Ретрофутуризм: Chevrolet Corvette
Идем дальше. Chevrolet является иконой американского автомобилестроения, а Chevrolet Corvette и подавно. А подтверждение этому - производство этой модели на протяжении многих лет. Это очень популярный спортивный автомобиль, который завоевал признание во всем мире. Многие кузовные ателье, в том числе и итальянские, неоднократно показывали свое видение дизайна этой американской иконы. Но речь пойдет даже не о итальянцах. Вы спросите: «И к чему тут ретрофутуризм, если модель видоизменяясь дошла до наших дней?» Потерпите и совсем скоро все узнаете.
Chevrolet Corvette C1 является первым поколением этого спортивного автомобиля. За дизайн отвечал знаменитый Harley Earl. Начали работать над его идеями в конце 1951 года, а проект назвали «Project Opel». Прототип ручной работы EX-122 впервые был представлен публике 17 января 1953 года на «GM Motorama», а производство началось через шесть месяцев. И так до 1962 года, когда C1 сменилась на C2. На фотографии показан Corvette 1962 года, он конечно отличается от самого первого незначительными изменениями, такими как решетка радиатора, сдвоенные фары, задние фары и можно еще поискать отличий.
А современную модель строила совсем не студия дизайна или автомобильная корпорация, а обычные проектировщики американских хот-родов. Разобрав оригинальный Corvette 1962 года, специалисты Roadster Shop мастерскими штрихами добились восприятия автомобиля как абсолютно современного сохранив общую форму неизменной. От «дедушки» остался только кузов. Все остальное было изгововлено заново. Кабриолет стал родстером, так как в результате переделок места для крыши просто не осталось. Причем даже полностью новый интерьер не выбивается из стилистики.
Chevrolet Corvette C1-RS строился в течение года и впервые был представлен летом 2009 года на фестивале ассоциации Goodguys, где не только показал лучшее время на треке, но и получил почетное звание «Street machine of the year». Большим успехом Corvette C1-RS пользовался и на прошедшей в ноябре SEMA-2009, заработав «GM Design Award».
Дизайн Corvette C1-RS разрабатывал Eric Brockmeyer, по эскизам которого и создавалась машина. Надо отметить, что в США с их развитой индустрией кастомайзинга и хот-родов довольно много дизайнеров, специализирующихся исключительно на подобного рода проектах.
Отдельное спасибо: cardesign.ru
Chevrolet Corvette C1 является первым поколением этого спортивного автомобиля. За дизайн отвечал знаменитый Harley Earl. Начали работать над его идеями в конце 1951 года, а проект назвали «Project Opel». Прототип ручной работы EX-122 впервые был представлен публике 17 января 1953 года на «GM Motorama», а производство началось через шесть месяцев. И так до 1962 года, когда C1 сменилась на C2. На фотографии показан Corvette 1962 года, он конечно отличается от самого первого незначительными изменениями, такими как решетка радиатора, сдвоенные фары, задние фары и можно еще поискать отличий.
А современную модель строила совсем не студия дизайна или автомобильная корпорация, а обычные проектировщики американских хот-родов. Разобрав оригинальный Corvette 1962 года, специалисты Roadster Shop мастерскими штрихами добились восприятия автомобиля как абсолютно современного сохранив общую форму неизменной. От «дедушки» остался только кузов. Все остальное было изгововлено заново. Кабриолет стал родстером, так как в результате переделок места для крыши просто не осталось. Причем даже полностью новый интерьер не выбивается из стилистики.
Chevrolet Corvette C1-RS строился в течение года и впервые был представлен летом 2009 года на фестивале ассоциации Goodguys, где не только показал лучшее время на треке, но и получил почетное звание «Street machine of the year». Большим успехом Corvette C1-RS пользовался и на прошедшей в ноябре SEMA-2009, заработав «GM Design Award».
Дизайн Corvette C1-RS разрабатывал Eric Brockmeyer, по эскизам которого и создавалась машина. Надо отметить, что в США с их развитой индустрией кастомайзинга и хот-родов довольно много дизайнеров, специализирующихся исключительно на подобного рода проектах.
Отдельное спасибо: cardesign.ru