Масленичный "Малахит 2017"
Вот и состоялось ралли "Малахит 2017", традиционно проведенное в окрестностях Кыштыма. Для меня это самый комфортный этап. Возможность жить в дни проведения в считанных километрах от спецучастков, позволяет легко посетить все этапы гонки, восстанавливая силы в домашних условиях. По разным причинам в этом году в поездке никто не составил мне компанию, поэтому выдвинулся я в сторону Кыштымского округа в одиночестве, что, впрочем, в дальнейшем не сильно испортило мне отличное времяпрепровождение.
24 февраля решил не смотреть процедуру торжественного старта, а двинул к деревушке Косой мост, чтобы заранее попасть на одноименный спецучасток.
Есть два варианта, чтобы очутиться непосредственно зрителем на трассе.
Первый - заблаговременно, перед перекрытием дорог проехать на спецучасток и своими силами подготовить место для просмотра. Для этого необходимо убрать машину с дороги. Это можно сделать откопав стоянку в лесу. Но легко сказать, а вот сделать это одному затруднительно. Большие компании силами нескольких человек организовывали отличные места для пикника, где они смотрели гонки, уплетая вкусности с горячим чаем, пританцовывая у костра. Минус этого способа в том, что вы не сможете выбраться с трассы пока не закончатся соревнования.
Второй способ - оставить машину у перекрытия дороги и пешком продвигаться по местности. Один маленький недостаток - это меньше комфорта, но зато есть возможность выбирать совершенно любые точки для наблюдения за событиями мероприятия, да и для здоровья полезнее. Понятно, что мой случай - вариант номер два.
Правда был и третий вариант. Местные, зная лесные дороги, в объезд добирались до нужных точек.
С отличным настроением прошагав до моста через канал Кыштымское водохранилище-Аргази, выбрал первую точку для просмотра. К слову, в первый день была хоть и пасмурная, но теплая комфортная погода с температурой около 0.
Зрителей в ожидании бевых экипажей развлекал летающий дрон известного блогера и руководителя пресс-центра.
В абсолютном зачете ралли стартовало 24 экипажа, до финиша доберутся 20.
Жду на выходе из закрытого поворта. Проход нулевых.....
очередь боевых экипажей.
Покричал в след своим любимцам - экипажу "МАКСИМОВ Максим-ЗАБОРСКИХ Егор". К сожалению, после первого СУ их подвела техника - проблемы с ДВС. Жаль, что они не продолжил гонку. Эдакие романтики от ралли мне они напоминают выступавшию некогда в Формуле 1 симпатичную команду Минарди. Превозмогая огромные трудности коллектив Джанкарло Минарди долгие годы искал свое счастье в гонках, не теряя надежды.
Шикарно шли по трассе "СМИРНОВ Игорь-ГЕРАСИМЧУК Василий", будущие серебрянные призеры соревнований.
Мое скромное место на обочине спортивной трассы: пью на свежем воздухе горячий чай с баранками бутерами и наслаждаюсь автозрелищем.
Тем временем экипажи заканчивали прохождение СУ Косой мост.
Пока пилоты и штурманы вкушали чай из самовара за деревней Б. Егусты, готовясь пройти второй СУ Куватал, я, в надвигающихся сумерках, начал выходить из леса к финишу. Снимать ночью без хорошего света занятие неблагодарное. Поэтому ночной СУ, визитную карточку ралли Малахит, больше смотрел нежели фотографировал.
Путь домой в ночи из южно-уральских лесов для иногородних зрителей, думаю, представлял собой не малую проблему. Я же, уставший, почти наощупь, добрался до машины и через 30 минут принимал дома горячий душ. Так закончился для меня первый день на ралли.
Благополучно проспав утренний СУ Акакуль, с запасом времени успеваю на Слюдорудник. Путь известен. Привычно бреду от знакомой деревушки на северо-запад. Погода без перемен. Перемены будут позже. На этот раз для просмотра первого прохождения выбираю один из подбросов.
Здесь малолюдно, но ,наверное, многозверинно:)
Впереди второе прохождение обратным путем СУ Слюдорудник. Последние километры дистанции и на десерт я выбрал трамплин. Здесь довольно много зрителей. Вот тут сюрприз преподнесла погода. Теплая "серятина" закончилась и повалил стеной снег, крупными хлопьями. И чем дальше, тем больше. Видимость падала, но зрелище было просто завараживающее. Лес, снег, влажность, рев моторов, автомобили в воздухе, эмоции зрителей.
