Шухов
В принципе эту публикацию я хотел приурочить к несколько иному событию, однако сегодня утром по тв показали сюжет о разрушающейся шуховской башне в Полибино.
Вобщем по пиарю книжку попавшую мне в руки:
"Владимир Григорьевич Шухов. Первый инженер России. Изд-во МГТУ им. И.Э.Бауманаб 2003г."
ISBN 5-7038-2295-5
Если же спросить у 100 человек на уллице с чем у них ассоциируется имя Шухова, то 99 из них назовут шаболовскую башню.
Вместе с тем Шухов был гениальным человеком, и башни это всего лишь один из эпизодов его жизни.
Свою карьеру он начал с проэтирования и строительства ПЕРВОГО НЕФТЕПРОВОДА В РОССИИ.
До этого ни в России ни в США (где нефтепроводы уже применялись) Небыло никаких научных изысканий.
Составленный В.Г. Шуховым проект комплексно решал пробелму нефтепровода, с описанием всех искусственных сооружений.
Также Шухов разработал насос для появившихся в то время невтяных скважин, дествующий по принципу нагнетания воздуха.
В 1878г Шухов ым были построены первые металлические нефтяные резервуары, а в 1883 был опубликован научный труд, посвящённый строительству резервуаров.
Впервые в мировой приактике Шухов показал, что оптимальной конструкционной формой резервуара, является цилиндрическая.
Простейшее и всем известное свойство круга- минимальный перимитр при данной площади - стало источником колоссальной экономии метала и значительного уменьшения веса сооружения.
Далее Шухов обратился к наливным судам, и ввёл в область судостроения многие методы строительной механики. Созданный им тип наливной баржи по утверждением современных учёных судостроителей "остаётся непревзойдённым, по своим судоходным качествам"
Едв ли не главное своё изобретение, В.Г.Шухов сделал разрешая проблему переработки нефти - создал установку для осуществления крекинг-процесса.
В 1888 году был получен патент на "аппарат для непрерывной. дробной перегонки нефти".
Огромную известность В.Г.Шухову Принесли разработанные им Водотрубные паровые котлы для промышелнных предприятий.
Ну и теперь о стоительстве.
Первым известным проектом стали светопрозрачные перекрытия ГУМа сохранившиеся до наших дней:
Перекрытие киевского вокзала - тоже его творение:
На промышелнной выставке в Нижнем Новгороде в 1897 году, шуховым было построено множество павильёнов
Там же была воздвигнута "шуховская башня" (первая гиперболоидная башня была построена на котельном заводе А.В.Бари)
Её купил тогда Юрий Степанович Нечаев-Мальцев и перевёз её в свою усадьбу в Полибино (именно про неё говорили на тв)
В дальнейшем Шухов запроектировал и построил около 200 гиперболоидных башен, до наших дней дошла лишь малая часть, которая с каждым гождом сокращается (Одну из опор лэп, недавно спиздили не чермет!)
Шаболовская башня возводилась в периуд полнейшего развала промышленности, нехватка метала привела к сокращению высоты с 350 метров до 150 метров.
Несколько раз проект приходилось пересматривать в виду нехватки того либо иного типа метала. (Вообще строительство затягивалось, и только личное распоряжение Ленина о выдаче металла из запасов военного ведомства спасло башню)
29 июня 1921 года, при подъёме четвёртой секции, оборвался трос, четвёртая упала и повредила вторую и первую.
Несмотря на явную невиновнусть шухова, он был вызван на лубянку и получил приговор УСЛОВНЫЙ РАССТРЕЛ!
21 марта 22 года строительство было закончено.
Сканить книжку неудобно, поэтому фоток мало.
Всем очень рекомендую попробовать эту книжку достать - интереснейшее повествование о жизни великого человека. в качестве бонуса огромное количество старых фотографий.
Вобщем по пиарю книжку попавшую мне в руки:
"Владимир Григорьевич Шухов. Первый инженер России. Изд-во МГТУ им. И.Э.Бауманаб 2003г."
ISBN 5-7038-2295-5
Если же спросить у 100 человек на уллице с чем у них ассоциируется имя Шухова, то 99 из них назовут шаболовскую башню.
Вместе с тем Шухов был гениальным человеком, и башни это всего лишь один из эпизодов его жизни.
Свою карьеру он начал с проэтирования и строительства ПЕРВОГО НЕФТЕПРОВОДА В РОССИИ.
До этого ни в России ни в США (где нефтепроводы уже применялись) Небыло никаких научных изысканий.
Составленный В.Г. Шуховым проект комплексно решал пробелму нефтепровода, с описанием всех искусственных сооружений.
Также Шухов разработал насос для появившихся в то время невтяных скважин, дествующий по принципу нагнетания воздуха.
В 1878г Шухов ым были построены первые металлические нефтяные резервуары, а в 1883 был опубликован научный труд, посвящённый строительству резервуаров.
Впервые в мировой приактике Шухов показал, что оптимальной конструкционной формой резервуара, является цилиндрическая.
Простейшее и всем известное свойство круга- минимальный перимитр при данной площади - стало источником колоссальной экономии метала и значительного уменьшения веса сооружения.
Далее Шухов обратился к наливным судам, и ввёл в область судостроения многие методы строительной механики. Созданный им тип наливной баржи по утверждением современных учёных судостроителей "остаётся непревзойдённым, по своим судоходным качествам"
Едв ли не главное своё изобретение, В.Г.Шухов сделал разрешая проблему переработки нефти - создал установку для осуществления крекинг-процесса.
В 1888 году был получен патент на "аппарат для непрерывной. дробной перегонки нефти".
Огромную известность В.Г.Шухову Принесли разработанные им Водотрубные паровые котлы для промышелнных предприятий.
Ну и теперь о стоительстве.
Первым известным проектом стали светопрозрачные перекрытия ГУМа сохранившиеся до наших дней:
Перекрытие киевского вокзала - тоже его творение:
На промышелнной выставке в Нижнем Новгороде в 1897 году, шуховым было построено множество павильёнов
Там же была воздвигнута "шуховская башня" (первая гиперболоидная башня была построена на котельном заводе А.В.Бари)
Её купил тогда Юрий Степанович Нечаев-Мальцев и перевёз её в свою усадьбу в Полибино (именно про неё говорили на тв)
В дальнейшем Шухов запроектировал и построил около 200 гиперболоидных башен, до наших дней дошла лишь малая часть, которая с каждым гождом сокращается (Одну из опор лэп, недавно спиздили не чермет!)
Шаболовская башня возводилась в периуд полнейшего развала промышленности, нехватка метала привела к сокращению высоты с 350 метров до 150 метров.
Несколько раз проект приходилось пересматривать в виду нехватки того либо иного типа метала. (Вообще строительство затягивалось, и только личное распоряжение Ленина о выдаче металла из запасов военного ведомства спасло башню)
29 июня 1921 года, при подъёме четвёртой секции, оборвался трос, четвёртая упала и повредила вторую и первую.
Несмотря на явную невиновнусть шухова, он был вызван на лубянку и получил приговор УСЛОВНЫЙ РАССТРЕЛ!
21 марта 22 года строительство было закончено.
Сканить книжку неудобно, поэтому фоток мало.
Всем очень рекомендую попробовать эту книжку достать - интереснейшее повествование о жизни великого человека. в качестве бонуса огромное количество старых фотографий.