Митсубиши Паджеро. Нарушение клиренса
Новый паджерик. С правой стороны клиренс меньше на 10 мм. При движении машину ведет направо, при поворотах совсем заваливается.
Назначили судебную экспертизу. Дилер Оками отказался добровольно устранять нарушение, точнее не смог найти причину.
Сняли пороги с машины, будем проверять геометрию кузова. Есть подозрение, что рама кривая или кузов.
Японцы прислали письмо. Пишут, что в все с машиной хорошо, мол ездите дальше.
Так-то скотское поведение и со стороны дилера Оками и со стороны японцев.
Это самый настоящий дефект влияющий на безопасность.
