Стоп заказов. Безрадостные перспективы самолета Airbus A380

[LJ_media]

С момента последнего крупного контракта на самолет этого типа со стороны авиакомпании Emirates в декабре 2013 года, портфель заказов на него вырос на 17 экземпляров, включая 12 самолетов для авиакомпании Iran Air (контракт официально еще не подписан по состоянию на конец мая 2016 года), а также два дополнительных борта для Emirates. Его общий объем

Comments

[swordfish_77]

С самого начала было понятно, что окупаемость этих скотовозов под большим вопросом.

[3_galki]

Почему скотовозы? На 99% уверена, что вы в них не летали; очень комфортный самолет.
А компоновка кресел зависит от авиакомпании, боинговые дальномагистральные скотовозки в Трансаэро были.

[lenar_huzhin]

если на А380 не летали, не надо фигню нести

[swordfish_77]

А может я на Cessna Citation X летал? :)

[poll59]

если так всё плохо, то предлагаю заменить их на российский Суперджет

[aleksandr056]

Почему же плохо, у 380 есть своя ниша, просто большого количества не надо. У Суперджета своя ниша. Думается ситуация разрулится потихоньку. Но уже гейропейцам надо чесаться, что бы не попасть в просак. Как говаривал Михалков в одном из фильмов, а что такое просак?

[poll59]

Суперджет лучше

[artstudio_3d]

Идиот, или чувство юмора столь своеобразное?

[theta_man]

Зачем переставать производить самолет из-за относительно небольшого количества заказов? Почему бы просто не производить столько сколько заказывают?

[craftwr]

Это невидимая рука рынка! Она все понимает и все разрулит!!! Частный собственник, лучше знает сколько!!!

[craftwr]

Мальчик, тебя давно из Украины выпустили?

[ext_4861064]

ребята! Пришел 2018 год! Иииии...