Вертослёт или Вторые московские вертолётные гонки. 14-15 июня 2014. Аэродром Шевлино
В прошедшие выходные на аэродроме Шевлино состоялся первый "Вертослет", собравший на одной площадке знаменитых пилотов, авиамоделистов, участников кругосветных перелетов, а также всех тех, кто неравнодушен к небу, настоящему экстриму и ярким зрелищам.
Центральным событием программы стали "Вторые Московские вертолетные гонки", в которых приняли участие спортсмены из России, Белоруссии, Украины и Великобритании - всего 16 сильнейших экипажей.
2. Мимо зрителей проезжает Су-31
3. Су-31 - спортивно-пилотажный самолёт разработки ОКБ Сухого.
При установке двигателя М-14ПФ (400 л.с.) тяговооружённость самолёта стала достигать единицы, что позволяет выполнять "вертолётные" зависания.
4. На этом самолёте Михаил Мамистов исполнил красивый пилотаж
5. Первое что бросается в глаза посетителю - низко и близко летающие вертолёты. Всё в рамках техники безопасности, но создается "домашний" уют мероприятия
6. Елена Жуперина показала на что способен вертолёт Robinson R44, исполнив танец под музыку
7. На фото не передать всей красоты
8. И конечно же центральное событие мероприятия - вертолётные гонки
9. Две параллельные трассы, два вертолёта, один победитель. Упражнение слалом
10. Экипажи стартуют по команде, и на высоте 5м над землей набирают в ведро воду из бочки
11. Далее ведро должно пролететь через "ворота", но после наполнения ведра длину троса нужно увеличить на 2м
12. Пилот не может видеть того, что происходит под вертолётом со стороны оператора, поэтому очень важна слаженность экипажа
13. После прохода всей трассы с воротами экипаж должен поставить ведро на стол, размеры которого не больше размеров самого ведра
14. Судья замеряет линейкой остаток воды в ведре и принимает решение о наличии\отсутствии дополнительного штрафа
15. Ведро оказалось недостаточно полным
16. Ирина Грушина (президент федерации вертолётного спорта РФ) рассказывает Марине Лысцевой принципы подсчета очков
17. Перед финальными полётами был небольшой перерыв, посмотрим на жизнь аэродрома Шевлино. Планер Бланик
18. Вертолёты, Аэропоезд Вильга-Планер, самолёт, пилот - гармония
19. "Аэродромный транспорт". Carver One
20. Экипаж чемпиона мира Максима Сотникова сражается в финале
21. Олег Пуоджюкас едва не выпадает из вертолёта ради чистого прохождения трассы
22. Битва конкурсантов
23. Судья дает отмашку на старт
24. Упражнение развозка грузов. Экипажам нужно опускать буй в бочки
25. Вот только буй всего на пару сантиметров меньше горловины бочки
26. Самый быстрый способ прохождения трассы - попадание сходу, но мало кому это под силу
27. На поле работает много судей, многие из них тоже спортсмены
28.
29.
30. После окончания соревнований свой пилотаж показал интересный аппарат - Автожир.
31. Компактный, легкий, манёвренный
32. Танец на вертолёте Ми-2 от тренера сборной России Гарри Георкова
33. Удивительно завораживающий пилотаж
34. Гость из Великобритании Дэвид Монкс показал свой пилотаж на вертолёте Robinson R22
35. Вертолёт мал, но удал
36. Экипаж Дэвида с почетными грамотами
37. Абсолютные чемпионы, экипаж Ми-2 Петр Васильев и Виктор Дегтярь
Выражаю благодарность Федерации вертолётного спорта России! Специально для Техспотерс
Центральным событием программы стали "Вторые Московские вертолетные гонки", в которых приняли участие спортсмены из России, Белоруссии, Украины и Великобритании - всего 16 сильнейших экипажей.
2. Мимо зрителей проезжает Су-31
3. Су-31 - спортивно-пилотажный самолёт разработки ОКБ Сухого.
При установке двигателя М-14ПФ (400 л.с.) тяговооружённость самолёта стала достигать единицы, что позволяет выполнять "вертолётные" зависания.
4. На этом самолёте Михаил Мамистов исполнил красивый пилотаж
5. Первое что бросается в глаза посетителю - низко и близко летающие вертолёты. Всё в рамках техники безопасности, но создается "домашний" уют мероприятия
6. Елена Жуперина показала на что способен вертолёт Robinson R44, исполнив танец под музыку
7. На фото не передать всей красоты
8. И конечно же центральное событие мероприятия - вертолётные гонки
9. Две параллельные трассы, два вертолёта, один победитель. Упражнение слалом
10. Экипажи стартуют по команде, и на высоте 5м над землей набирают в ведро воду из бочки
11. Далее ведро должно пролететь через "ворота", но после наполнения ведра длину троса нужно увеличить на 2м
12. Пилот не может видеть того, что происходит под вертолётом со стороны оператора, поэтому очень важна слаженность экипажа
13. После прохода всей трассы с воротами экипаж должен поставить ведро на стол, размеры которого не больше размеров самого ведра
14. Судья замеряет линейкой остаток воды в ведре и принимает решение о наличии\отсутствии дополнительного штрафа
15. Ведро оказалось недостаточно полным
16. Ирина Грушина (президент федерации вертолётного спорта РФ) рассказывает Марине Лысцевой принципы подсчета очков
17. Перед финальными полётами был небольшой перерыв, посмотрим на жизнь аэродрома Шевлино. Планер Бланик
18. Вертолёты, Аэропоезд Вильга-Планер, самолёт, пилот - гармония
19. "Аэродромный транспорт". Carver One
20. Экипаж чемпиона мира Максима Сотникова сражается в финале
21. Олег Пуоджюкас едва не выпадает из вертолёта ради чистого прохождения трассы
22. Битва конкурсантов
23. Судья дает отмашку на старт
24. Упражнение развозка грузов. Экипажам нужно опускать буй в бочки
25. Вот только буй всего на пару сантиметров меньше горловины бочки
26. Самый быстрый способ прохождения трассы - попадание сходу, но мало кому это под силу
27. На поле работает много судей, многие из них тоже спортсмены
28.
29.
30. После окончания соревнований свой пилотаж показал интересный аппарат - Автожир.
31. Компактный, легкий, манёвренный
32. Танец на вертолёте Ми-2 от тренера сборной России Гарри Георкова
33. Удивительно завораживающий пилотаж
34. Гость из Великобритании Дэвид Монкс показал свой пилотаж на вертолёте Robinson R22
35. Вертолёт мал, но удал
36. Экипаж Дэвида с почетными грамотами
37. Абсолютные чемпионы, экипаж Ми-2 Петр Васильев и Виктор Дегтярь
Выражаю благодарность Федерации вертолётного спорта России! Специально для Техспотерс