Кронштад, Котлин и заброшенный форт
В Финском заливе, прям посередке, в 25 километрах от Санкт-Петербурга раскинулся остров Котлин. Именно туда нас пригласили Алексей и Снежана. С ними я познакомился в Абакане три года назад. И они уже были у меня в блоге вот тут.
Это очень удобно путешествовать в тот город, где есть люди, которые подскажут, а еще лучше, если покажут интересные и необычные места.
01.
Первое точка назначения, куда мы приехали это Морской собор - эпичнейшее место и по размерам и по украшению. Но не стоит уделять ему слишком много времени в посте.
02.
03. На Котлине базируется множество кораблей, в том числе и военных. Эта кипа тут стоит видимо уже долгое время.
04.
05. Похожий кадр я раньше делал в Крыму, в Феодосии. Такое же одинокое заброшенное здание на валу в акватории. А теперь внимание на лед на переднем плане, весь усыпан чайками. Наглые твари и почти ни кого не боятся.
06. Котлин весь перепилен и перерезан на части каналами - это потребовалось для защиты Кронштадта. Сам же форт на острове нужен был для защиты водных подходов к городу. Сейчас дальнобойность орудий позволяет перекрыть акваторию всего залива полностью с берегов. Кронштадт и Котлин больше не нужны как защитное сооружение.
07. Котлин популярное место даже в такие холодные и ветряные дни. Маяк отгорожен, на него не попасть, а я бы с удовольствием залез.
08. Вот она небольшая крупица мощи северного флота.
На западной окраине острова сохранились остатки фортификационных укреплений, бункеры, склады, казармы. Все заброшено и ни кому не нужно. Охраняет это хозяйство один человек, а прикрыто все воротами без забора. Правда дорога туда перекрыта и идти придется пешком порядка двух километров. Но когда это нас пугало?
09. Очередной рубеж обороны. От этого вала отправляемся на западную окраину пешком.
10.
Преодолев одинокого охранника с собакой, мы вышли к форту. Подходы забаррикадированы, пришлось продираться через колючую проволоку. Почувствуй себя солдатом!
11. Ладно, шучу. Колючка уже в основном везде ободрана, можно пройти не поранившись.
12. Форт находится в удручающем состоянии, везде отваливается штукатурка со стен, все поросло мхом и травой.
13. Наши проводники по острову.
14. Шахта для орудий. Дверь в стене может послужить для определения масштаба, пушка здесь была огромная.
15. Внизу катакомбы в которых лазили какие-то товарищи с фонариками. Мы подсвечивая телефонами смогли прогуляться по нескольким коридорам особо не углубляясь. В одном из закутков стояли пустые ящики из под боеприпасов. Я оттуда привез несколько гильз от калаша на память.
16. Над территорией бывшей военной базы возвышается башня, чтоб попасть на нее пришлось подниматься в узкой трубе по вертикальной лестнице. Пробравшись через этот лаз, мы смогли увидеть все окрестности и заодно запилили себяшку.
Около двух часов мы потратили на изучение останков военно-морской базы. Если кто надумает туда поехать, лучше взять с собой фонарики тогда можно будет углубиться в недра тоннелей и ознакомиться с подземной частью базы.
Выезжая с Котлина, мы остановились на дамбе недалеко от гидравлических затворов. Весь залив целиком перекрыт дамбой, для прохода кораблей на фарватере организованы шлюзы. Во время шторма, чтоб защитить город от затопления закрываются все затворы и волны, идущие из моря, разбиваются о дамбу и Питер остается сухой.
17. Недалеко от дамбы стоит на приколе корабль Иван Крузенштерн - тот самый человек и пароход. Хотя, более вероятно тезка.
18. В заливе много островков с постройками. Летом можно было бы сплавать, но в марте прохладно еще. ))
19. Маяки вдоль фарватера.
Пока мы рассматривали маяки и корабли, солнце уже почти упало на горизонт. Перевесившись через бордюр, мы любовались закатывающимся солнцем.
