7.10.1943 838день Великой Отечественной. РККА-развернуть наступление с целью освобождения Белоруссии
Из книги «Осень 1943 года» [23.09.1943 - ].
Владимир Побочный, Людмила Антонова.
80 лет. 7 октября 1943 года 838 день войны. Чт.
В начале октября перед Красной Армией встала задача развернуть наступление с целью освобождения Белоруссии. Ставка Верховного Главнокомандования разработала детальный план разгрома врага на всем центральном участке советско-германского фронта, от Витебска до Гомеля. Для этого привлекаются войска Калининского фронта, которому во взаимодействии с Прибалтийским фронтом предстоит наступать на витебском направлении и охватить всю белорусскую группировку врага с севера. С востока удары на Оршу и Могилев должны нанести войска Западного фронта, с юга в направлении на Гомель - Бобруйск - войска правого крыла Центрального фронта. Таким образом, планируется одновременно нанести удары по флангам группы армий «Центр» на витебском и гомельско-бобруйском направлениях и по центру - на оршанском и могилевском направлениях.
Германское командование считает Витебск воротами в Прибалтику и не без основания полагает, что если Красная Армия овладеет им, то ей откроется путь на Ригу через Даугавпилс в тыл всей группе армий «Север». Оно опасается и продвижения советских войск к Полоцку, где они могут выйти в крупный полоцко-лепельский партизанский край и совместно с россонскими и лепельскими партизанами создать угрозу тылам групп армий «Север» и «Центр».
Генерал-майор Хейдкемпер в памятной записке, направленной в ставку, пишет: «Командование 3-й танковой армии считает, что из района прорыва Невель, установив связь с крупными партизанскими районами Лепель и Россоны, противник может начать развитие зимней операции, последствия которой для групп армий «Север» и «Центр» нельзя даже представить и которая может иметь решающее значение для всего Восточного фронта».
Военные действия на других театрах Второй мировой войны
В октябре 1943 г. в Румынии рабочие под руководством патриотов организовывают саботаж на предприятиях. Больших размеров достигает саботаж в нефтяной промышленности, что приводит к значительному снижению выпуска продукции. Многочисленные акты саботажа имеют место в железнодорожных мастерских и депо в Араде, Брашове, Решице и других местах; на некоторых железнодорожных линиях организованы крушения поездов с немецкими войсками и снаряжением. Усиливаются антигитлеровские настроения и среди крестьян, которые саботируют насильственные поставки, отказываются платить налоги, не являются на призывные пункты. Так, в ряде сел бывшего уезда Мусцел (Арджешская область) половина призванных совершенно не является, а в Дунайской дельте из призванных в октябре 4 тыс. крестьян является всего 1500. Сопротивление фашистскому режиму усиливается и в других слоях населения, среди интеллигенции, служащих, ремесленников, студентов.
На трудовом фронте
Много сил требует от работников транспорта и железнодорожных войск восстановление железных дорог и мостов, разрушенных гитлеровскими захватчиками. Только своевременное решение этой задачи может обеспечить подвоз всего необходимого продвигающимся советским войскам. Главным вопросом является борьба за высокие темпы восстановительных работ. Средние темпы восстановления железнодорожных линий составляют 8-10 километров в сутки, а иногда 15 километров. Большие и средние мосты восстанавливаются при среднем темпе 5,5 погонных метра.
Восстановление железнодорожного полотна
В Новосибирской области 1330 комсомольско-молодежных транспортных бригад вывезли на государственные пункты и элеваторы 3 млн. пудов хлеба.
Вспомним как это было…
Военные газеты и другие средства массовой информации в эти дни сообщали о массовом героизме советских бойцов и командиров, об обилии и разнообразии полученных ими наград, присвоении звания Героя Советского Союза. Многие части и соединения были награждены орденами, получили гвардейские звания. Все это вселяло в сердца народа уверенность в неминуемую победу над врагом.
