Про новые краны

[mechanismone]

Comments

[ext_3101449]

Приготовил попкорн... Ждем развитие событий... :)

[po6om]

Опа! Удивлён, что США такое импортируют. Китайцы, однако, могучие!

[mechanismone]

Если б были они могучи, то гоняли б в небе тучи.
Ну, во-первых, ЗПМС это мульти компания, и они лишь подрядчик. Дизайн и спецификация сделаны в США. Китай - это лишь раб сила.
Во-вторых, Китай известен всем своим самым высоким качеством. К сожалению, это качество не ограничивается одноразовыми джинсами и кроссовками. В тяжелой индустрии дела не лучше. Прошлые краны вводили в эксплуатация несколько месяцев, после ввода они проработали несколько месяцев и встали на кап. ремонт. От вибрации скалывались болты, текли сварные швы, качество краски отсутствовало, началась страшная коррозия. Кое-как все болты поменяли, дыры залатали, подмазали краску. Поэтому картинки красивые, а толку не много.
Самые лучшие краны - это Кони (которые я ранее уже показывал) и Пасико. Но они строят медленно (качественно сделать быстро не получается) и дороже (как результат более длительного строительства), поэтому все идет в Китай. А потом все матерятся.

[po6om]

Вот уж воистину скупой платит дважды...

[sanchosd]

Пжди... т.е. несмотря на то, что уже нахавались этого г-на, снова заказали такие-же?
Неужто бабло побеждает здравый смысл? Или в этот раз четкий контроль всего и вся? Т.е. тонны репортов, каждый ящик с болтами с разрывную машину, или измеритель твердости, и только потом в кран?

Текли сварные швы, это как? оО

А Кони и Пасико, кто их делает?

Пиши есче, оторваться невозможно!)

[buratino_69]

Жестко приварены к палубе парахода?

[sanchosd]

Если опрокинутся в глубоком месте, то повиснут вверх ногами кораблем )))))))))))))))))))))))))))))

[buratino_69]

До Зеленого Луча, привет Карибским пиратам.
)))

[mechanismone]

Конечно.

[stepandurnev]

А че, реально так капитана зовут? ))

[mechanismone]

Интрига.

[vova_modelist]

Все таки эта конструкция выглядит так как будто в любой момент опрокинется :)

[mechanismone]

Да, с виду эта конструкция весьма хлипкая, на деле - весьма остойчивая и сбалансированная. В походном состоянии стрелы кранов опущенны, их поднимают только при входе в порт.