. Этот тоннель проходит вблизи станций метро "Теплый Стан" и "Мамыри", а заканчивается он уже за МКАД, за торговым комплексом "Мега".
СХЕМА НОВОГО НАПРАВЛЕНИЯ НА Google Maps
Далее Калужское направление проложено вдоль Калужского шоссе до пересечения с Большим Кольцом МЖД в районе платформы "Кресты". Участок Газопровод - Кресты был открыт для грузового движения еще 4 года назад.
На участке Троицк - Москва-Павелецкая с сегодняшнего дня осуществляется пассажирское движение городских электропоездов (ГЭП). Открыт новый маршрут ГЭП 14 Троицк-Павелецкая, с промежуточными остановками Ватутинки, Десна, Сосенки, Газопровод, Теплый Стан (пересадка на метро), Ул. Миклухо-Маклая, Одесская (пересадка на метро), Зюзино, Ул. Ремизова, ЗИЛ.
Кроме того, маршрут ГЭП №13 Балашиха - Канатчиково продлен от ст. Канатчиково до ст. Газопровод. Для этого продления было построено довольно сложное ответвление от тоннелей Калужского направления к ст. Канатчиково. Поездам маршрута 13 приходится менять направление движения. Схема движения в районе станции Канатчиково показана здесь:
Зеленым цветом показаны тоннели Калужского направления, по которым будет ходить маршрут 14. Желтым показаны платформы станции Канатчиково. Красные линии - соединительные тоннели для маршрута 13. Обратите внимание, что они пересекаются. Это сделано для того, чтобы осуществить смену направления движения по ст. Канатчиково без враждебных маршрутов. Синими линиями показаны пути МК МЖД, малиновыми - пути маршрута ГЭП № 1.
Интервал движения маршрута 13 вне часа пик - 20 минут, 14 - 30 минут. В час пик интервал 13-го маршрута не меняется (половина маршутов оканчивается, как и раньше на ст. Канатчиково), а интервал 14-го - сокращается до 10 минут.
Движение по Калужскому направлению будет и пассажирским, и грузовым, подробности здесь. Строительство длилось 6 с половиной лет. Участок Газопровод - Павелецкая особой популярностью будет пользоваться у многочисленных пассажиров из Бутово и города А101.
Схема метро и городских электропоездов по состоянию на апрель 2037 года:
Новое направление проходит по территории Москвы почти полностью под землей, в тоннелях. Начинается оно на Павелецком вокзале. В первый тоннель длиной 7 км поезда входят перед пересечением Малого Кольца МЖД и идут в тоннеле вдоль Севастопольского проспекта до ул. Бутлерова. Далее пути (а их два) проходят уже на поверхности, но в довольно глубокой выемке по границе Битцевского парка и вновь уходят в тоннель на 5 км перед поселком Узкое. Этот тоннель проходит вблизи станций метро "Теплый Стан" и "Мамыри", а заканчивается он уже за МКАД, за торговым комплексом "Мега".
СХЕМА НОВОГО НАПРАВЛЕНИЯ НА Google Maps
Далее Калужское направление проложено вдоль Калужского шоссе до пересечения с Большим Кольцом МЖД в районе платформы "Кресты". Участок Газопровод - Кресты был открыт для грузового движения еще 4 года назад.
На участке Троицк - Москва-Павелецкая с сегодняшнего дня осуществляется пассажирское движение городских электропоездов (ГЭП). Открыт новый маршрут ГЭП 14 Троицк-Павелецкая, с промежуточными остановками Ватутинки, Десна, Сосенки, Газопровод, Теплый Стан (пересадка на метро), Ул. Миклухо-Маклая, Одесская (пересадка на метро), Зюзино, Ул. Ремизова, ЗИЛ.
Кроме того, маршрут ГЭП №13 Балашиха - Канатчиково продлен от ст. Канатчиково до ст. Газопровод. Для этого продления было построено довольно сложное ответвление от тоннелей Калужского направления к ст. Канатчиково. Поездам маршрута 13 приходится менять направление движения. Схема движения в районе станции Канатчиково показана здесь:
Зеленым цветом показаны тоннели Калужского направления, по которым будет ходить маршрут 14. Желтым показаны платформы станции Канатчиково. Красные линии - соединительные тоннели для маршрута 13. Обратите внимание, что они пересекаются. Это сделано для того, чтобы осуществить смену направления движения по ст. Канатчиково без враждебных маршрутов. Синими линиями показаны пути МК МЖД, малиновыми - пути маршрута ГЭП № 1.
Интервал движения маршрута 13 вне часа пик - 20 минут, 14 - 30 минут. В час пик интервал 13-го маршрута не меняется (половина маршутов оканчивается, как и раньше на ст. Канатчиково), а интервал 14-го - сокращается до 10 минут.
Движение по Калужскому направлению будет и пассажирским, и грузовым, подробности здесь. Строительство длилось 6 с половиной лет. Участок Газопровод - Павелецкая особой популярностью будет пользоваться у многочисленных пассажиров из Бутово и города А101.
Схема метро и городских электропоездов по состоянию на апрель 2037 года:
