Московскому троллейбусу 80 лет!
Ровно 80 лет назад первый троллейбус перевез пассажиров от Тверской заставы до села Всехсвятское. Оно находилось в районе нынешнего Сокола.
На улицы вышли уникальные экспонаты музея ГУП "Мосгортранс" - троллейбусы, которые в разные времена работали на линиях Москвы, а также современные модели этого вида городского пассажирского транспорта. Жаль только с погодой не повезло, а московские пробки вынудили сменить пристреленную точку (первый кадр) на менее удачную, но дающую хоть какой-то результат.
2. Первым ехал БКМ-20101 белорусского завода Белкоммунмаш
3. МТБ-82Д - самый старый троллейбус из участвовавших в параде, выпущен в 1954 году.
4. СВАРЗ-ТБЭС (ВСХВ). Разработан как экскурсионный для выставочной линии «В» ВСХВ-ВДНХ. Данный автобус был выпущен в 1957 году, всего было произведено 18шт.
5. СВАРЗ-ТБЭС. поступил в эксплуатацию 11 января 1963 года, работал в 6 троллейбусном парке, списан в 1972 году, использовался как бытовка в гаражном кооперативе на ул. Зорге, восстановлен на СВАРЗе в 1993 году.
6. ЗиУ-5. Выпускался в 1959 - 1966 годах на Заводе имени М.С.Урицкого. Полное число выпущенных ЗиУ-5 превышает 16 000 машин.
7. ЗиУ-5Г (1966-1968) - отличается внесением небольших технических и технологических улучшений, машины этой модификации легко отличимы по «скворечнику» - небольшому заднему окошку-фонарю маршрутоуказателя;
8. ЗиУ-9В - Всего было построено более 42 000 троллейбусов семейства ЗиУ-9, что позволило им стать самой многочисленной моделью троллейбуса в мире. Эта машина выпущена в 1980г.
9. ЗиУ-9ГЗиУ-682Г - Выпущен в 1991 году, продолжает эксплуатироваться.
10. Тролза 5275 - выпущен в 2013 году. Замечу, что он единственный закончил пробег на эвакуаторе :)
11. Техничка-эвакуатор на базе автомобиля МаЗ.
12. И еще пара машин для ремонта контактной сети.
13. P.S. и еще немножко прекрасного. Porshe 9.11 CarreraS представленный в 2012 году во Франкфурте
На улицы вышли уникальные экспонаты музея ГУП "Мосгортранс" - троллейбусы, которые в разные времена работали на линиях Москвы, а также современные модели этого вида городского пассажирского транспорта. Жаль только с погодой не повезло, а московские пробки вынудили сменить пристреленную точку (первый кадр) на менее удачную, но дающую хоть какой-то результат.
2. Первым ехал БКМ-20101 белорусского завода Белкоммунмаш
3. МТБ-82Д - самый старый троллейбус из участвовавших в параде, выпущен в 1954 году.
4. СВАРЗ-ТБЭС (ВСХВ). Разработан как экскурсионный для выставочной линии «В» ВСХВ-ВДНХ. Данный автобус был выпущен в 1957 году, всего было произведено 18шт.
5. СВАРЗ-ТБЭС. поступил в эксплуатацию 11 января 1963 года, работал в 6 троллейбусном парке, списан в 1972 году, использовался как бытовка в гаражном кооперативе на ул. Зорге, восстановлен на СВАРЗе в 1993 году.
6. ЗиУ-5. Выпускался в 1959 - 1966 годах на Заводе имени М.С.Урицкого. Полное число выпущенных ЗиУ-5 превышает 16 000 машин.
7. ЗиУ-5Г (1966-1968) - отличается внесением небольших технических и технологических улучшений, машины этой модификации легко отличимы по «скворечнику» - небольшому заднему окошку-фонарю маршрутоуказателя;
8. ЗиУ-9В - Всего было построено более 42 000 троллейбусов семейства ЗиУ-9, что позволило им стать самой многочисленной моделью троллейбуса в мире. Эта машина выпущена в 1980г.
9. ЗиУ-9ГЗиУ-682Г - Выпущен в 1991 году, продолжает эксплуатироваться.
10. Тролза 5275 - выпущен в 2013 году. Замечу, что он единственный закончил пробег на эвакуаторе :)
11. Техничка-эвакуатор на базе автомобиля МаЗ.
12. И еще пара машин для ремонта контактной сети.
13. P.S. и еще немножко прекрасного. Porshe 9.11 CarreraS представленный в 2012 году во Франкфурте