Каникулы, части вводная и первая.
Последние три недели у нас возмутительно прекрасная погода. Говорят даже, что такого теплого апреля не было ни разу, с тех пор как началсь регистрация температуры. Мне везет: в свой первый год в Гримста я попала на такой же аномальный октябрь.
Мы теперь как никогда близки к природе :)
Тёма приноровился играть в Лего не слезая с батута. Света на том же батуте тренирует сальто не сходя с места. Назад не получается, но она упорна. Оставшиеся коты тем временем тоже активно проводят досуг, лазая по вертикальной стенке сарая. Кошь оправилась после операции и носится по прямой и прыжками. И даже я провожу время в саду, вырезая старые ветки из зарослей шиповника.
А сегодня вдруг р-рраз - и дождь. Просыпаемся, а он уже моросит (ну ясное дело, если у младшего ребенка сегодня поход, а я собралась на этюды, западло иметь хорошую погоду), а сейчас уже прям дождь как настоящий. Оно конечно хорошо... но сегодня он явно в разрез с моими планами. Ну раз уж все равно сидеть дома, напишу-ка наконец в жж.
Всё началось еще в феврале.
Прикинув как обстоят дела с финансами и планами на лето, мы поняли, что в этой жизни нам опять ничего не светит. Провести все лето в Питере конечно прекрасно, но.... еще лучше где-нибудь совсем в другом месте. Пасхальные каникулы были бы подходящей по времени альтернативой
для поезки куда-нибудь, но слишком дорогой для нас. Так родился план ехать перед Пасхальными каникулами. Перебрав множество вариантов из возможных и желаемых, мы остановились перед двумя: неделя в Барселоне (лететь Райнэйром из Торпа, но не в саму Барселону, а где-то рядом), или Прага - 10 дней и на собственной машине.
Стояла задача вписаться на все про все в 10 тыс. NOK (это было бы реально, но мы не вписались).
Прагу выбрали по двум причинам: во-первых не было никаких сомнений, что там нам понравится, во-вторых не надо было лететь.
Серёга подошел к вопросу серьезно и заранее составил план мероприятий на все 8 дней. В Праге мы уже были два раза до того и представляли, что именно там стоит посмотреть еще раз, что можно пропустить, и чего мы еще не видели. Надо сказать, что мы там до фига всего еще не видели.
Потому что Прага, это такой город, который ни за три дня, ни за неделю ни осмотришь. Я думаю, минимум две недели для создания общего ориентировочного представляения.... пожалуй маловато. Мы же хотели не только Прагу, мы хотели всего и побольше.
В целях экономиии бюджета мы отказались от идеи снять гостиницу и сняли квартиру. Надо сказать, мне это понравилось гооооораздо больше гостиницы. Был конечно определенный риск во всем этом, но самое страшное, что с нами там произошло, Серега уже описывал по ходу дела.
Идея ехать на машине мне одновременно нравилась и не нравилась. С одной стороны - я готова сколько угодно ехать, если альтернатива - лететь, а с другой - получалось, что в каждый конец нам предстоит целая ночь пути. Вариант с гостиницей по дороге не рассматривался ввиду его небюджетности.
Я хотя и вожу машину уже довольно давно, но у меня почти нет опыта езды на длинные дистанции. А ночью из меня вообще водитель никакой, я неизбежно начинаю засыпать. Кроме того, это выяснилось уже в процессе, наша машина не вполне удобна для меня (видимо виной, как всегда, мой незначительный рост) - после пары часов езды у меня начинают болеть руки и ноги. Так что подвиг по ночному перегону неизбежным образом выпадал Серёге. Но Серёга сказал, что типа ничё, прорвемся, и мы поехали.
Выехали мы из Гримста в первой половине дня 30 марта с тем, чтобы попасть на паром Colorline уходящий из Кристиансанна где-то часа в два дня. До Кристиансанна мы доехали вполне себе нормально, немного протормозили из-за строительства Е18 на уже в Вест-Агдере, но у нас
был достаточный запас времени. Никаких приключений нас тут не ждало, и единственное впечатление, которое произвел на меня этот переезд - оказывается даже на таких огромных паромах может быть заметна качка.
Погода была так себе, выйти на палубу было нельзя; мы сидели в кафе и шатались по такс-фри - в общем скучали. Переезд до Хиршхалс составляет примерно 3.5 часа.
Выезжаем с парома - вокруг Дания. Ну тоска! Ровное, скучное поле, куда не погляди. Тут я сказала Сёреге, что пожалуй в Дании я бы жить не хотела. Серёга хихикал в кулак.
Скоро стало смеркаться. Вела машину я, имея в виду что ночью буду спать. После Норвегии было очень сложно взять вот так и поехать сразу... ой быстро. Ой... 100! Или даже ой-ой-ой... 110. В общем, я так и не решилась, хотя народ толпами ехал разрешенные 130. Да, совсем мы с нашими правилами форму потеряли...
Собиралась я доехать до края Дании, но не дотянула. Километров 230 проехала, что ли...
