Мюнхен Музей BMW Часть 8

[mcaroff]

Спорткар BMW 507 1956 года
У этого автомобиля удивительная судьба. Спорткар BMW 507, вызвавший  в 1955 году подлинный фурор на мотор-шоу в Нью-Йорке и на автосалоне во Франкфурте, почти не имел рыночного успеха в численном отношении, выпущен за три года производства в количестве всего 252 единиц, но навечно вошел в историю не только концерна BMW, но и всего мирового автомобилестроения. О том, насколько ценна исторически и в буквальном, денежном, отношении эта машина, говорят лишь две цифры: из 252 произведенных экземпляров до сегодняшего дня сохранилось, приблизительно, 240, а рыночная цена раритета оценивается в 200 000 евро (в некоторых источниках пишут о 900 000 евро).




Максимальная скорость спорткара составляла от 195 до 220 км/ч. Даже со сравнительно маломощным силовым агрегатом машина разгонялась с места до 100 км/ч за 11 секунд. С учетом таких скоростных и динамических характеристик, конструкторы BMW первыми в практике немецкого автопрома оборудовали 507-й дисковыми тормозами на передних колесах.








По просьбе посетителей сотрудники без проблем открывают крышки капотов :)


Двигатель V8 объёмом 3168 см³ выполнен из алюминия, также как и кузов. Благодаря двум карбюраторам Zenith 32NDIX и увеличенной до 7.8:1 степени сжатия мощность составила 150 л.с.




Комплект ключей - настоящее немецкое качество.




Продолжение следует...
Мюнхен Музей BMW Часть 7
Мюнхен Музей BMW Часть 6
Мюнхен Музей BMW Часть 5
Мюнхен Музей BMW Часть 4
Мюнхен Музей BMW Часть 3
Мюнхен Музей BMW Часть 2
Мюнхен Музей BMW Часть 1
Мюнхен Часть 1
Мюнхен Часть 2
Мюнхен Часть 3