У стенда Телеграфного агентства Советского Союза
7 октября 1943 г. Четверг. С утра враг предпринимает отчаянные попытки остановить наступление Красной Армии на невельском направлении. Он бросает против советских войск крупные силы авиации. Группами по 20-40 самолетов противник бомбит боевые порядки 3-й и 4-й ударных армий, огневые позиции артиллерии, пытается воспрепятствовать подходу резервов. Одновременно 2-й авиаполевой корпус усиливается 129-й пехотной дивизией, 846-м тяжелым артиллерийским дивизионом и другими частями. Однако, как вспоминал бывший начальник штаба 3-й танковой армии генерал-майор Хейдкемпер, «для того, чтобы закрыть брешь, этих сил было недостаточно». Для спасения положения на невельском направлении по приказу Геринга добавочно брошен весь 6-й воздушный флот.
Перед Калининским фронтом открылся путь с севера на Витебск, а также на Полоцк - крупный железнодорожный узел, через который осуществлялось снабжение 3-й танковой и 4-й армий врага. Немцы перебросили в район сильного узла сопротивления Городок, лежащего между Невелем и Витебском, две пехотные дивизии из-под Ленинграда, пять пехотных и одну танковую дивизии с южного крыла группы армий «Центр».
В это же время. Командующий Степного фронта генерал армии И. С. Конев представляет в Ставку план проведения наступления на кировоградском и криворожском направлениях. Суть его состоит в том, чтобы не форсировать Днепр в новых местах, а нанести удар с уже имевшихся плацдармов. Наступление намечается развивать в общем направлении Пятихатка - Кривой Рог. После освобождения Кривого Рога планируется продолжать наступление в сторону Апостолово, чтобы отрезать пути отхода вражеской группировке в районе Днепропетровска, против которой действует Юго-Западный фронт. Верховный Главнокомандующий И. В. Сталин утверждает этот план.
Днем 7 октября. Ничто не может остановить наступление советских войск в районе Невеля (Полтавская область). Соединения Калининского фронта освобождают Невель и, кроме того, еще 320 других населенных пунктов. Враг в спешке отходит на запад. В панике противник бросает часть орудий на позициях, не успевая даже вывести их из строя. Во многих его ротах из 90-100 человек остается 27-30; остальные убиты или ранены.
Убитый немецкий солдат на перепаханном колхозном поле
Разбивается наголову и полностью теряет боеспособность 2-я немецкая авиаполевая дивизия; командир ее, полковник Петцольд, срочно отзывается в Германию.
Вечером 7 октября. Освобождение Невеля завершает сокрушение треугольника вражеской обороны, построенного на мощных узлах сопротивления Новосокольники, Великие Луки, Невель, служащим своеобразным щитом, прикрывающим единственную рокадную железную дорогу Дно-Новосокольники-Невель, которая связывала немецкие группы армий «Север» и «Центр» и давала гитлеровскому командованию свободу маневра силами вдоль всего левого крыла советско-германского фронта. Теперь перед Калининским фронтом (командующий - генерал армии А. И. Еременко) открывается путь с севера на Витебск, а также на Полоцк - крупный железнодорожный узел, через который осуществляется снабжение 3-й танковой и 4-й армий врага.
Андрей Иванович Еременко
В этот период. Правительство фашистской Германии принимает все меры, чтобы наладить мощное «плановое», «организованное» военное хозяйство. В связи с чем продолжается реорганизация органов управления экономикой страны. Но деятельность центрального планового органа, имперских управлений и объединений, комитетов и подкомитетов достигает цели увеличения военного производства лишь тогда, когда монополиям обеспечивается рост прибылей. По признанию западногерманских экономистов, предприниматели нередко разрабатывают программы вооружений, не соответствующих потребностям германской армии. Например, в авиационной промышленности, по утверждению тех же экономистов, крупные фирмы производят множество различных типов самолетов и недостаточное количество запасных частей к ним. Министр вооружений и военного производства А. Шпеер указывает, что в результате слабого контроля некоторые заводы, получившие военные заказы, используют металл и рабочую силу не по назначению. Вместо вооружения и боевой техники они выпускают в 1943 г. 120 тыс. пишущих машинок, 150 тыс. электрогрелок, 300 тыс. электрических счетных машин, 800 тонн струн для роялей и пианино и… 364 тыс. штук шпор (к.1).
