А потому что в техпроцессе обсуживания заложено,когда и через какой пробег,или как Вам хочется моточасов необходимо проводить РЕМОНТ!Мелкий или крупный,с точки зрения пассажира.Тот или иной ремонт и в разной степени зависимый от того же пробега. Вообще-то - Это ВАША Жизнь,Пассажиры!А основные работы проводятся ночью,поверьте машинисту с 20-ти летним стажем.Я бывал на многих линиях и всегда видел одно - Вся Работа ИДЕТ по ночам!Это просто реальная необходимость для техники безопасности.В первую очередь для посетителей или пассажиров...Так и живем МЫ под землей !
Не бывае так, что если 20000 часов эскалатор отъездил, то 20001 - сразу поломка, есть дельта допустимого. А пассажиры платят деньги в т.ч. и за то, чтобы специальные люди рассчитывали, как грамотно совместить плановый ремонт и минимальный пассажиропоток, иначе можно вообще в середине сентября закрыть и объяснить это "жизнью пассажиров". Или не построить второй выход с Бауманской, ну а далее вы и сами в курсе.
Много чего бывает!Но есть установленные нормы эксплуатации,и по ним,поверьте мне лучше всего руководствоваться! Уеду с мыслью немного в бок! Карусельки...Аттракционы....Сколько людей пострадало на них при "отложенном" ТО?И это только Аттракциончики глупые и мало кому подведомственновые во всем!,А что будет в Метро?!Если так к нему относиться по принципу - "Людям так выгодно и удобно"? Поэтому,как бы ни хотели и не кричали во всех рупорах,Жизнь и Здоровье Пассажиров является приоритетом во всем! И кто бы и чего бы не захотел и не стал волеизъявлять в Интернете или где-то еще! Извините за резкость и точность!Так было и Так будет!
А не надо откладывать ТО. Нужно изначально планировать, что ставится эскалатор со сроком эксплуатации Х часов, далее рассчитывать, как нужно эксплуатировать эскалатор, чтобы следующее ТО было в определённый месяц. Мы же часто видим, что включено из 3-4 - 2 экскалатора, но всё равно очередей нет. Ну и при покупке, извините, тоже заказывать с определёнными параметрами. Я в курсе, что у нас один завод в России, если что, но и там, имхо, выпускают разные.
Самое забавное - это то,что ВЫ пишите здесь об этом здесь,а не там,где это вдруг быстро донесется,хотя не факт!В Москве уже столько есть сервисов для этого..Я не отрицаю об этом,видать надо было "сделать" пробег экскалатора. Я мало чему в нашей стране удивляюсь!
Reply
Reply
Вообще-то - Это ВАША Жизнь,Пассажиры!А основные работы проводятся ночью,поверьте машинисту с 20-ти летним стажем.Я бывал на многих линиях и всегда видел одно - Вся Работа ИДЕТ по ночам!Это просто реальная необходимость для техники безопасности.В первую очередь для посетителей или пассажиров...Так и живем МЫ под землей !
Reply
А пассажиры платят деньги в т.ч. и за то, чтобы специальные люди рассчитывали, как грамотно совместить плановый ремонт и минимальный пассажиропоток, иначе можно вообще в середине сентября закрыть и объяснить это "жизнью пассажиров". Или не построить второй выход с Бауманской, ну а далее вы и сами в курсе.
Reply
Уеду с мыслью немного в бок! Карусельки...Аттракционы....Сколько людей пострадало на них при "отложенном" ТО?И это только Аттракциончики глупые и мало кому подведомственновые во всем!,А что будет в Метро?!Если так к нему относиться по принципу - "Людям так выгодно и удобно"?
Поэтому,как бы ни хотели и не кричали во всех рупорах,Жизнь и Здоровье Пассажиров является приоритетом во всем! И кто бы и чего бы не захотел и не стал волеизъявлять в Интернете или где-то еще!
Извините за резкость и точность!Так было и Так будет!
Reply
Ну и при покупке, извините, тоже заказывать с определёнными параметрами. Я в курсе, что у нас один завод в России, если что, но и там, имхо, выпускают разные.
Reply
Я мало чему в нашей стране удивляюсь!
Reply
Leave a comment