Вот так примерно проходил наш маршрут: см. на Гугле
Стало совсем сонно, за руль сел вечно бодрый по ночам Серёга, а я разложила кресло и игнорируя все соображения безопасности свернулась калачиком и заснула.
Продолжение тут
Мы теперь как никогда близки к природе :)
Тёма приноровился играть в Лего не слезая с батута. Света на том же батуте тренирует сальто не сходя с места. Назад не получается, но она упорна. Оставшиеся коты тем временем тоже активно проводят досуг, лазая по вертикальной стенке сарая. Кошь оправилась после операции и носится по прямой и прыжками. И даже я провожу время в саду, вырезая старые ветки из зарослей шиповника.
А сегодня вдруг р-рраз - и дождь. Просыпаемся, а он уже моросит (ну ясное дело, если у младшего ребенка сегодня поход, а я собралась на этюды, западло иметь хорошую погоду), а сейчас уже прям дождь как настоящий. Оно конечно хорошо... но сегодня он явно в разрез с моими планами. Ну раз уж все равно сидеть дома, напишу-ка наконец в жж.
Всё началось еще в феврале.
Прикинув как обстоят дела с финансами и планами на лето, мы поняли, что в этой жизни нам опять ничего не светит. Провести все лето в Питере конечно прекрасно, но.... еще лучше где-нибудь совсем в другом месте. Пасхальные каникулы были бы подходящей по времени альтернативой
для поезки куда-нибудь, но слишком дорогой для нас. Так родился план ехать перед Пасхальными каникулами. Перебрав множество вариантов из возможных и желаемых, мы остановились перед двумя: неделя в Барселоне (лететь Райнэйром из Торпа, но не в саму Барселону, а где-то рядом), или Прага - 10 дней и на собственной машине.
Стояла задача вписаться на все про все в 10 тыс. NOK (это было бы реально, но мы не вписались).
Прагу выбрали по двум причинам: во-первых не было никаких сомнений, что там нам понравится, во-вторых не надо было лететь.
Серёга подошел к вопросу серьезно и заранее составил план мероприятий на все 8 дней. В Праге мы уже были два раза до того и представляли, что именно там стоит посмотреть еще раз, что можно пропустить, и чего мы еще не видели. Надо сказать, что мы там до фига всего еще не видели.
Потому что Прага, это такой город, который ни за три дня, ни за неделю ни осмотришь. Я думаю, минимум две недели для создания общего ориентировочного представляения.... пожалуй маловато. Мы же хотели не только Прагу, мы хотели всего и побольше.
В целях экономиии бюджета мы отказались от идеи снять гостиницу и сняли квартиру. Надо сказать, мне это понравилось гооооораздо больше гостиницы. Был конечно определенный риск во всем этом, но самое страшное, что с нами там произошло, Серега уже описывал по ходу дела.
Идея ехать на машине мне одновременно нравилась и не нравилась. С одной стороны - я готова сколько угодно ехать, если альтернатива - лететь, а с другой - получалось, что в каждый конец нам предстоит целая ночь пути. Вариант с гостиницей по дороге не рассматривался ввиду его небюджетности.
Я хотя и вожу машину уже довольно давно, но у меня почти нет опыта езды на длинные дистанции. А ночью из меня вообще водитель никакой, я неизбежно начинаю засыпать. Кроме того, это выяснилось уже в процессе, наша машина не вполне удобна для меня (видимо виной, как всегда, мой незначительный рост) - после пары часов езды у меня начинают болеть руки и ноги. Так что подвиг по ночному перегону неизбежным образом выпадал Серёге. Но Серёга сказал, что типа ничё, прорвемся, и мы поехали.
Выехали мы из Гримста в первой половине дня 30 марта с тем, чтобы попасть на паром Colorline уходящий из Кристиансанна где-то часа в два дня. До Кристиансанна мы доехали вполне себе нормально, немного протормозили из-за строительства Е18 на уже в Вест-Агдере, но у нас
был достаточный запас времени. Никаких приключений нас тут не ждало, и единственное впечатление, которое произвел на меня этот переезд - оказывается даже на таких огромных паромах может быть заметна качка.
Погода была так себе, выйти на палубу было нельзя; мы сидели в кафе и шатались по такс-фри - в общем скучали. Переезд до Хиршхалс составляет примерно 3.5 часа.
Выезжаем с парома - вокруг Дания. Ну тоска! Ровное, скучное поле, куда не погляди. Тут я сказала Сёреге, что пожалуй в Дании я бы жить не хотела. Серёга хихикал в кулак.
Скоро стало смеркаться. Вела машину я, имея в виду что ночью буду спать. После Норвегии было очень сложно взять вот так и поехать сразу... ой быстро. Ой... 100! Или даже ой-ой-ой... 110. В общем, я так и не решилась, хотя народ толпами ехал разрешенные 130. Да, совсем мы с нашими правилами форму потеряли...
Собиралась я доехать до края Дании, но не дотянула. Километров 230 проехала, что ли...
Вот так примерно проходил наш маршрут: см. на Гугле
Стало совсем сонно, за руль сел вечно бодрый по ночам Серёга, а я разложила кресло и игнорируя все соображения безопасности свернулась калачиком и заснула.
Продолжение тут