Секреты русского споттинга
Символ русского споттинга - самолёт на фоне колючей ленты на заборе под вывеской "Стой, запретная зона". В России, к сожалению, в отличие от зарубежных аэропортов, оборудованных специальными площадками (лёгкое гугление сразу даёт лондонский Хитроу, хельскинский Вантаа или дюссельдорфский аэропорт) таких удобств нет, и чтобы сделать хоть какой-то стоящий кадр приходится пробираться вокруг защитного ограждения километры сквозь грязь и болота, рискуя утопить аппаратуру.
Недаром существует другое название для съёмки самолётов - подзаборинг. Для качественного подзаборинга требуются резиновые сапоги, радиоприёмник, стойкость духа при преодолении препятствий, заряженная батарейка в мобильном для отслеживания рейсов на Flightradar24, и, разумеется, немного везения.
Одним солнечным весенним днём я достал необходимый минимальный комплект споттера и переместился на одну из своих излюбленных точек для съёмки - взлётно-посадочную полосу 10R/28L. И вот что из этого получилось...
1. Первым был пойман заходящий по глиссаде Boeing-757, привёзший в Санкт-Ленинград из Душанбе очередную порцию водителей маршруток, строителей и просто нарушителей порядка.
2. Самолёт построен в 1996 и перевозит из солнечного Таджикистана единовременно 280 эмигрантов, КВС, второго пилота и какое-то количество не очень красивых стюардесс. Билет из Душанбе стоит около 17 тысяч рублей, которые гастарбайтеры будут отрабатывать с процентами годами.
3. Чуть позже под сильным боковым ветром садится прилетевший из Берлина Airbus A319. В отличие от Tajik Air, эксплуатирующих технику до тех пор, пока она не сломается, немцы летают на новеньких машинах. Этот самолёт построен в 2008.
4. Мишки-кролики олимпийские.
5. Интересно, в таких ливреях долго ещё будут летать, ведь насколько мне известно, Олимпиада им. нераскрывшегося кольца завершилась.
6. Сильный crosswind заваливает горизонт для Airbus A320
7.
8. Касание
9. Разумеется, какое Пулково без Airbus "России"? Совсем не Пулково, а так, аэропортик "Шоссейная"
10. Или что же это за споттинг без "Трансаэро"?
11. Почему-то на всех снимках все КВС отворачивает голову от меня. Вроде пугаться нечему, жене закладывать где он был не собираюсь.
12. Ещё один Airbus 320. Теперь из Италии - Vueling.
13. Механизация на крыле выглядит устрашающе. Её задача не только поднять 75 тонн в воздух, но и успеть затормозить крылатую машину за 1.5 километра пробега
14. Где-то вдалеке стоит Ан-148, чуть позже его на буксирчике потащат куда-то вдаль от авиаремонтной базы авиакомпании "Россия"
15. На точке 10R/28L удобно снимать самолёты в обе стороны - при касании и при возврате по рулёжке к терминалу аэропорта.
16.
17. И какое же Пулково без взлетающего в Дубай Airbus?
18. У старой вышки МЧС.
19. И на фоне гор песка и хвоста Ан-148.
20. Тем временем в воздухе случился небольшой ажиотаж, с перерывом в минуты три...
21. ...приземлился частный джет Raytheon 390
22. Он же на фоне тренажёра МЧС Ту-154 и огромных бочек с льяльными водами.
23. Как я раньше сетовал, символ русского споттинга - самолёт на фоне колючки на заборе
24. Тем не менее, даже сквозь колючку можно снимать самолётную расчленёнку (с)Марина Пешехонова.
25. И Boeing 767 родной компании.
26. Самолёт туда
27. И обратно
28. Этот кадр получился совершенно случайно, снимал птичек, возвращающихся с юга, и в него влез 320. Последствия этого кадра оказались фатальными - размокшая глина не выдержала веса и я кубарем покатился вниз, в речку Дудергофку, чем и закончились съёмки, и с чувством глубокого удовлетворения, что так успешно десантировался прямиком в воду, уехал домой - писать текст.
Впрочем, не беспокойтесь, фотоаппарат остался цел, и я ещё смог наделать не менее шедевральных снимков, того, что летает в Пулково. Да и не только в Пулково!
Понравилось?
Добавляйтесь в друзья:
Живой Журнал |
Другие репортажи по теме:
Училище гражданской авиации в Выборге
Весенний споттинг в Пулково. Рекомендации споттеру