Давно хотел увидеть соревнования именно при такой погоде!
Счастливый, довольный и промокший откапывал потом свою машину на стоянке, а для вас победители - СОКОЛОВ Павел и СУРНИН Игорь...
24 февраля решил не смотреть процедуру торжественного старта, а двинул к деревушке Косой мост, чтобы заранее попасть на одноименный спецучасток.
Есть два варианта, чтобы очутиться непосредственно зрителем на трассе.
Первый - заблаговременно, перед перекрытием дорог проехать на спецучасток и своими силами подготовить место для просмотра. Для этого необходимо убрать машину с дороги. Это можно сделать откопав стоянку в лесу. Но легко сказать, а вот сделать это одному затруднительно. Большие компании силами нескольких человек организовывали отличные места для пикника, где они смотрели гонки, уплетая вкусности с горячим чаем, пританцовывая у костра. Минус этого способа в том, что вы не сможете выбраться с трассы пока не закончатся соревнования.
Второй способ - оставить машину у перекрытия дороги и пешком продвигаться по местности. Один маленький недостаток - это меньше комфорта, но зато есть возможность выбирать совершенно любые точки для наблюдения за событиями мероприятия, да и для здоровья полезнее. Понятно, что мой случай - вариант номер два.
Правда был и третий вариант. Местные, зная лесные дороги, в объезд добирались до нужных точек.
С отличным настроением прошагав до моста через канал Кыштымское водохранилище-Аргази, выбрал первую точку для просмотра. К слову, в первый день была хоть и пасмурная, но теплая комфортная погода с температурой около 0.
Зрителей в ожидании бевых экипажей развлекал летающий дрон известного блогера и руководителя пресс-центра.
В абсолютном зачете ралли стартовало 24 экипажа, до финиша доберутся 20.
Жду на выходе из закрытого поворта. Проход нулевых.....
очередь боевых экипажей.
Покричал в след своим любимцам - экипажу "МАКСИМОВ Максим-ЗАБОРСКИХ Егор". К сожалению, после первого СУ их подвела техника - проблемы с ДВС. Жаль, что они не продолжил гонку. Эдакие романтики от ралли мне они напоминают выступавшию некогда в Формуле 1 симпатичную команду Минарди. Превозмогая огромные трудности коллектив Джанкарло Минарди долгие годы искал свое счастье в гонках, не теряя надежды.
Шикарно шли по трассе "СМИРНОВ Игорь-ГЕРАСИМЧУК Василий", будущие серебрянные призеры соревнований.
Мое скромное место на обочине спортивной трассы: пью на свежем воздухе горячий чай с баранками бутерами и наслаждаюсь автозрелищем.
Тем временем экипажи заканчивали прохождение СУ Косой мост.
Пока пилоты и штурманы вкушали чай из самовара за деревней Б. Егусты, готовясь пройти второй СУ Куватал, я, в надвигающихся сумерках, начал выходить из леса к финишу. Снимать ночью без хорошего света занятие неблагодарное. Поэтому ночной СУ, визитную карточку ралли Малахит, больше смотрел нежели фотографировал.
Путь домой в ночи из южно-уральских лесов для иногородних зрителей, думаю, представлял собой не малую проблему. Я же, уставший, почти наощупь, добрался до машины и через 30 минут принимал дома горячий душ. Так закончился для меня первый день на ралли.
Благополучно проспав утренний СУ Акакуль, с запасом времени успеваю на Слюдорудник. Путь известен. Привычно бреду от знакомой деревушки на северо-запад. Погода без перемен. Перемены будут позже. На этот раз для просмотра первого прохождения выбираю один из подбросов.
Здесь малолюдно, но ,наверное, многозверинно:)
Впереди второе прохождение обратным путем СУ Слюдорудник. Последние километры дистанции и на десерт я выбрал трамплин. Здесь довольно много зрителей. Вот тут сюрприз преподнесла погода. Теплая "серятина" закончилась и повалил стеной снег, крупными хлопьями. И чем дальше, тем больше. Видимость падала, но зрелище было просто завараживающее. Лес, снег, влажность, рев моторов, автомобили в воздухе, эмоции зрителей.
Давно хотел увидеть соревнования именно при такой погоде!
Счастливый, довольный и промокший откапывал потом свою машину на стоянке, а для вас победители - СОКОЛОВ Павел и СУРНИН Игорь...