Исторические факты Второй мировой войны разных стран
Значительное место в работах западногерманских историков 70-80 гг. ХХ века занимал вопрос о том вкладе, который внесли участники антифашистской коалиции в победу над Германией.
Автор специального исследования бывший генерал вермахта А. Филиппи так описывает моральное состояние немецко-фашистских войск после разгрома под Москвой: «Над германским командованием довлел страх, что войска, потрясенные поражением, беспомощные перед все возрастающими силами противника и стихией природы, накануне гибели и краха, деморализованные, могут выйти из повиновения». Поражения в битве на Волге и Курской дуге западногерманские историки считают самым крупным из тех, которые когда-либо терпела германская армия (к.2).
Из архивных материалов и документов текущего дня
От Советского Информбюро
Отряд украинских партизан, действующий в Киевской области, пустил под откос немецкий железнодорожный эшелон. При крушении возник пожар. Огнём уничтожено 13 цистерн с горючим и 3 вагона с вооружением. На следующий день партизаны взорвали ещё два немецких эшелона. Уничтожены 2 паровоза и 44 вагона. Группа партизан этого отряда 20 сентября обстреляла на шоссейной дороге легковую автомашину. Убиты 2 немецких офицера, в том числе командир немецкого полка. 24 сентября киевские партизаны взорвали железнодорожный и шоссейный мосты, по которым отступали гитлеровцы. У разрушенных мостов скопились поезда и много автомашин. Этим воспользовались советские лётчики. Они подвергли немцев ожесточённой бомбардировке и нанесли им большой урон.
* * *
Пленный ефрейтор 8 роты 595 полка 327 немецкой пехотной дивизии Иоганн Егер рассказал: «Начиная с 27 августа, наша дивизия непрерывно отступает. Зимой дивизия вела тяжёлые бои и несла большие потери, но летнее отступление мы восприняли особенно болезненно. Во-первых, никто не думал, что летом мы будем вынуждены отступать. Во-вторых, отступление носит беспорядочный характер и временами ничем не отличается от панического бегства. У одной железнодорожной станции я видел, как офицеры стреляли в солдат, покинувших свои позиции, однако, солдаты бежали, не обращая на них никакого внимания. Отступая, дивизия понесла тяжёлые потери. В моей роте, например, осталось в живых только 6 солдат. Из строя выбыло много офицеров. Убит также и командир полка».
ПРИКАЗ ВЕРХОВНОГО ГЛАВНОКОМАНДУЮЩЕГО
Верховный Главнокомандующий
Генералу армии Еременко
Маршал Советского Союза И. СТАЛИН
7 октября 1943 года № 30
Войска Калининского фронта, прорвав сильно укрепленную оборону противника, сегодня, 7 октября, после двухдневных ожесточенных боев овладели городом Невель - крупным опорным пунктом и оперативно важным узлом коммуникаций немцев на северо-западном направлении.
В боях за освобождение города Невель отличились войска генерал-лейтенанта Галицкого, генерал-майора Швецова и летчики генерал-лейтенанта авиации Папивина. Особенно отличились:
21-я гвардейская стрелковая дивизия генерал-майора Михайлова, 28-я стрелковая дивизия полковника Букштыновича, 360-я стрелковая дивизия полковника Чиннова, 47-я стрелковая дивизия полковника Чернова, 31-я стрелковая бригада подполковника Бакуева, 78-я танковая бригада полковника Кочергина, 236-я танковая бригада подполковника Чупрова, 143-я танковая бригада полковника Подковского, 163-й (гвардейский) истребительный противотанковый артиллерийский полк полковника Фролова, 827-й гаубичный артиллерийский полк полковника Быданова, 240-я истребительная авиационная дивизия полковника Зимина и 211-я штурмовая авиационная дивизия полковника Кучмы.
В ознаменование одержанной победы соединениям и частям, отличившимся в боях за освобождение города Невель, присвоить наименование «Невельских».
