опять про запрет праворуких машин

[medved01]

Медведев: Государство не вправе запрещать машины с правым рулем
Премьер-министр России Дмитрий Медведев считает, что пока россияне ездят на праворульных машинах, государство не вправе запрещать такие авто - сообщает Российская газета.

«До тех пор, пока наши люди покупают и ездят на машинах с правым рулем, государство не вправе запрещать это делать.

Comments

[max_a_lebedev]

Пару месяцев назад выбрал бы второй вариант. Я за свободу выбора, на чем хочет человек, на том пусть и ездит, учитывая что японские машины выигрывают по соотношению цена/качество.
Но недавно пару раз натыкался на дебилов, которые прижавшись к фуре начинают вылезать на встречку чтобы "посмотреть что там".
Понимаю что правильнее было бы "запретить дураков", но это пока невозможно.

Re: которые прижавшись к фуре начинают вылезать на встр

[max_a_lebedev]

При том, что леворульному вылезти на встречку надо на 30 сантиметров, а праворульному на метр с лишним. Оба дибила, но праворульный дебил будет опаснее.

Re: p.s.

[max_a_lebedev]

Ну началось. Если я езжу нормально значит и все остальные ездят нормально. Либо ездят совершенно ненормально на любых машинах.
Позиция понятна.

Re: p.s.

[mikhail_elis]

А лампочки меняли и пары на правостороннее движение настраивали?

Re: p.s.

[mikhail_elis]

Получается ТО пройдено нелегально?))меня сильно беспокоит вопрос света , часто езжу ночью по трассам, а еще больше этот вопрос должен беспокоить пешеходов на обочине , поскольку туда японские лампочки светят меньше всего.

Re: p.s.

[mikhail_elis]

Да и я не праведник, я за разумную безопасность, заметьте я ничего против неудобства на ПР обгона не имею. Фары не обязательно менять , лампочки менять 100% , фары регулировать.

Re: которые прижавшись к фуре начинают вылезать на встр

[xandr1979]

Возьмем двух гипотетических долбоёбов. 1 ездит на леворульном автомобиле, 2 ездит на праворульном. Положение руля, уточню, не влияет на уровень их долбоебизма.
Дак вот, оба они, 1 и 2, прижимаются к жопе самосвала (длинномера) и начинают думать про обгон.
1 долбоёб - высунется максимум на полметра, чтобы оценить ситуацию. Встречные водители ТС просто обойдут их, приняв немного вправо.
2 долбоёбу - надо минимум 1,5 метра чтобы обзор стал удовлетворительным. Вот тут уже запаса ширины проезжей части может не хватить.

Кстати - и долбоёбы, и правильные водилы праворуких ведер, как правило, не заморачиваются перенастройкой фар, и в ночное время на трассе светят своим косоруким светом прямо в глаза.

[grundik]

У меня перенастроены фары (шторки там, все дела). К сожалению, на мою праворульку нет "леворульных" фар, а так бы купил, конечно же, и переставил.

Да и леворульку купил бы, но вот незадача - за те же деньги праворульки лучше. Рынок-с.

[grundik]

По имеющейся статистике правый руль НЕ КОРРЕЛИРУЕТ с вероятностью попасть в ДТП.
Иными словами, правый руль опасен не более, чем левый.

А вот ненастроенные фары бесят, да. Но техосмотр с ненастроенными фарами честным образом пройти уже давно нельзя.

[max_a_lebedev]

Статистику подобную я до сих пор нигде не видел.
Можете подсказать, где бы ее поглядеть?

[grundik]

Раз уж завели речь про статистику, отмечу, что