Основная проблема России: Дураки на дорогах
Цитата: "Согласно современным научным представлениям уровень транспортных рисков определяется прежде всего качеством национальных институтов, как общегражданских (равенство граждан перед законом, независимый суд, полиция с высокой профессиональной репутацией, высокая самоорганизация граждан, возможность обращения с гражданскими исками по фактам нанесения морального ущерба), так и специфических автомобильных.
Ключевой «автомобильной институцией» считается тотальное равенство прав участников дорожного движения. Это означает, в частности, что приоритеты на дороге бывают исключительно гуманитарные (уступи пешеходу, велосипедисту, автомобилю неотложной службы, автобусу) или же ситуационные (соблюдай очередность проезда, уступи тому, кто на главной дороге). Это означает и полное отсутствие преимуществ, предоставляемых по каким-либо иным, в том числе статусным признакам. Исключение обычно делается для кортежей первых лиц государства при совершении официальных поездок. Прочие статусные привилегии в движении были отменены в Западной Европе задолго до изобретения автомобиля (в Амстердаме - в первой четверти XVII века!), в США, Канаде, Австралии они и вовсе не наблюдались."
Если отбросить всю гражданско-общечеловеческую шелуху, сильно дескредитированную всяческими болтунами за последние 20 лет, то вывод становится предельно простым: Основная проблема России - "понты". По русски - гордыня. Причем на всех уровнях общества. Вне зависимости от образовательного уровня и культурного статуса. Нас очень долго учили гордиться всем подряд и в итоге получили неуправляемое стадо, которое можно только "пасти" и "гонять". И ведь ничего же не меняется. Тот, кто это понял, давно забил на остальных и живет себе припеваючи. А остальные рубятся за кусок колбасы или за право первым проехать, или за право первым крикнуть нечто в медийном пространстве. Пока критическая масса "гордых" будет превышать некий здравый уровень, ничего в нашей стране не изменится. Скромнее нужно быть, товарищи...
http://www.forbesrussia.ru/column/42704-tsena-zhizni-i-vremeni
Ключевой «автомобильной институцией» считается тотальное равенство прав участников дорожного движения. Это означает, в частности, что приоритеты на дороге бывают исключительно гуманитарные (уступи пешеходу, велосипедисту, автомобилю неотложной службы, автобусу) или же ситуационные (соблюдай очередность проезда, уступи тому, кто на главной дороге). Это означает и полное отсутствие преимуществ, предоставляемых по каким-либо иным, в том числе статусным признакам. Исключение обычно делается для кортежей первых лиц государства при совершении официальных поездок. Прочие статусные привилегии в движении были отменены в Западной Европе задолго до изобретения автомобиля (в Амстердаме - в первой четверти XVII века!), в США, Канаде, Австралии они и вовсе не наблюдались."
Если отбросить всю гражданско-общечеловеческую шелуху, сильно дескредитированную всяческими болтунами за последние 20 лет, то вывод становится предельно простым: Основная проблема России - "понты". По русски - гордыня. Причем на всех уровнях общества. Вне зависимости от образовательного уровня и культурного статуса. Нас очень долго учили гордиться всем подряд и в итоге получили неуправляемое стадо, которое можно только "пасти" и "гонять". И ведь ничего же не меняется. Тот, кто это понял, давно забил на остальных и живет себе припеваючи. А остальные рубятся за кусок колбасы или за право первым проехать, или за право первым крикнуть нечто в медийном пространстве. Пока критическая масса "гордых" будет превышать некий здравый уровень, ничего в нашей стране не изменится. Скромнее нужно быть, товарищи...
http://www.forbesrussia.ru/column/42704-tsena-zhizni-i-vremeni