Впредь эти соединения и части именовать:
21-я гвардейская Невельская стрелковая дивизия,
28-я Невельская стрелковая дивизия,
360-я Невельская стрелковая дивизия,
47-я Невельская стрелковая дивизия,
31-я Невельская стрелковая бригада,
78-я Невельская танковая бригада,
236-я Невельская танковая бригада,
143-я Невельская танковая бригада,
163-й (гвардейский) Невельский истребительный противотанковый артиллерийский полк,
827-й Невельский гаубичный артиллерийский полк,
240-я Невельская истребительная авиационная дивизия,
211-я Невельская штурмовая авиационная дивизия.
Сегодня, 7 октября, в 22 часа 30 минут столица нашей Родины Москва от имени Родины салютует нашим доблестным войскам, освободившим город Невель, двенадцатью артиллерийскими залпами из ста двадцати четырех орудий.
За отличные боевые действия объявляю благодарность всем руководимым Вами войскам, участвовавшим в боях за освобождение города Невель.
Вечная слава героям, павшим в боях за свободу и независимость нашей Родины!
Смерть немецким захватчикам!
Обстановка в Ленинграде 7 октября 1943 г.
Оперативная сводка Советского Информбюро за 7 октября 1943 года начинается словами, которые пробуждают у ленинградцев радость и большие надежды: «После паузы, необходимой для подтягивания тылов, наши войска вновь развернули наступательные бои против немецко-фашистских войск по всему фронту от Витебска до Таманского полуострова».
И уже достигнуты реальные результаты развернувшегося наступления. Наши войска успешно форсировали Днепр и захватили плацдармы в трех местах: севернее Киева, южнее города Переяслава и юго-восточнее Кременчуга.
Сегодня же, после двухдневных ожесточенных боев, наши войска овладели городом и железнодорожным узлом Невелем, а также заняли свыше 100 других населенных пунктов. Еще севернее заняты Кириши, Новые Кириши, Ларионов Остров, Мерятино, Красново, Дуброво, Драчево, Мягры и железнодорожные станции Посадниково и Ирса. Это уже Ленинградская область! От станции Посадниково железнодорожная линия идет прямиком на Мгу…
Непосредственно под Ленинградом пока что идут обычные огневые поединки. Снайперы истребили 126 гитлеровцев, артиллеристы и минометчики разрушили 14 вражеских дзотов и 6 землянок.
Летчики фронтовой авиации нанесли ряд ударов по железнодорожным эшелонам противника. Летчики-балтийцы потопили в Финском заливе 2 вражеских транспорта.
Из дневника командира партизанского отряда им. И. В. Сталина в соединении А. Ф. Федорова Григория Васильевича Балицкого: «На основании полученных данных в штаб части дал телеграмму следующего содержания:
«Федорову. В результате крушения 2 и 3 октября никакого движения не было. 4 и 5 октября - за два дня прошло всего 5 эшелонов. Немцы, в районе нашего действия, объявили смертельную зону (300 м от железной дороги). Балицкий, Михайлов».
«Федорову. 16 сентября в районе Олыка - Александрия подорван поезд с боеприпасами, идущий в сторону фронта. Разбит паровоз, 4 вагона со снарядами. Движение задержано на 6 часов.
18 сентября в этом же районе подорван поезд с пшеницей, идущий в Германию. Разбит паровоз, 6 вагонов пшеницы. Движение задержано на 12 часов. Балицкий, Михайлов».
«Федорову - Дружинину. Организовано всего 7 партийных подпольных организаций, в которых насчитывается 20 человек: комсомольских - 2, с наличием 7 человек. Балицкий, Михайлов».
«Федорову. Железная дорога почти не работает. Большое движение на шоссе, поэтому - сегодня полагаю отправить две группы на шоссе. Сообщите - получили груз или нет. У меня толу нет. Балицкий».
В 14.00 послал группу с 3-й роты на диверсию в район Зверев - Александрия с задачей подорвать эшелон, который будет идти с запада на восток. Рвать натяжным способом. Старшим подрывником пошел Лавриненко».
Данный текст является ознакомительным фрагментом.
Вся благодарность авторам Летописи Победы.