Anderson powerpole
Вот за что люблю американцев - так это за технологичность. Они могут простую идею довести до технологического абсолюта. Не старанием и терпением, как японцы. А именно некой прорывной идеей.
Когда у тебя дохрена техники, которая требует силовые 12 вольт, неизбежно встает вопрос - а оно надо в принципе 100500 аккумуляторов? Которые дохнут на морозе и вообще сами по себе раз в пару лет? Ладно, последнее я решил уже несколько лет как покупая вместо свинцовых lifepo4.
На практике проверено, что чтобы дернуть со стартера движок в 15 лошадей вполне достаточно бустера. А чтобы гарантированно и много раз, или, например, запитать на ночь сухой фен - того же lifepo4 на 60ah. Которые по цене уже того же порядка, что и свинья аналогичного порядка емкости. Один момент - не любят морозов, а так бы и на машинах уже давно поменял.
дальше встает вопрос как это все подключать. Первая логичная мысль, пришедшая от радиоуправляемых моделей - XT60
Потом выясняется, что бустеры массово предпочитают EC5. ХЗ почему, мне так попадалось. Ладно, делаем EC5, как более силовой вариант.
И это самое типовое. А ведь есть куча их калибров - EC2, EC3, EC5, EC8, XT30, XT60, XT90, T-plug. Не говоря уже о бананах каких-нибудь.
И вот тут есть задача запустить, например, стартер генератора от аккумулятора.
Если подлкючаем от powerbank, то там EC5M (male), соответственно на генераторе делаем EC5F.
Запустить от бустера автомобиль? Нужен шнурок EC5F -> крокодилы.
Бустер сдох, запустить генератор от внешней свиньи? EC5M -> крокодилы.
Запустить генератор от lifepo4? EC5М -> TMЛ-8
Зарядить бустер от lifepo4? EC5F -> TMЛ-8
И так далее. Нужно либо два комплекта шнуров - male, female, либо дополнительные адаптеры male-male, female-female с лишним соединением и потерями на нем. Да и потом еще вспомни, куда ты этот шнурок запихнул. Адски бесит.
И тут я нашел ЭТО:
Это, сука, просто гениально. У них нет male, female разъемов. Они все сочетаются со всеми.
На этом все бонусы не заканчиваются. Удобно лежат в руке, удобно выдергивать - это вам не пиздюлину xt60 в морозе выдергивать. А кому неудобно - есть крепления для ручек. Есть крепежные адаптеры внутрь аппаратуры. Силиконовые капы для защиты от влаги. Токи от 15А и до 700А. Конкретно на фото модель SB50, которые я и использую.
Мало? Они сделали цветовую градацию для разного класса аппаратуры разного вольтажа. При этом некоторые между собой соединяются, а некоторые соединяются с другими типами, но не своим:
Серый может соединяться с черным и серым. Красный только с красным. А желтый только с синим и наоборот. Но, для моих целей, это конечно, упорин и вполне хватает серых. Хотя, если будет где-то использоваться 24вольта, перейду там отдельно на красные, например.
Я прям тащусь от них. Чего-же я раньше их не видел?
Снегоуборщик переделал с 220 вольт. Вот интересно, какой мудак придумал делать запуск стартера с 220 вольт? Ну все хорошо, запустил его. А потом гусеница слетала, пока на морозе покантовал, залил карбюратор - и чего дальше? Назад тащить на руках?
lifepo4 переделал. На очереди бустер, крокодилы, генератор, измельчитель на лето. Да охрененные разъемы блин.
Когда у тебя дохрена техники, которая требует силовые 12 вольт, неизбежно встает вопрос - а оно надо в принципе 100500 аккумуляторов? Которые дохнут на морозе и вообще сами по себе раз в пару лет? Ладно, последнее я решил уже несколько лет как покупая вместо свинцовых lifepo4.
На практике проверено, что чтобы дернуть со стартера движок в 15 лошадей вполне достаточно бустера. А чтобы гарантированно и много раз, или, например, запитать на ночь сухой фен - того же lifepo4 на 60ah. Которые по цене уже того же порядка, что и свинья аналогичного порядка емкости. Один момент - не любят морозов, а так бы и на машинах уже давно поменял.
дальше встает вопрос как это все подключать. Первая логичная мысль, пришедшая от радиоуправляемых моделей - XT60
Потом выясняется, что бустеры массово предпочитают EC5. ХЗ почему, мне так попадалось. Ладно, делаем EC5, как более силовой вариант.
И это самое типовое. А ведь есть куча их калибров - EC2, EC3, EC5, EC8, XT30, XT60, XT90, T-plug. Не говоря уже о бананах каких-нибудь.
И вот тут есть задача запустить, например, стартер генератора от аккумулятора.
Если подлкючаем от powerbank, то там EC5M (male), соответственно на генераторе делаем EC5F.
Запустить от бустера автомобиль? Нужен шнурок EC5F -> крокодилы.
Бустер сдох, запустить генератор от внешней свиньи? EC5M -> крокодилы.
Запустить генератор от lifepo4? EC5М -> TMЛ-8
Зарядить бустер от lifepo4? EC5F -> TMЛ-8
И так далее. Нужно либо два комплекта шнуров - male, female, либо дополнительные адаптеры male-male, female-female с лишним соединением и потерями на нем. Да и потом еще вспомни, куда ты этот шнурок запихнул. Адски бесит.
И тут я нашел ЭТО:
Это, сука, просто гениально. У них нет male, female разъемов. Они все сочетаются со всеми.
На этом все бонусы не заканчиваются. Удобно лежат в руке, удобно выдергивать - это вам не пиздюлину xt60 в морозе выдергивать. А кому неудобно - есть крепления для ручек. Есть крепежные адаптеры внутрь аппаратуры. Силиконовые капы для защиты от влаги. Токи от 15А и до 700А. Конкретно на фото модель SB50, которые я и использую.
Мало? Они сделали цветовую градацию для разного класса аппаратуры разного вольтажа. При этом некоторые между собой соединяются, а некоторые соединяются с другими типами, но не своим:
Серый может соединяться с черным и серым. Красный только с красным. А желтый только с синим и наоборот. Но, для моих целей, это конечно, упорин и вполне хватает серых. Хотя, если будет где-то использоваться 24вольта, перейду там отдельно на красные, например.
Я прям тащусь от них. Чего-же я раньше их не видел?
Снегоуборщик переделал с 220 вольт. Вот интересно, какой мудак придумал делать запуск стартера с 220 вольт? Ну все хорошо, запустил его. А потом гусеница слетала, пока на морозе покантовал, залил карбюратор - и чего дальше? Назад тащить на руках?
lifepo4 переделал. На очереди бустер, крокодилы, генератор, измельчитель на лето. Да охрененные разъемы блин.