Тот самый Газ-21, да не тот
ГАЗ-21 Опытный (1936) - это опытный трёхосный внедорожник с колёсной формулой 6х4, созданный командой инженеров в которую входил и известный конструктор Виталий Андреевич Грачев.
В качестве силового агрегата использовался проверенный на ГАЗ-М1 4-цилиндровый мотор мощностью 50 лошадиных сил. По результатам тестов, пикап был рекомендован в серийное производство, по некоторым данным было изготовлено порядка 100 комплектов деталей для сборки машин.
Интересно, что существовало ещё два варианта ГАЗ-21 - с лыжами вместо передних управляемых колёс и с закрытым пассажирским пятиместным кузовом от ГАЗ-М1. Кроме того шасси опытной машины предлагалось использовать и для броневика БА-21, который был в результате выпущен в единственном экземпляре.
В качестве силового агрегата использовался проверенный на ГАЗ-М1 4-цилиндровый мотор мощностью 50 лошадиных сил. По результатам тестов, пикап был рекомендован в серийное производство, по некоторым данным было изготовлено порядка 100 комплектов деталей для сборки машин.
Интересно, что существовало ещё два варианта ГАЗ-21 - с лыжами вместо передних управляемых колёс и с закрытым пассажирским пятиместным кузовом от ГАЗ-М1. Кроме того шасси опытной машины предлагалось использовать и для броневика БА-21, который был в результате выпущен в единственном экземпляре.