Бюджет по особым поручениям
Одним из вопросов бюджетного совещания у президента Владимира Путина должна стать судьба поручений, которые
Министерство финансов в 2016 году не имеет возможности оплатить расходами федерального бюджета.
Минфин говорит Путину: «денег на Ваши поручения нет. И не будет…»
(На исполнение резолюций президента не хватает триллиона в год).
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2815384
Стандартные способы, которые ведомство Антона Силуанова применяло для реализации поручений президента (перенос сроков других госрасходов, небольшое увеличение дефицита бюджета, игра с макроэкономическими параметрами), больше не работают.
Самые высокобюджетные резолюции президента, на которые нет денег:
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2815500
Россия-2016: ни денег, ни роста
Россияне стали понимать, что кризис быстро не закончится. В следующем году правительство собирается экономить «по всем фронтам», пенсии и зарплаты бюджетников вырастут символически, поэтому потребительский спрос останется крайне слабым.
Роста инвестиций также ожидать не стоит, поскольку кредит остается дорогим, а деловой климат неблагоприятным.
Как итог - весьма вероятное продолжение рецессии.
Правительство не планирует предпринимать активных действий по выходу из кризиса.
Желанного импортозамещения по большинству товарных позиций так и не произошло
(там, где произошло, упало качество: например, в производстве сыров стало использоваться пальмовое масло).
Получается, что власти страны (и правительство, и формально независимый от него ЦБ) сознательно программируют
продолжение рецессии в 2016 году, поскольку ни потребление, ни инвестиции стимулироваться не будут.
Подробнее: http://www.gazeta.ru/business/2015/09/21/7769933.shtml
В 2016-2018 гг. расходы на дорожное строительство могут быть снижены на 133,4 млрд рублей
Экономить предложено на федеральных трассах и ремонте. Минфин предлагает сэкономить на асфальте.
За счет 10%-ного сокращения расходов на дорожное строительство всех федеральных трасс,
в том числе платных дорог «Автодора», можно сэкономить еще 49,8 млрд руб.
Это укладывается в общую логику «затягивания поясов».
На Керченском мосте экономить не предложено.
Подробнее: http://www.vedomosti.ru/economics/articles/2015/09/22/609627-rashodi-remont-stroitelstvo-novih-avtodorog-predlozheno-sokratit-na-1334-mlrd-rublei-goda
Министерство финансов в 2016 году не имеет возможности оплатить расходами федерального бюджета.
Минфин говорит Путину: «денег на Ваши поручения нет. И не будет…»
(На исполнение резолюций президента не хватает триллиона в год).
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2815384
Стандартные способы, которые ведомство Антона Силуанова применяло для реализации поручений президента (перенос сроков других госрасходов, небольшое увеличение дефицита бюджета, игра с макроэкономическими параметрами), больше не работают.
Самые высокобюджетные резолюции президента, на которые нет денег:
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2815500
Россия-2016: ни денег, ни роста
Россияне стали понимать, что кризис быстро не закончится. В следующем году правительство собирается экономить «по всем фронтам», пенсии и зарплаты бюджетников вырастут символически, поэтому потребительский спрос останется крайне слабым.
Роста инвестиций также ожидать не стоит, поскольку кредит остается дорогим, а деловой климат неблагоприятным.
Как итог - весьма вероятное продолжение рецессии.
Правительство не планирует предпринимать активных действий по выходу из кризиса.
Желанного импортозамещения по большинству товарных позиций так и не произошло
(там, где произошло, упало качество: например, в производстве сыров стало использоваться пальмовое масло).
Получается, что власти страны (и правительство, и формально независимый от него ЦБ) сознательно программируют
продолжение рецессии в 2016 году, поскольку ни потребление, ни инвестиции стимулироваться не будут.
Подробнее: http://www.gazeta.ru/business/2015/09/21/7769933.shtml
В 2016-2018 гг. расходы на дорожное строительство могут быть снижены на 133,4 млрд рублей
Экономить предложено на федеральных трассах и ремонте. Минфин предлагает сэкономить на асфальте.
За счет 10%-ного сокращения расходов на дорожное строительство всех федеральных трасс,
в том числе платных дорог «Автодора», можно сэкономить еще 49,8 млрд руб.
Это укладывается в общую логику «затягивания поясов».
На Керченском мосте экономить не предложено.
Подробнее: http://www.vedomosti.ru/economics/articles/2015/09/22/609627-rashodi-remont-stroitelstvo-novih-avtodorog-predlozheno-sokratit-na-1334-mlrd-rublei-goda