Самодельная лодка. Продолжение.
Продолжение статьи Самодельная лодка.
Одно из основных требований к проекту - легко транспортируемая двухместная лодка, выполнено.
Лодка установлена на съёмное шасси, которое быстро можно собрать и разобрать без использования инструмента.
Использованы колеса велосипеда "Десна" из-за малого габарита. Каждое из колес имеет собственную деревянную раму, закрепляемые к поперечным рейкам.
Поперечные рейки образуют каркас, с выемками под обводы корпуса лодки и имеют два штифта диаметром 15мм для фиксации лодки.
На фото дубовые вставки с бронзовыми втулками внутренний диаметр 16мм, глубина - 20мм.
Колесные рамы соединяются с каркасом жестко закрепленными шпильками М10. Чтобы не носить на рыбалку гаечные ключи использовал барашковые гайки.
Чтобы лодка не подпрыгивала на раме при транспортировке, к уключинам закреплены капроновые шнуры от каркаса.
Основной материал сосновый брус 30х50мм.
На ходу очень легка и управляема. Подготовка к спуску на воду очень проста - снять шнуры с уключин, приподнять лодку и выкатить из-под нее шасси. Открутить 4 барашковых гайки и снять колесные рамы. Все части размещаются в носовой части лодки и при рыбалке я о них даже не вспоминал. Сборка тоже не напрягает.
Каждая поездка - событие в поселке и на берегу. Подходят, рассматривают, интересуются.
Одно из основных требований к проекту - легко транспортируемая двухместная лодка, выполнено.
Лодка установлена на съёмное шасси, которое быстро можно собрать и разобрать без использования инструмента.
Использованы колеса велосипеда "Десна" из-за малого габарита. Каждое из колес имеет собственную деревянную раму, закрепляемые к поперечным рейкам.
Поперечные рейки образуют каркас, с выемками под обводы корпуса лодки и имеют два штифта диаметром 15мм для фиксации лодки.
На фото дубовые вставки с бронзовыми втулками внутренний диаметр 16мм, глубина - 20мм.
Колесные рамы соединяются с каркасом жестко закрепленными шпильками М10. Чтобы не носить на рыбалку гаечные ключи использовал барашковые гайки.
Чтобы лодка не подпрыгивала на раме при транспортировке, к уключинам закреплены капроновые шнуры от каркаса.
Основной материал сосновый брус 30х50мм.
На ходу очень легка и управляема. Подготовка к спуску на воду очень проста - снять шнуры с уключин, приподнять лодку и выкатить из-под нее шасси. Открутить 4 барашковых гайки и снять колесные рамы. Все части размещаются в носовой части лодки и при рыбалке я о них даже не вспоминал. Сборка тоже не напрягает.
Каждая поездка - событие в поселке и на берегу. Подходят, рассматривают, интересуются.