20.
21.
В Питере хоть и не было хорошей погоды, но зато было хорошее настроение. Ради этого стоит померзнуть.
Это очень удобно путешествовать в тот город, где есть люди, которые подскажут, а еще лучше, если покажут интересные и необычные места.
01.
Первое точка назначения, куда мы приехали это Морской собор - эпичнейшее место и по размерам и по украшению. Но не стоит уделять ему слишком много времени в посте.
02.
03. На Котлине базируется множество кораблей, в том числе и военных. Эта кипа тут стоит видимо уже долгое время.
04.
05. Похожий кадр я раньше делал в Крыму, в Феодосии. Такое же одинокое заброшенное здание на валу в акватории. А теперь внимание на лед на переднем плане, весь усыпан чайками. Наглые твари и почти ни кого не боятся.
06. Котлин весь перепилен и перерезан на части каналами - это потребовалось для защиты Кронштадта. Сам же форт на острове нужен был для защиты водных подходов к городу. Сейчас дальнобойность орудий позволяет перекрыть акваторию всего залива полностью с берегов. Кронштадт и Котлин больше не нужны как защитное сооружение.
07. Котлин популярное место даже в такие холодные и ветряные дни. Маяк отгорожен, на него не попасть, а я бы с удовольствием залез.
08. Вот она небольшая крупица мощи северного флота.
На западной окраине острова сохранились остатки фортификационных укреплений, бункеры, склады, казармы. Все заброшено и ни кому не нужно. Охраняет это хозяйство один человек, а прикрыто все воротами без забора. Правда дорога туда перекрыта и идти придется пешком порядка двух километров. Но когда это нас пугало?
09. Очередной рубеж обороны. От этого вала отправляемся на западную окраину пешком.
10.
Преодолев одинокого охранника с собакой, мы вышли к форту. Подходы забаррикадированы, пришлось продираться через колючую проволоку. Почувствуй себя солдатом!
11. Ладно, шучу. Колючка уже в основном везде ободрана, можно пройти не поранившись.
12. Форт находится в удручающем состоянии, везде отваливается штукатурка со стен, все поросло мхом и травой.
13. Наши проводники по острову.
14. Шахта для орудий. Дверь в стене может послужить для определения масштаба, пушка здесь была огромная.
15. Внизу катакомбы в которых лазили какие-то товарищи с фонариками. Мы подсвечивая телефонами смогли прогуляться по нескольким коридорам особо не углубляясь. В одном из закутков стояли пустые ящики из под боеприпасов. Я оттуда привез несколько гильз от калаша на память.
16. Над территорией бывшей военной базы возвышается башня, чтоб попасть на нее пришлось подниматься в узкой трубе по вертикальной лестнице. Пробравшись через этот лаз, мы смогли увидеть все окрестности и заодно запилили себяшку.
Около двух часов мы потратили на изучение останков военно-морской базы. Если кто надумает туда поехать, лучше взять с собой фонарики тогда можно будет углубиться в недра тоннелей и ознакомиться с подземной частью базы.
Выезжая с Котлина, мы остановились на дамбе недалеко от гидравлических затворов. Весь залив целиком перекрыт дамбой, для прохода кораблей на фарватере организованы шлюзы. Во время шторма, чтоб защитить город от затопления закрываются все затворы и волны, идущие из моря, разбиваются о дамбу и Питер остается сухой.
17. Недалеко от дамбы стоит на приколе корабль Иван Крузенштерн - тот самый человек и пароход. Хотя, более вероятно тезка.
18. В заливе много островков с постройками. Летом можно было бы сплавать, но в марте прохладно еще. ))
19. Маяки вдоль фарватера.
Пока мы рассматривали маяки и корабли, солнце уже почти упало на горизонт. Перевесившись через бордюр, мы любовались закатывающимся солнцем.
20.
21.
В Питере хоть и не было хорошей погоды, но зато было хорошее настроение. Ради этого стоит померзнуть.